Moorschutz: Klimaziel 2030 durch nur 90.000 Hektar verfehlt
Nur fünf Prozent Moorland, aber sieben Prozent aller deutschen Treibhausgase: 58 Millionen Tonnen CO2 jährlich. Die Bundesregierung plant die Wiedervernässung von gerade mal 90.000 Hektar. Reicht das wirklich für die Klimaziele? #Klimapolitik #Moorschutz #CO2Emissionen #Nachhaltigkeit #DieLinke #Bundestag #drucksachlich
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"Die Phase nach dem CO₂-Peak wird für China schwierig"
Für den Ausstieg aus fossiler Infrastruktur ist der Emissionshandel in China zentral, sagt Zhibin Chen, Experte für CO2-Märkte beim Thinktank Adelphi.#Emissionshandel #China #CO₂-Emissionen #CDM #globaleCO₂-Märkte #Klimakompensation #Netto-Null #Serie:ChinasKlima-undUmweltpolitik
Die Phase nach dem CO₂-Peak wird für China schwierig
Für den Ausstieg aus fossiler Infrastruktur ist der Emissionshandel in China zentral, sagt Zhibin Chen, Experte für CO2-Märkte beim Thinktank Adelphi. Beim CO2-Grenzausgleich könnte sich ein weltweiter Rahmen für handelspolitische Klimafragen entwickeln. Teil 22 der Serie.
#CO2Emissionen und #Klimaschutz: Bericht: Regierung kennt Auswirkung von Heizungsgesetz nicht
Die Bundesregierung plant ein Gesetz, von dem sie selbst nicht sagen kann, welche Auswirkungen es haben wird und was es am Ende kostet.
Der Bundesregierung liegen laut einem Medienbericht keine belastbaren Angaben dazu vor, welche Auswirkungen das von ihr geplante #Gebäudemodernisierungsgesetz auf CO2-Emissionen und den Klimaschutz insgesamt hätte.
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Die Bundesregierung plant ein Gesetz, von dem sie selbst nicht sagen kann, welche Auswirkungen es haben wird und was es am Ende kostet. So blicken die Grünen auf das geplante Gebäudemodernisierungsgesetz. Und die Regierung muss einräumen: Es gibt Ungewissheiten.
🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖
Retröt: #Carsharing ist ein Schlüssel für die #Verkehrswende.
Weniger Autos, weniger #Parkflächen, weniger #CO2Emissionen. Ein Carsharing-Auto ersetzt bis zu 16 private Pkw. Mit über 43.000 Fahrzeugen und 5,5 Mio. Nutzern wächst die Branche stetig. Besonders stationsbasierte Angebote fördern nachhaltige #Mobilität gemeinsam mit #ÖPNV und #Fahrrad. 🚲🚉
Künstliche Intelligenz: Umwelt-#Fußabdruck größer als gedacht?
Der KI-Boom bringt immer leistungsstärkere #KI-Modelle hervor, immer mehr Menschen nutzen die Technologie. Einem neuen Bericht zufolge steigt dadurch nicht nur der #Stromverbrauch von KI-Rechenzentren, auch #Wasser und #Flächen werden in immer größeren Mengen benötigt – auch für „grüne“ KI-Rechenzentren. Unterschätzt werde zudem das Problem des #Elektroschrott's, so die Forschenden. Allerdings erntet der Report auch Kritik, unter anderem wegen der teils veralteten Datenbasis und weil besonders effiziente KI-Technologien kaum berücksichtigt wurden.
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Vielleicht wollen sie darauf hinweisen, dass das #Deutschlandtickets im ersten Jahr zu mehr #Zugfahrten (+30,4%) und weniger #Autokilometern (-7,6%) geführt hat, wodurch die #CO2Emissionen um 6,7 Mio. Tonnen gesenkt wurden. (Quelle: MCC)
#Nahverkehr #ÖPNV
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1196-das-49-eur-deutschlandticket-ein-erfolg-fuer-die-umwelt-und-den-oepnv.html
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Elektrofahrzeuge demonstrieren mglw. für mehr #Klimaschutz. #Nutzfahrzeuge über 3,5 t waren 2022 für 28% der #CO2Emissionen im #Verkehrssektor verantwortlich. Das sind fast 6% der #Treibhausgasemissionen Deutschlands (Quelle: ifeu)
#Klimaziele #Elektromobilität
https://www.ifeu.de/nachrichtenarchiv/batterieelektrische-lkw-sind-die-zukunft-des-klimafreundlichen-strassengueterverkehrs
Studie zeigt deutliche Vorteile von Batterie-Antrieben gegenüber Wasserstoff im Straßengüterverkehr – Vielversprechende Marktentwicklung bei Batterie-Fahrzeugen wird ergänzt von Infrastrukturhochlauf – Politischer Fokus sollte auf Ausbau der Ladeinfrastruktur liegen – Energieeffizienzvorteile von Batterie-Lkw sollten in Treibhausgasminderungsquote angemessen berücksichtigt werden
🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖
Kann man CO2-Emissionen auf Todesopfer umrechnen?
#Klimaprojektionen in die Zukunft sind für viele Menschen wenig verständlich. Studien haben versucht, den #Klimawandel begreifbarer darzustellen, damit man die Auswirkungen der #Erderwärmung plakativer vermitteln kann. Sie liefern auf diese unbequeme Frage erschreckend klare Formeln.
#CO2Emissionen #Klimafolgen #Klimapolitik #Klimawissenschaft
Drucksachlich.de
klstone / Klaus Steinfelder
Klimareporter (Inoffiziell)
Schauinsland
Tino Eberl
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