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#191 Klimabilanz Verbrenner vs Elektroauto

Ist Radfahren klimaschädlicher als SUV-Fahren? Was zunächst absurd klingt, führt direkt zum Kern einer der meistdiskutierten Fragen der Energiewende: Wie sieht die Klimabilanz von Verbrennern und Elektroautos aus? In dieser Folge von Klima und Kohle analysiere ich die Klimabilanz von Pkw entlang des gesamten Lebenszyklus - von der Fahrzeug- und Batterieherstellung über den Strom- und Kraftstoffmix bis hin zu Betrieb, Wartung und Recycling. Dabei geht es um Systemgrenzen, Rechenannahmen, den Einfluss des Strommixes und die Frage, ab welcher Laufleistung Elektroautos klimatisch besser abschneiden als Verbrenner.

KLIMA UND KOHLE
EcoLogits

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Das größte Potenzial sehe ich beim heizen, der größte Erfolg ist weniger zu kochen und mehr kalt zu essen was signifikante Auswirkungen auf den Strom hatte.

#co2footprint #co2 #kalkulation

Co2 Ausstoß für 2025

____________

950 km Öpnv 66,8 kg
1100 km Ice/IC 33,8 kg
800 km Auto als Rideshare 61,5 kg (1)

Müll 110 kg (2)

Teilweise Vegan 563,16 kg (3)
+(4 Monate TeilVegetarisch) 284,76 kg (15)

ca. 7.250 Kwh Gas 1457,25 kg

Öffentliche Emissionen 850 kg (5)

150GB(5G) Mobilfunk 26 kg (6)
1x📱 56 kg (10)

392 kWh Strom 132 kg (8)

Neuer Roller 100 kg (11)

12x T Shirt 3x Jacke 1x Schuhe 232 kg (14)
___________

3.973,26 kg
oder 4 Tonnen Co2

#co2footprint #co2

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