My team in #Entur is looking for not one, but two Platform Engineers to further develop a smooth and user-focused internal developer platform.

Why? Because two of our engineers became tech leads. 😊 Hell yeah, internal mobility!

(Note: you're expected to show up at the office from time to time, and we have offices in Oslo, Lillehammer, and Bergen)

https://emp.jobylon.com/jobs/367464-entur-plattformutvikler/

Plattformutvikler | Entur

Enturs utviklerplattform er et produkt vi brenner for, og vi har store ambisjoner om Ä ta det til neste nivÄ. Vil du vÊre med? I Team Plattform bygger og drifter vi en intern utviklerplattform som hele Entur utvikler pÄ, sammen med to andre team. Vi er opptatt av utvikleropplevelsen, fordi vi vet at nÄr plattformen lÞfter seg, blir hvert eneste team i selskapet mer effektivt. Arbeidet vÄrt gjÞr at hvert eneste team i Entur kan levere raskere og tryggere, fra rutedata til togbilletter, i stor skala. Vi er ogsÄ en sentral drivkraft for DevOps-arbeidet i organisasjonen og setter standarden for hvordan tjenester bygges, deployes og driftes. NÄ stÄr vi foran et spennende kapittel: Ä forme hvordan plattformen vÄr mÞter KI-alderen. Til det trenger vi to til pÄ laget; plattformutviklere med ambisjoner like store som vÄre. Er du en av dem? Hva du faktisk skal gjÞre Du blir en del av et lite, autonomt team med ansvar for store deler av Enturs utviklerplattform - med tyngdepunkt pÄ deployment og kjÞremiljÞ. Det betyr at du jobber bredt: fra skyinfrastruktur og Kubernetes i bunn, til interne verktÞy, automatisering og selvbetjeningslÞsninger som utviklerne vÄre mÞter hver dag. Du kommer til Ä: Bygge og drifte plattformtjenester som tusenvis av deployments er avhengige avLage verktÞy og automatisering som fjerner friksjon for utviklerne i EnturVÊre med pÄ Ä sette teknisk retningUtforske hvordan KI kan gjÞre bÄde oss og brukerne vÄre mer produktive Om KI hos oss Vi er genuint nysgjerrige pÄ hva KI kan gjÞre for en utviklerplattform. Vi bruker det allerede i vÄrt eget utviklingsarbeid, og vi ser pÄ det som en av de mest spennende mulighetene for Ä gjÞre plattformen enklere Ä ta i bruk for utviklerne i Entur. Har du lyst til Ä vÊre med Ä finne ut hvor dette gÄr, passer du godt inn. Hvem vi tror du er Vi leter ikke etter en som krysser av pÄ alle punkter, men etter noen som kjenner seg igjen i dette: Du har solid erfaring med infrastruktur - kanskje GCP og Terraform, kanskje en annen skyplattform og IaC-verktÞy. Prinsippene betyr mer enn de spesifikke navnene.*Du har ogsÄ skrevet applikasjoner, og vet derfor hvordan en god (og dÄrlig) utvikleropplevelse fÞles fra innsiden.Du blir nysgjerrig, ikke stresset, av komplekse problemer.Du deler gjerne det du kan, og gjÞr kollegaene dine bedre. Teknologier vi bruker i dag: Kubernetes (GKE), GCP, Terraform, Helm, GitHub Actions. Du trenger ikke kunne alt fra dag en, viljen til Ä lÊre teller mest. Hva du fÄr igjen En fast 100 %-stilling i et team med hÞy grad av autonomi og reell pÄvirkning pÄ retningenKollegaer som verdsetter samarbeid, nysgjerrighet og kontinuerlig forbedringModerne lokaler midt i Oslo sentrumKonkurransedyktige betingelser, gode pensjons- og forsikringsordninger - og nesten gratis togreiser i hele NorgeFleksibilitet og en sunn balanse mellom jobb og fritidTid og budsjett til faglig pÄfyll gjennom kurs, konferanser og en sterk intern delingskultur Du er med pÄ en reise i et selskap som spiller en nÞkkelrolle i det grÞnne skiftet, og jobben du gjÞr merkes av alle som bygger tjenester i Entur. Litt praktisk Inkludering og mangfold er en styrke. Vi Þnsker oss medarbeidere med ulike kompetanser, fagkombinasjoner, livserfaringer og perspektiver, det gjÞr oss bedre til Ä lÞse oppgavene vÄre. Ønsker du Ä reservere deg fra oppfÞring pÄ offentlig sÞkerliste, mÄ dette begrunnes. Du vil bli varslet dersom reservasjonen ikke tas til fÞlge. HÞres dette ut som din neste jobb? Send oss en sÞknad, vi vil gjerne hÞre fra deg.

Jobylon

#EnTur er muligens en tanke optimistisk med tanke pÄ Þkonomien min.

"Du har forelĂžpig ikke brukt penger." - kunne ha lurt meg.

Oppdatering: Oops! Klokkeslettet var visst passert da jeg tok det skjermbildet! Min feil, beklager Vy og Ruter! 😅 Men til mitt forsvar er ingen Vy buss-billetter tilgjengelige via Entur, sĂ„ vidt jeg vet. Det har jeg ihvertfall hatt problemer med pĂ„ ekte fĂžr.

Hva kan det komme av at folk ikke bruker Entur!?

#Entur #vy #samarbeid #slĂžsing #NorskTut

For #AtB sÄ ga bussjÄfÞren feil info da en far fra LillestrÞm lurte pÄ om han kunne kjÞpe billetter i #Entur-appen. Det korrekte svaret er at det kan man fint gjÞre.

#allheimen #samferdsel

KontrollĂžren hos #Ruter var ikke klar over at #Entur beregner korrekt rabattert pris for barn i fĂžlge med voksne i helger. Dette i motsetning til #Ruter​s egen app hvor en mĂ„ utelate barna for Ă„ korrekt pris.

#allheimen #samferdsel

KontrollÞrer og bussjÄfÞrer som hÞrer til f.eks. #AtB (Trondheim) og #Ruter (Stor-Oslo) burde vite at en kan kjÞpe billetter hos #Entur

#allheimen #samferdsel

Cool, bei #entur kann ich fĂŒr Zugfahrten in Norwegen inzwischen auch #interrail als Rabattkarte angeben und damit direkt buchen. Das ging bisher dort nur telefonisch oder per Chat (war auch schon total unkompliziert, schnell und nett).

@markus You should be able to buy the through ticket through EnTur.no, though, without a surcharge.

The Oslo - Malmö train only runs on weekends at the moment.

#Vy #EnTur #CrossBorderRail

KjĂŠre #EnTur. Jeg blir faktisk i litt bedre humĂžr hver gang jeg kjĂžper en billett i appen deres og den sier «Henter billettene dine. Straks i nebbet!». Dere mĂ„ aldri endre pĂ„ dette! Takk. 🩆

Uff. Considering going to #Harstad fo a conference in february. From #Oslo.

Problem: I won't fly.

Everything #Vy and #Entur spits out is by night train to Trondheim, but from there on it's a nightmare. Buss for train on parts of the route, mostly bus anyway, I have to change four or five times and the highlight: being stuck for nine hours at LĂždingen buss taxi stand over night in midwinter.

#Hurtigruten could be an alternative, but it's way too expensive.

#TrainTravel

1/2