🅱🅸🅶🅾🆁🆁🅴.🅾🆁🅶Stormy weather on Netaji Subhash Chandra Bose International airport in Kolkata area (India) “METAR VECC 310530Z 29003KT 2800 HZ SCT018 FEW030CB BKN100 27/23 Q1012 TEMPO 28010G20KT 1500 TSRA” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/vecc/en #netajisubhashchandraboseinternationalairport #airport #kolkata #india #vecc #ccu #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl
Scientists for Future 🇩🇪Wir haben die #Energiepolitik von Katherina Reiche einem Realitätscheck unterzogen. Teil 5: Sind #CCS (Carbon Capture and Storage) und #CCU (Carbon Capture and Utilization) Lösungen zum Klimaschutz?
Sind CCS (Carbon Capture and Storage) und CCU (Carbon Capture and Utilization) gute Lösungen zum Klimaschutz? Laut Weltklimarat #IPCC kann vor allem DACCS (Direct Air Carbon Capture and Storage) langfristig eine Rolle spielen – allerdings erst, wenn die CO₂-Emissionen bereits weitgehend gestoppt sind. Für sogenannte schwer vermeidbare Industrieemissionen wird CCS diskutiert, realistisch bleibt jedoch vor allem die Zementindustrie, und auch dort nur ergänzend zu Recycling und Materialeinsparung.
CCS ist sehr energieintensiv: Abscheidung, Reinigung, Verdichtung und Transport von CO₂ erhöhen den Energiebedarf deutlich. Bei Gaskraftwerken müsste mehr Erdgas verbrannt werden, was zusätzliche Emissionen verursacht. Zudem ist die dauerhafte CO₂-Speicherung unsicher; langfristig gilt nur chemisch bindendes Gestein wie Basalt (z. B. auf Island) als verlässlich.
CCU ist teuer und führt meist dazu, dass das gebundene CO₂ später wieder freigesetzt wird. Insgesamt sollten CCS und CCU nur begrenzt gefördert werden, da sie den schnellen Ausstieg aus fossilen Energien nicht ersetzen können.
Die gesamte Stellungnahme: https://de.scientists4future.org/fg-kommunaler-klimaschutz/
Pup Quotes
Fraunhofer UMSICHT
Airports Bot
SE Scherbeck Energy
Henry Stone
Marea Maelstrom