@lejapproach @schnurrito

#Kurzstreckenflüge werden genutzt, weil:

1. Sie stark subventioniert sind

2. Die #Bahn kaputtgespart wurde

3. Sie bei gewissen Leute immer noch als schick gelten

Gerade im kleinen DE spielen Maximalgeschwindigkeiten von Verkehrsmitteln eine viel kleinere Rolle als die Frage von Anschlüssen und Frequenzen.

Die #Magnetschwebebahn finde ich als #Elektroingenieur großartig und faszinierend. Aber als Bürger dieses Landes derzeit(!) überflüssig wie #Flugtaxi, #Seilbahn durch die Innenstadt oder #Hyperloop.

Einen Beitrag zur #Verkehrwende kann sie zur Zeit realistischerweise nicht leisen. Im Gegenteil.

@schnurrito

Es sind die erklärten Feindʔinnʔeʔn des #ÖPNV, die immer wieder und systematisch Nebelkerzen in die Diskussion um die #Verkehrswende werfen: #eFuels, #Flugtaxi, #Hyperloop, #Magnetschwebebahn, #Transrapid.

Statt Dingen, die schon heute funktionieren: #Bahn, #Straßenbahn, ggf. Elektrifizierung des Bus- und Fährenverkehrs, Förderung von #Fahrrad- und #Fußverkehr.

Oder sie kommen mit Vorschlägen, die der Situation unangemessen sind: #Seilbahn oder #UBahn, nur damit der #Autoverkehr nicht gestört wird. Auch wenn die #Tram leistungsfähiger resp. preiswerter wäre.

Das ist kein Zufall oder Dummheit. Es ist eine #Taktik der Verwirrung und der Zweifel, ähnlich der #MerchantsOfDoubt.

PS: Das #Buch von #NaomiOreskes ist übrigens sehr gut. Da geht's um #Tabak und #Klima. #Buchtipp!

@Kraemer_HB

Wer das Wort #Flugtaxi erwähnt, sollte mal den regelmäßigen Hubschrauberlärm über den Kliniken an Tagen mit "#Spenderwetter" genießen: Wenn die Motorradfahrenden ihre Organe spenden oder wieder zusammengeflickt werden wollen ...

#Fluglärm wie auch der #Transrapid mit Düsenjägersound als die in #München damals geplante #Magnetschwebebahn war für die #Wohngebiete als nicht zumutbar enttarnt worden, nachdem die Werbung immer gelogen hatte ...