… The interview compares the situation in Switzerland with the UK. On that scale I’d say Denmark is somewhere in the middle, but sliding back.
Examples that makes me say say this:
1. Policy for rural public transport delayed for a year
2. Bus routes are being cut
3. Regional mobility planning dismantled (as part of a broader regional reform) without a replacement
Interesting to hear how 1) the political premise that public transport is a valuable, societal good and 2) a culture of user-focused systems thinking translates into coherent offerings and solutions, developed through close collaboration. #dktrp #dkpol
https://podcasts.apple.com/dk/podcast/the-freewheeling-podcast/id1549884606?l=da&i=1000750349097
Tankevækkende at benzinbilsalget ikke tog et større dyk efter Ruslands angreb på Ukraine og efterfølgende prisstigninger på brændstof.
Kilde: Danmarks Statistik
Interessant interview med Jens Kampmann, Danmarks første ‘Minister for Foreningsbekæmpelse’ og (efter hans eget udsagn) Søringens banemand, da han samtidig var ‘Minister for Offentlige Arbejder’. (Ret sejt)
Giver mindelser om en tid hvor planlægning ikke var et fyord. #dktrp #dkgreen #dkpol
https://podcasts.apple.com/dk/podcast/ministertid/id1602518696?l=da&i=1000758565859
... og ca. samtidig med ovenstående nyhed skriver DR så en historie om hvordan vi også kan tisse i bukserne for at få varmen, selvom vi ingen regering har pt. 🤦♂️
https://www.linkedin.com/posts/sorenhave_dktrp-dkgreen-dkpol-ugcPost-7444686691065417730-4tua?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAAcMhEBGjwH-D1itg9HE9kqdERwnmYnkyw #dktrp #dkgreen #dkpol
’Sådan kan Folketinget bruge nødlovgivning til at pøse benzin på bålet’ - Seriøst, DR?!? Samtidig med at EU’s klimakommissær Dan Jørgensen skriver til EU’s energiministre [EU] og beder landene om at spare på olie og gas og henstiller at ”Member States should refrain from taking measures that may increase fuel consumption” (læs: sænk fx ikke brændstofafgifter), så udgiver DR en artikel [DR] om hvordan vi faktisk godt kunne sænke brændstofafgifterne på trods af at vi pt. kun har en fungerende regering. Det er en ting at artiklen overdriver andre landes (midlertidige) handlinger, men værre er at man slet ikke berører 1) hvorfor det reelt er en dårlig ide at reagere med at sænke brændstofafgifterne, og 2) heller ikke beskriver hvad man kunne gøre i stedet [C]. Håber virkelig at der kommer en opfølgende og mere perspektiverende dækning. #dktrp #dkgreen #dkpol [EU]: https://lnkd.in/eKM6wAGf [DR]: https://lnkd.in/eauQHNhh [C]: https://lnkd.in/eFAZZyCH
’Sådan kan Folketinget bruge nødlovgivning til at pøse benzin på bålet’ - Seriøst, DR?!? Samtidig med at EU’s klimakommissær Dan Jørgensen skriver til EU’s energiministre [EU] og beder landene om at spare på olie og gas og henstiller at ”Member States should refrain from taking measures that may increase fuel consumption” (læs: sænk fx ikke brændstofafgifter), så udgiver DR en artikel [DR] om hvordan vi faktisk godt kunne sænke brændstofafgifterne på trods af at vi pt. kun har en fungerende regering. Det er en ting at artiklen overdriver andre landes (midlertidige) handlinger, men værre er at man slet ikke berører 1) hvorfor det reelt er en dårlig ide at reagere med at sænke brændstofafgifterne, og 2) heller ikke beskriver hvad man kunne gøre i stedet [C]. Håber virkelig at der kommer en opfølgende og mere perspektiverende dækning. #dktrp #dkgreen #dkpol [EU]: https://lnkd.in/eKM6wAGf [DR]: https://lnkd.in/eauQHNhh [C]: https://lnkd.in/eFAZZyCH
“Vi er med stor sandsynlighed ikke i mål med den nuværende klimaindsats, og hvis man vil kompensere danskere for højere udgifter til benzin og diesel, så bør man gøre det på en måde, der ikke tilskynder til øget forbrug. For eksempel i form af grønne checks.”
Ikke overraskende, så er jeg 100% enig med min kollega her: https://www.zetland.dk/historie/shpn8OU0-m81EMm7Y-5ab17 #dktrp #dkgreen #dkpol
Samme dag som valget blev udskrevet, kom der en rapport med nogle ret klare tal: Danmark er ikke længere på vej til at nå sine klimamål for 2030, stod der. Her er de tre ting, en ny regering skal gøre, hvis vi skal nå det alligevel.
“Member States should refrain from taking measures that may increase fuel consumption”
… meaning: Don’t. Lower. Fuel. Taxes.
#dkpol #dkgreen #dktrp https://www.politico.eu/article/brussels-urges-europeans-to-travel-less-to-avoid-spiraling-energy-costs/
Søren Have
Søren Have
