„Mehr Verachtung ist kaum vorstellbar“

Systematisch, von @kaiwegner.bsky.social, U. #Bonde @senmvku.bsky.social und @cduberlin-agh.bsky.social gewollt!
Alles außer MIV wird stiefmütterlich behandelt. Es herrscht die Dominanz des blechernen Wahnsinns.
(T+)
https://www.tagesspiegel.de/berlin/mehr-verachtung-ist-kaum-vorstellbar-berlins-verkehrssenatorin-wollte-lieferwagen-auf-bus-und-radspur-halten-lassen-15568626.html

„Mehr Verachtung ist kaum vorstellbar“: Berlins Verkehrssenatorin wollte Lieferwagen auf Bus- und Radspur halten lassen

Seit Jahren wird um den Fahrradweg in der Kantstraße gekämpft. Die Akten zu dem Fall zeigen, mit welchem Aufwand die Autoparkplätze gerettet werden sollen.

Der Tagesspiegel

"So wandte sich Senatorin #Bonde an den Leiter ihrer Verkehrsabteilung mit der Frage, ob man „die Bus- & Fahrradspur auch noch mit temporären Ladebereichen versehen“ könne & den Parkstreifen komplett den parkenden Autos überlassen. Der Abteilungsleiter antwortete seiner Chefin, dass Halteplätze in zweiter Reihe ebenso wenig zulässig wären wie der erzwungene Slalom von Radfahrern und Bussen, die die Lieferwagen durch die Autospur umkurven müssten."

#Radwege #Berlin
https://www.tagesspiegel.de/berlin/mehr-verachtung-ist-kaum-vorstellbar-berlins-verkehrssenatorin-wollte-lieferwagen-auf-bus-und-radspur-halten-lassen-15568626.html

„Mehr Verachtung ist kaum vorstellbar“: Berlins Verkehrssenatorin wollte Lieferwagen auf Bus- und Radspur halten lassen

Seit Jahren wird um den Fahrradweg in der Kantstraße gekämpft. Die Akten zu dem Fall zeigen, mit welchem Aufwand die Autoparkplätze gerettet werden sollen.

Der Tagesspiegel

Ich hab's mir heute mal so richtig gegönnt und bin #UnterDenEichen langgefahren. Zwei Mal!
Einmal über den schicken Bus- und #Radstreifen und dann nochmal über den #Hochbordholperradweg, auf den uns der #SenMVKUBerlin unter Frau #Bonde wieder zurückschicken möchte!

#VerkehrswendeRückwärts #SoNicht #CDUgehörtabgewählt

@fedibikes
@RespectCyclists
@ADFC_Berlin
@CCitiesOrg
@VCDNordost
@berlinautofrei
@RadSZ
@rad_ts
@adfc_xhain
@adfc_tempelhof
@adfc_schoeneberg
@radneukoelln

@IrrsinnHilft
Dieser #Radweg ist einfach nur die rechte Spur der Fahrbahn. Es ist eine gemeinsame Bus-und Radspur.
Die Verkehrssenatorin #Bonde will einfach Busse und Fahrräder ausbremsen und #Auto s bevorzugen. Das ist es was #CDU und #AfD gemeinsam wollen.
Radwegestopp 2.0 Bundesstraße 1 Unter den Eichen #Nichtmituns!

Am Samstag, den 02.05.2026 um 15 Uhr demonstriert ein breites Bündnis in Steglitz-Zehlendorf, denn Senatorin Bonde plant die Abordnung des Rad-Bus-Streifens Unter den Eichen #Nichtmituns!

Selbst Nürnberg hat es begriffen.
Höchste Zeit, dass #KaiWegner und Frau #Bonde die Prüfung einer #Magnetschwebebahn beerdigen und mit der Straßenbahn in #Berlin - #Spandau weitermachen. Sie wird dringend gebraucht.

https://www.br.de/nachrichten/bayern/aus-fuer-magnetschwebebahn-projekt-in-nuernberg,VHbUL0p

Aus für Magnetschwebebahn-Projekt in Nürnberg

Sie hätte den öffentlichen Nahverkehr revolutionieren sollen, nun ist das Projekt vom Tisch: In Nürnberg wird keine Magnetschwebebahn für den ÖPNV gebaut. Stattdessen werden altbewährte Transportmöglichkeiten erweitert.

BR24
'It's Very Hard to Get Hot over a Painting', an opinionated piece by Peter Bonde
#art #artwork #painting #artcollector #contemporaryart #fediart #mastoart #Bonde
@zynaesthesie Hat der sich von #Bonde abgeguckt, die zwischen Berlin-Spandau und Berlin-Tegel eine solche Strecke bauen lassen will, weil für eine Straßenbahn kein Platz sei.

Berlin: "Unsere" Berliner Verkehr(t)s UND Umweltsenatorin (!) Bonde (s.u.) hatte #Tempo30-Zonen in 50-er-Zonen rück-umgewandelt. Weil die Schadstoffbelastung zurück gegangen ist. Kannste dir nicht ausdenken..,

"Saarstraße in Friedenau: Berliner Verwaltungsgericht kippt Tempo-50-Entscheidung."
https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/02/berlin-steglitz-saarstrasse-tempo-50-gerichtsbeschluss.html

Jetzt auch in München:
https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/doppelerfolg-fuer-tempo-30-deutsche-umwelthilfe-stoppt-rechtswidrige-aufhebung-von-tempo-30-in-muench/

Zu #Bonde:
https://www.berlin.de/sen/uvk/ueber-uns/leitung/senatorin-ute-bonde/

Berliner Verwaltungsgericht hebt Tempo 50 in der Saarstraße wieder auf

Die Verkehrssenatorin hatte im letzten Jahr auf 23 Berliner Hauptstraßen wieder Tempo 50 angeordnet. Eine Anwohnerin klagte und bekam Recht. Eine Begrenzung auf 30 Stundenkilometer auf der Saarstraße sei begründet.

rbb24.de