๐— ๐—ฎ๐—ป๐—ท๐—ฎ (59) ๐˜ƒ๐—น๐—ผ๐—ผ๐—ด ๐—ท๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป ๐—ถ๐—ป ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐—™-16 ๐—ฒ๐—ป ๐—ถ๐˜€ ๐—ป๐—ถ๐—ฒ๐˜ ๐˜‚๐—ถ๐˜ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฐ๐—ผ๐—ฐ๐—ธ๐—ฝ๐—ถ๐˜ ๐˜๐—ฒ ๐—ธ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ด๐—ฒ๐—ป

Als iemand de cockpit niet wil verlaten, is het Manja Blok (59). Ze was de eerste vrouwelijke operationele F-16-piloot ter wereld, wilde ook even astronaut worden en vloog jarenlang met grote Boeings toeristen naar vakantieoorden. Vorige maand moest ze eigenlijk verplicht met pensioen,...

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/5437574/voormalig-f16-piloot-manja-blok-niet-met-pensioen-bij-transavia

#Manja #F16 #cockpitlife

Manja (59) vloog jaren in een F-16 en is niet uit de cockpit te krijgen

Als iemand de cockpit niet wil verlaten, is het Manja Blok (59). Ze was de eerste vrouwelijke operationele F-16-piloot ter wereld, wilde ook even astronaut worden en vloog jarenlang met grote Boeings toeristen naar vakantieoorden. Vorige maand moest ze eigenlijk verplicht met pensioen, maar dat liep uiteraard anders. "Piloot zijn is mijn identiteit, vliegen een tweede natuur."

RTL Nieuws