Marine Corps Grounds Harrier After 40 Years of Service
As the Marine Corps bids farewell to its trusty Harrier jets after 40 years of service, the highly skilled aircrew and maintenance teams are already soaring to new heights with their expertise on the cutting-edge F-35B. The Harrier's final flight at Marine Corps Air Station Cherry Point was a nostalgic sendoff, marked by a thrilling flyover of five…
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Problemas de corrosión reducen la disponibilidad de los F-35B británicos
📰 Título original: La disponibilidad de los F-35B británicos se ve afectada por problemas de corrosión
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Ver resumen IA completo: https://es.killbait.com/problemas-de-corrosion-reducen-la-disponibilidad-de-los-f-35b-britanicos.html?utm_source=masto_es&utm_medium=social&utm_campaign=killbait.masto_es
La flota británica de cazabombarderos F-35B, destinada a operar desde portaaviones como el HMS Prince of Wales, enfrenta problemas significativos de corrosión que afectan su disponibilidad. Aunque el recubrimiento especial del F-35, diseñado para mejorar su sigilo, se decolora con la exposición a agua salada y fluidos de aeronaves, la Oficina del Programa F-35 asegura que esto no compromete sus capacidades operativas. Sin embargo, la corrosión interna, que se desarrolla de manera silenciosa en juntas, accesorios y elementos de fijación, es más preocupante, sobre todo debido a la combinación de aluminio, titanio y materiales compuestos que pueden generar corrosión galvánica en ambientes marinos. Tras la Operación Highmast en el Indo-Pacífico, el Reino Unido reconoce que esta problemática afectará la disponibilidad de algunos F-35B, y se han intensificado las inspecciones y medidas preventivas. Tres aviones fueron enviados a Estados Unidos para inspecciones avanzadas, dado que el Reino Unido carece de la capacidad para realizar ciertos procedimientos de control de corrosión. El Ministerio de Defensa británico considera que estas acciones, junto con un aumento en las actividades de mantenimiento, permitirán mitigar el impacto a corto plazo, aunque la gestión de la corrosión será una prioridad continua durante toda la vida operativa de los F-35B.
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La flota británica de cazabombarderos F-35B, destinada a operar desde portaaviones como el HMS Prince of Wales, enfrenta problemas significativos de corrosión que afectan su disponibilidad. Aunque el recubrimiento especial del F-35, diseñado para mejorar su sigilo, se decolora con la exposición a agua salada y fluidos de aeronaves, la Oficina del Programa F-35 asegura que esto no compromete sus capacidades operativas. Sin embargo, la corrosión interna, que se desarrolla de manera silenciosa en juntas, accesorios y elementos de fijación, es más preocupante, sobre todo debido a la combinación de aluminio, titanio y materiales compuestos que pueden generar corrosión galvánica en ambientes marinos. Tras la Operación Highmast en el Indo-Pacífico, el Reino Unido reconoce que esta problemática afectará la disponibilidad de algunos F-35B, y se han intensificado las inspecciones y medidas preventivas. Tres aviones fueron enviados a Estados Unidos para inspecciones avanzadas, dado que el Reino Unido carece de la capacidad para realizar ciertos procedimientos de control de corrosión. El Ministerio de Defensa británico considera que estas acciones, junto con un aumento en las actividades de mantenimiento, permitirán mitigar el impacto a corto plazo, aunque la gestión de la corrosión será una prioridad continua durante toda la vida operativa de los F-35B.
https://m.youtube.com/watch?v=IrDtuZIjUjI
La Portaerei Cavour è l'unica nave del Mediterraneo capace di imbarcare l'F-35B Lightning II.
L'F-35B è la variante a decollo corto e atterraggio verticale (STOVL) del caccia stealth di quinta generazione Lockheed Martin F-35 Lightning II. Progettato per operare da navi anfibie, portaerei prive di catapulte e piste corte.
La disponibilité des F-35B britanniques est affectée par des problèmes de corrosion
Sven-Erik Volberg
Analyst207
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