Von der #Entfernungspauschale profitieren höhere Einkommen mehr als geringere. Bei einem Arbeitsweg von 40 km bekommen z.B. Beschäftigte mit einem Jahreseinkommen von 56.000 Euro 1.257 erstattet, Geringverdienende, deren Einkommen unterhalb des Steuerfreibetrags liegt, nur 234 Euro.
Mit der Abschaffung der Entfernungspauschale könnten jährlich ca. 2 Mio. Tonnen CO₂ eingespart werden.
Die Steuermindereinnahmen durch die Entfernungspauschale könnten dadurch um jährlich 6,5 Mrd. Euro reduziert werden.
Mit diesem Budget könnte(n)
- eine #Mobilitätsgarantie eingeführt
- #ÖPNV-Zugänge barrierefrei gemacht
- der Preis des #Deutschlandticket auf 29 Euro reduziert und
- die #Radinfrastruktur ausgebaut werden (#FahrradlandPlus Maßnahmenpaket des @FraunhoferISI i.A. des @ADFC)
Diese Maßnahmen würden die Emissionen im Verkehrssektor weiter reduzieren. Z.B. hat das Maßnahmenpaket #FahrradlandPlus ein Einsparpotenzial von jährlich 19 Mio. Tonnen CO₂ bzw. 15 % des landgebundenen Personenverkehrs. Zudem hätten sie weitere positive Verteilungswirkungen für Menschen mit geringem Einkommen (vgl. Diagramm oben im ersten Beitrag). 4/x
Die Entfernungspauschale soll vollständig abgeschafft werden. Ein pauschaler Steuervorteil für lange Arbeitswege setzt Fehlanreize und belastet Umwelt sowie Klima. Stattdessen sollen eine Mobilitätsgarantie für den ÖPNV, ein vergünstigtes Deutschlandticket und der Ausbau der Radinfrastruktur allen Berufspendelnden eine attraktive und kostengünstige Alternative zum Pkw-Pendeln bieten. Eine Härtefallregelung dient der sozialen Abfederung für Haushalte mit weiterhin unzumutbar hohen Pendelkosten.
Wir sind der #ADFC. Natürlich fahren wir mit dem Rad zum Wahllokal! 🤩
Denn Radfahren stärkt Rückgrat und Herz! 💪
Als #Fahrradclub setzen wir uns für ein demokratisches Miteinander ein – nicht nur im Verkehr.
Bist du dabei? Nutze jetzt deine Stimme fürs Rad! 👍
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Lasst uns über #Mobilität reden!
Der Staat gibt jedes Jahr ein Vielfaches für Straßen aus, als er durch Kfz-Steuern einnimmt. Das heißt: Alle zahlen die Straßen mit, auch diejenigen ohne Auto.
Bist du dabei? Nutze am 23. Februar deine Stimme fürs Rad!
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Lasst uns über #Mobilität reden!
Immer mehr Kinder werden mit dem Auto in die Schule gebracht – aus Angst vor Unfällen.
Erst wenn unsere Straßen sicher für Kinder sind, sind sie sicher für alle.
Bist du dabei? Nutze am 23. Februar deine Stimme fürs Rad!
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Fotos: ADFC Deckbar, Gerhard Westrich
Lasst uns über #Mobilität sprechen!
150 Minuten moderate Bewegung in der Woche – so viel empfiehlt die WHO für jeden Erwachsenen. #Radfahren eignet sich dafür ausgezeichnet (auch mit dem #Pedelec), denn besonders moderater Ausdauersport hält langfristig fit.
Bist du dabei? Nutze am 23. Februar deine Stimme fürs Rad!
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Zum Tag der Liebenden zeigen wir unsere #Liebe zum #Fahrrad. 🚲 ❤️
Freiheit, Gemeinschaft und Spaß – das #Fahrrad ist für uns das demokratische Verkehrsmittel Nummer 1! Den Fahrradclub eint die Liebe zum Fahrrad und zur Demokratie.
Bist du dabei? 😍
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Lasst uns über #Mobilität reden! Denn durchschnittlich wird jeden Tag ein Mensch im Straßenverkehr in Baden-Württemberg getötet. Während die Unfallzahlen insgesamt seit Jahren zurückgehen, steigen sie im Radverkehr.
Bist du dabei? Nutze am 23. Februar deine Stimme fürs Rad!
Fotos: Artūrs Ķipsts & Denise Jans Unsplash
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@adfc.de
„Mit kleinen Investitionen in gute #Radinfrastruktur lässt sich eine große Wirkung für alle Menschen in Deutschland und für den Wirtschaftsverkehr erzielen.
Weniger #Stau, mehr #Verkehrssicherheit, gesündere Menschen, höhere #Lebensqualität und ein attraktiver #Wirtschaftsstandort – das ist das #fahrradlandplus für das wir werben“,
sagt #ADFC-Bundesvorsitzender Frank Masurat.
Details zu den Kernforderungen des #ADFC zur #BTW25 findet Ihr hier.
https://www.adfc.de/artikel/adfc-kernforderungen-zur-bundestagswahl-2025
Mal ein anderes Thema zur #BTW25:
Der #ADFC fordert ein sicheres und bezahlbares Mobilitätssystem für alle.
sollen das #FahrradlandPlus ermöglichen.
Die 4 zentralen Forderungen:
🚴♀️Masterplan für ein leistungsfähiges Mobilitätssystem
🚴♀️Umsetzungsvertrag für das #FahrradlandPlus
🚴♀️#Radnetz Deutschland für Alltag und #Tourismus
🚴♀️Infrastrukturfonds mit fester Säule für den #Radverkehr
10 gute Gründe dafür?
Im Artikel. 😊
#Stau #Wirtschaft #Verkehrstote #Klima ...
https://www.adfc.de/neuigkeit/adfc-fordert-das-fahrradland-plus
GermanZero Hamburg
ADFC Baden-Württemberg
ADFC Main-Taunus
ADFC Sachsen