BudgetDuurzaamSep 6, 2025

‘"Steden blijven parkeernormen hanteren. Als de norm is dat er anderhalve parkeerplek per huishouden moet zijn en er komen huishoudens bij door optoppen, dan moeten er extra parkeerplekken komen. Maar binnenstedelijk is ruimte al schaars."’

We geven dus prioriteit aan het mogen vol plempen van de publieke ruimte met privaat #dikkeBlik dan aan iedereen woonruimte te bieden… #klaarMetNederland #blijAutoVrij

https://www.nu.nl/economie/6367789/optoppen-kan-zorgen-voor-veel-extra-woningen-maar-het-komt-er-niet-van.html

Optoppen kan zorgen voor veel extra woningen, maar het komt er niet van

Het optoppen van gebouwen zou kunnen zorgen voor 100.000 extra woningen, maar waarschijnlijk wordt nog niet een tiende daarvan gehaald. Knellende parkeernormen zijn een belangrijk obstakel. Ook zijn huurders en eigenaren huiverig voor het toevoegen van een extra woonlaag.

NU
Show threadBudgetDuurzaamJul 16, 2025
@doronhirsch En dan te bedenken dat Timmermans niet eens al die kinderen benoemt die dakloos of zonder vast woonadres zijn. En waarom? Alleen maar door al dat VVD-tuig die alle ruimte claimt met hun villa’s en #dikkeBlik. Het is te hopen dat #GLPvdA niet met VVD in zee hoeft en deze profiteurs maximaal kan aanpakken. #hetDuurtTeLang
BudgetDuurzaamJun 27, 2025
@SandraDeHaan Sterker, de hele landbouwcrisis is veroorzaakt omdat voeding een steeds kleiner deel van ons huishoudbudget uit maakt. In de jaren 60 gaven we ruim 30% uit aan voeding, nu nog maar 9%. Dit ten faveure van het #dikkeBlik, de #eigenWoningSchuld en hogere ziektekostenpremie.
BudgetDuurzaamMay 15, 2025
@TheDutchChief Ja, in het algemeen kan je stellen dat alles dat je doet om een tekort/schaarste kleiner te maken een averechts effect heeft op de consumptie van een ander. Doordat ik CO2 bespaar, kan een ander meer uitstoten. Misschien is de beste manier om tot systeemverandering te komen wel juist maximaal CO2 te produceren, water te verspillen en publieke ruimte claimen met je #dikkeBlik, zodat #systeemverandering eerder onvermijdelijk is... @harld
Show threadBudgetDuurzaamMay 9, 2025
@ikbenautovrij @willemBK @dokterjob Probleem is dat autonormatieven jouw autovrij als een identiteit zien. Persoonlijk interesseert het mij niet zoveel wie zich waarmee verplaatst. Voor mijzelf neem ik gewoon de makkelijkste optie en dat is vrijwel altijd de fiets, te voet of de trein (of telewerken) Wat wel vervelend is dat je zoveel last hebt van die mensen die 95% van de publieke ruimte in moeten nemen met hun #dikkeBlik en mij zien als opstakel terwijl ik het voor hen juist makkelijker maak.
BudgetDuurzaamApr 28, 2025

‘In 2023 was meer dan 50 procent van de verkochte auto’s in Europa een suv.’

‘de gemiddelde personenauto [weegt] nu 1.254 kilo, 8,1 procent meer dan in 2015.’

Om over de inzittenden nog maar te zwijgen...

Wat een energieverspilling!

#dikkeBlik #blijAutoVrij

https://www.nrc.nl/nieuws/2025/04/28/personenautos-veel-zwaarder-vooral-door-opmars-elektrische-autos-a4891172

Personenauto’s veel zwaarder, vooral door opmars elektrische auto’s

Autobesitas: De gemiddelde stekkerauto weegt anderhalf keer zoveel als een benzineauto. Daardoor is het Nederlandse wagenpark in tien jaar veel zwaarder geworden.

NRC
Show threadBudgetDuurzaamNov 24, 2024
@ABScientist Overigens was ik vorige week nog op familiebezoek in het dorp/straat waar ik ben opgegroeid; ik ben geschrokken van het alom geparkeerde #dikkeBlik in de straten. Ook andere verjaardagsgasten merkten op dat ze nog nooit zo hadden hoeven zoeken naar een parkeerplek in die straat. #nederlandSlibtDicht
BudgetDuurzaamSep 2, 2024
@SandraDeHaan Ik ben daar zelf ook van geschrokken deze zomer. De heide bij Wolfheze was totaal overwoekerd met gras (foto). Maar goed dat is dan nog vlak naast de A50… Maar van het weekend waren we op de fiets bij Radio Kootwijk, ver van autoweg en landbouwakker en daar was het zelfde laken en pak. Wel ook zeeen van blinkend #dikkeBlik daar op de parkeerplaats. #nederlandIsVol met auto’s.
BudgetDuurzaamAug 30, 2024
Deze week heb ik met de vrachtfiets 33 bestellingen vervoerd van de bio-boerderij buiten de stad, naar adressen met een gemiddelde afstand van 6,5km tot de boerderij. Als individuele consumenten de bestellingen met de eAuto hadden opgehaald, hadden ze samen 430km afgelegd. Goed voor een verbruik van >60kWh (0,14kWh/km). Ik heb 84km gefietst en heb de accu’s van de vrachtfiets deze week met 0,9kWh geladen; 0,011 kWh/km en 98,5% minder energie dan met het #dikkeBlik. #hetKanWel #blijAutoVrij
Show threadBudgetDuurzaamAug 10, 2024
@CyclesSmiles @Joop Ja, maar dat is helaas niet exclusief voor fatbikers. Automobilisten en eFietsende bejaarden kunnen er ook wat van… Het probleem is dat het automobilisme bijna de volledige publieke ruimte heeft opgeist voor hun inefficiënte, ruimteverslindende en snelle #dikkeBlik. Dát is de oorzaak van het gevaar.
Ik ben erg voor 30 binnen de bebouwde kom, waarbij snelfietsers dan de rijbaan op gaan en het fietspad een shared space wordt voor mensen die zich kunnen gedragen. #20snelGenoeg