Mieux Vivre Poissy était ce jeudi en soutien à la mobilisation des salarié·es de Stellantis, des sous-traitants, et des syndicats.
Les syndicats, notamment la CGT, proposent par exemple l’attribution immédiate d’un nouveau véhicule populaire à produire à Poissy dès 2029. Un projet industriel cohérent avec les besoins du pays :
- décarboner massivement,
- relocaliser les productions,
- sécuriser nos chaînes logistiques.
Ce projet alternatif existe. Il est crédible. Il répond à l’urgence écologique, sociale et industrielle.
Stellantis à Poissy : un autre avenir est possible, manifestons avec les syndicats le jeudi 23 avril à 10h30
Depuis des mois, des inquiétudes circulent sur l’avenir du site. Aujourd’hui, Stellantis a confirmé une possible fin de la production automobile à l’horizon 2028-2029, au profit d’activités d’économie circulaire : pièces de rechange, recyclage, impression 3D, reconditionnement… Un investissement de 100 millions d’euros est annoncé.
Les coopératives peuvent-elles sauver les travailleur·ses ?
Entretien avec Willy Gibard Les coopératives ont constitué une proposition alternative face aux menaces de fermetures d’entreprises. Cela a pu expliquer le renouveau de l’intérêt syndical pour les coopératives à partir des années 1980. Mais les projets de coopérative ont-ils tenu leurs promesses face aux destructions d’emplois ? Et comment les militant·es syndicaux se sont-ils emparés de ces projets ? En revenant sur plusieurs expériences contemporaines, Willy Gibard analyse les limites des coopératives comme réponse aux fermetures de sites industriels, et réfléchit à la façon dont le coopérativisme pourrait être intégré aux stratégies syndicales.
Les coopératives peuvent-elles sauver les travailleur·ses ? Entretien avec Willy Gibard
Les coopératives ont constitué une proposition alternative face aux menaces de fermetures d’entreprises. Cela a pu expliquer le renouveau de l’intérêt syndical pour les coopératives à partir des années 1980. Mais les projets de coopérative ont-ils tenu leurs promesses face aux destructions d’emplois ? Et comment les militant·es syndicaux se sont-ils emparés de ces projets ? En revenant sur plusieurs expériences contemporaines, Willy Gibard analyse les limites des coopératives comme réponse aux fermetures de sites industriels, et réfléchit à la façon dont le coopérativisme pourrait être intégré aux stratégies syndicales.
Désindustrialisation : liens ou causalité ?
En Seine-et-Marne, comment la papeterie d’ArjoWiggins a été dépecée [N°19]
Mieux Vivre Poissy
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