@anneroth
Ich droppe an der Stelle gerne:
#Deutschlandticket : bezahlbar
#TempolimitJetzt
#homeoffice fördern statt einschränken
Dankeschön!
Petition: 29-Euro-Ticket statt Verbrenner-Subventionen!

Setz dich mit uns für ein günstigeres Deutschlandticket ein. Jetzt Petition unterschreiben!

Deutsche Umwelthilfe

„Totalversagen der #Bundesregierung“: Verkehrsexperte Andreas Knie rät zur #Revolution im deutschen Straßenverkehr und fordert:

1. Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen. Erst 130 km/h, dann 110.

2. Das Parken von privaten Autos auf öffentlichen Straßen generell verbieten.

3. Ein 29-Euro-Ticket einführen – und zwar für alles, nicht nur für den Nahverkehr, sondern auch für den Fernverkehr.

Wie finanzieren? Steht im Artikel.

https://www.fr.de/wirtschaft/legale-korruption-im-verkehrssektor-experte-raet-zur-deutschen-verkehrsrevolution-zr-94255144.html

#Tempolimit #Deutschlandticket

Petition: 29 Euro-Deutschlandticket jetzt!

Die #DUH hat eine #petition für einen günstigen Preis des #Deutschlandticket statt weiterer und teurer #Subventionen:tionen #Subventionen:

https://mitmachen.duh.de/deutschlandticket

#bundesregierung #spritpreise #merz

Petition: 29-Euro-Ticket statt Verbrenner-Subventionen!

Setz dich mit uns für ein günstigeres Deutschlandticket ein. Jetzt Petition unterschreiben!

Deutsche Umwelthilfe
In anderen Worten: Die Ölkonzernsubventionierung (" #Tankrabatt ") kostet uns in 2 Monaten soviel wie das #Deutschlandticket in einem Jahr.

Der Bund beteiligt sich zur Hälfte an den Kosten für das Deutschlandticket mit jeweils 1,5 Milliarden Euro je Jahr.

Um 17 Cent pro Liter soll die Mineraölsteuer für 2 Monate gesenkt werden. Hierfür werden Kosten von rund 1,6 Milliarden Euro erwartet.

Keine pointe!

#tankrabatt #deutschlandticket

@sarahlehmann 👋 Schau mal 👆
Wenn ich @tbachner richtig verstehe, schlägt er vor, das #DeutschlandTicket zu streichen und dafür 2 weitere Monate den #Tankrabatt zu finanzieren? So geht Solidarität 💪

(/s)

Durch die Absenkung der #Energiesteuer um 17 Cent pro Liter entgehen dem Staat im geplanten Zeitraum von zwei Monaten rund 1,3 Milliarden Euro – etwa so viel wie der Bundesanteil am #Deutschlandticket.
Statt #Steuermilliarden zu verschleudern, sollte die Regierung ein #Sozialticket einführen, den #ÖPNV stärken und gezielte Anreize zum #Spritsparen setzen, z.B. durch ein #Tempolimit. Davon profitieren alle - auch das Klima!
https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/vcd-zur-senkung-der-spritsteuer-teurer-deal-zulasten-von-steuerzahlern-und-klima
VCD zur Senkung der Spritsteuer: Teurer Deal zulasten von Steuerzahlern und Klima

Die Ergebnisse des Koalitionsausschusses zu Entlastungsmaßnahmen angesichts hoher Spritpreise kommentiert Christiane Rohleder, Bundesvorsitzende des ökologischen Verkehrsclubs VCD:

@tbachner Es geht der Bundesregierung ja auch nicht um das Wohl der Bürger*innen sondern um das der Fossil-Lobbyisten und um ihren eigenen Besitz und Macht.

#merzKannEsNicht
#Tankrabatt
#Deutschlandticket