Iruñerriko eta Altsasu arteko #AHTren proiektuari alegazioak aurkeztu ditugu.
Herritarren beharrak aseko dituen tren soziala behar dugu, eta horretarako errezena eta hoberena oraingo trena #hobetzea da.
Eta ez lurraldea eta poltsikoa #suntsitu, behar ez dugun obra bat egiten.
https://sustraierakuntza.org/sustrai-erakuntzak-irunerria-eta-altsasu-arteko-ahtren-proiektuari-alegazioak-aurkeztu-ditu/
Sustrai Erakuntzak Iruñerria eta Altsasu arteko AHTren proiektuari alegazioak aurkeztu ditu

Sustrai Erakuntza Fundazioak AHTren Iruñea eta Altsasu arteko tarteari alegazioak aurkeztu dizkio. Alegazio horien helburua ez da izan trazadura berriaren obrek sor ditzaketen inpaktu puntualak hobetzea edo arintzea, ez baitago horretarako tarterik.

Sustrai Erakuntza Fundazioa
AHTren #txikizioa segitzen du Nafarroan, baina garaiz gaude basakeria gelditzeko.
Sustraik bere proposamen xume eta sinplea plazaratu du: orain daukagun trena #hobetzea eta trenbidea bikoiztu.
#Entzun gure kidea den Mikel Saralegiren iritzia @NAIZirratia-n
https://irratia.naiz.eus/eu/info_irratia/20240909/diseinu-antisozial-baten-aurka-euskal-herriak-behar-duen-tren-eredua-erdigunean
Diseinu «antisozial» baten aurka, Euskal Herriak behar duen tren eredua erdigunean

IRRATIA
Nafarroako #AHTren eta Euskal Y-aren arteko loturen defendatzaileen arteko eztabaida bizantziarraren aurrean gure iritzia.
Ez dute sustraietara joaten: AHTak ingurumenean eta gizakiengan duen #inpaktu larriak.
Gure ustez, egungo trazadura #hobetzea eta ohiko trena zerbitzu publiko gisa mantentzea da irtenbide egokiena.
https://sustraierakuntza.org/ez-galgorik-ez-podenkorik/
EZ GALGORIK EZ PODENKORIK

Aste batzuk daramatzagu AHTaren udako sugearekin eta Iruñetik deituriko ”Euskal Y”-ra Ezkiotik edo Gasteizetik lotura. Etsigarria da ikustea gure Herriak, proiektu hau defendatzen jarraitzen duten galgo eta podenkoengatik, erabaki interesatuen eta argumentatu gabeen mende jarraitzen duela.

Sustrai Erakuntza Fundazioa