Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Osnabrück -> Bremen, zwischen 4.5 km hinter AD Stuhr und 1.3 km vor AS Bremen-Hemelingen und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴♂️ (Quelle: TAZ)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Salzburg -> München, zwischen Bad Reichenhall und 2.2 km vor AS Bad Reichenhall und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴♂️ (Quelle: TAZ)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A5: km 812.52 --> km 812.91 und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴♂️ (Quelle: TAZ)
https://taz.de/Autowahnsinn-in-Deutschland/!6122413/
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A61: Mönchengladbach -> Koblenz, zwischen 2.9 km hinter AS Türnich und 1.3 km vor AS Erftstadt und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴♂️ (Quelle: TAZ)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Osnabrück, zwischen 0.2 km hinter AK Bremer Kreuz und 0.4 km vor AS Bremen-Arsten und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴♂️ (Quelle: TAZ)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Salzburg -> München, zwischen 0.3 km hinter Schwarzbach und 2.2 km vor AS Bad Reichenhall und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴♂️ (Quelle: TAZ)
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A65: Landau -> Karlsruhe, zwischen 1.5 km hinter AS Kandel-Nord und AS Kandel-Mitte und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👍 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. (Quelle: TAZ)
Eine persönliche Perspektive
Ich finde autonome Autos faszinierend. Wenn ich die Gelegenheit hätte, würde ich sie sofort nutzen, besonders wenn ich unbedingt ein Auto brauche. (Was nicht oft passiert) Die Vorstellung, sicher und effizient von A nach B zu gelangen, ohne selbst fahren zu müssen, begeistert mich.
Regeltreue als Schlüssel
Erwartungen an selbstfahrende Autos
Allerdings […]
https://polente.de/2025/01/11/faszination-fuer-autonome-fahrzeuge/
Der #Stromverbrauch von #EAutos liegt oft höher als von Herstellern angegeben.
https://www.scinexx.de/news/energie/wie-viel-strom-verbrauchen-e-autos-wirklich/
Im Durchschnitt benötigen sie 20,7 kWh/100 km, anstelle der zertifizierten 19,4 kWh. Besonders große und schwere Modelle wie E-SUVs sind ineffizient. Faktoren wie Gewicht, #Luftwiderstand und #Fahrverhalten beeinflussen den Verbrauch. Forscher fordern ein #Energielabel für #-Autos, um die Entwicklung stromsparender Modelle zu fördern.
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