Volvo Trucks bringt neue Elekt...
Schon lustig: Der #Elektrotrucker fährt mit einem 40-Tonner-E-LKW von #MAN im Winter im hohen Norden Norwegens bei unter minus 30 Grad Celsius Speditionsaufträge, um mal zu testen, wie und ob das geht (es geht) und trifft dann an einer der vielen Ladesäulen E-Schneepflug-LKWs von #Volvo.
Soviel dazu, dass schwere LKWs auf Langstrecken im Winter angeblich keine batterieelektrischen #eLKWs sein können.

Wie kann das passieren? #E_LKW verliert Öl
In dieser Woche habe ich eine Kombination aus Nah- und Fernverkehr. Mit dem #DAF #XF #Electric (525 kWh LFP Akku) liefere ich im Süden Deutschlands mit einem #Palfinger #Elektro #Stapler verschieden Waren aus. Dabei gibt es gleich das erste Problem: Ölverlust. Und der muss sofort repariert werden, bevor ich zum nächsten Kunden fahre...
@elektrotrucker

Mit dem E-Lastwagen durch #Europa
Abschied vom #Öltimer
Die #Spritpreise sind hoch, #Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer #TobiasWagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
https://taz.de/Mit-dem-E-Lastwagen-durch-Europa/!6165831/
Wer ihn noch nicht kennt, unbedingt auch die Videos vom #Elektrotrucker auf YouTube anschauen.
Der Entzug ist vorbei: Endlich wieder 1.000 PS #Elektrotruck fahren
In diesem Video stelle ich euch den #Iveco #S_eWay der 2. Generation vor. Die erste Generation in Zusammenarbeit mit der Firma Nikola konnte ich ja ausgiebig testen und war damit sogar bereits in Malaga und in Großbritannien. Jedoch hatte das Fahrzeug einige Schwächen - was für eine erste Kleinserie auch völlig in Ordnung ist...
@elektrotrucker
