Fahrradverkehr wird messbar relevant
Zählungen, Routenwahl, Steigungen, Wetter, Lastenrad-Realität. Keine Modellstadt, sondern Hotzenwald-Physik.
Logistik wird leise und präzise
Letzte-Meile-Daten statt LKW-Annahmen. Wer wann was wirklich braucht – nicht theoretisch, sondern praktisch.
Infrastruktur bekommt Rückkopplung
Nicht „gebaut und gehofft“, sondern beobachtet, gelernt, nachjustiert.


