Pitkään kiistellyistä betonisista voimajohto­pylväistä on Kouvolassa jäljellä enää yksi – tältä se näyttää kunnostettuna

Betonipylväs on viimeinen Kymi-yhtiön voimalinja­pylväistä. Vuonna 1948 rakennetut pylväät ovat olleet Kuusankosken maamerkki.

https://yle.fi/a/74-20184983

#Rakennukset #Kuusankoski #Kouvola #Arkkitehtuurielementit #Betoni #Kymenlaakso #Kotimaa

Pitkään kiistellyistä betonisista voimajohtopylväistä on Kouvolassa jäljellä enää yksi – tältä se näyttää kunnostettuna

Betonipylväs on viimeinen Kymi-yhtiön voimalinjapylväistä. Vuonna 1948 rakennetut pylväät ovat olleet Kuusankosken maamerkki.

Yle Uutiset

@hiljaisuus myös muinaiset roomalaiset taisivat hallita #betoni hommat hyvin. Itse itseään korjaava aine.

https://www.hs.fi/tiede/art-2000009314890.html

Uusi tutkimus selvitti, miksi Rooman iki­­vanha betoni on kestänyt jo vuosi­tuhansia

Jos betoniin tulee säröjä, vapauttaa siihen tunkeutuva vesi kalkista liuosta, joka kuivuu ja korjaa halkeamat.

Helsingin Sanomat

#ElBunu soittaa just She Sells Sanctuarya, mutta oon niin Mind. Blown., etten kykene edes rynnätä pystyyn ja alkaa sheikkaa villisti buudia.

Kert: Näin juuri sanan: Betonisaha.

TÄH?

Voiko betonia sahata?

Eikö sitä pidä räjäyttää tai sitten semmosella isolla moukarilla, mikä on ison, telaketjuilla kulkevan jutun jutussa hakata rikki.

Sahata!

Semmosella niinkö käsisahalla!

Mitä vattua nyt taas menee mun fysiikat ihan segasin.

#betoni #betonisaha #JokaPäiväVoiOppiaJotainUutta

Tätäkään en tiennyt. Jopas.

” Hakaniemen sillassa on 12 000 kuutiota betonia. Sen valmistus on aikanaan tuottanut runsaasti hiilidioksidipäästöjä, mutta purkuvaiheessa vanhasta sillasta tuleekin hiilinielu.”

” Muutaman vuoden varastoinnin aikana betonimurske palaa kohti tasapainotilaa: se imee itseensä hiilidioksidia ja kivettyy kalkkikiven kaltaiseksi.”

#helsinki #betoni #hiilinielu

https://yle.fi/a/74-20093898?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp

Tältä näyttää, kun Hakaniemen silta häviää Helsingissä – sillan rakentajat tekivät virheen, ja nyt se pitää purkaa

Hakaniemen vanha silta puretaan vanhojen rakennusvirheiden ja uuden raitiotien takia. Selvitimme, minne murskatun sillan betoni päätyy ja miten se voi muuttua hiilinieluksi.

Yle Uutiset

Kappas, purettavasta sillasta on kovasti hyötyä!

"– Todennäköisesti Hakaniemen silta päätyy jonkin tien, pyörätien tai jalkakäytävän alle tiivistyskerrokseksi"

#Hakaniemi #silta #betoni

https://yle.fi/a/74-20093898

Tältä näyttää, kun Hakaniemen silta häviää Helsingissä – sillan rakentajat tekivät virheen, ja nyt se pitää purkaa

Hakaniemen vanha silta puretaan vanhojen rakennusvirheiden ja uuden raitiotien takia. Selvitimme, minne murskatun sillan betoni päätyy ja miten se voi muuttua hiilinieluksi.

Yle Uutiset

Mielenkiintoista tutkimusta #TTY :llä betonielementtien kierrätyksestä.
Jutussa sanotaan: "Periaatteessa betoni vain vahvistuu iän myötä"

#Betonielementti
#Betoni
#Kierrätys
#Betonielementtienkierrätys

Hei @vittorio_fossofino! Katsos mitä juuri löytyi sulle Yle Areenasta:

Kotimainen (suomenruotsalainen) dokkari #betoni sta.

Kaunis, brutaali betoni - Vacker, brutal #betong

#rakentaminen #rakennus #rakennukset #arkkitehtuuri

https://arenan.yle.fi/1-61703112

Vacker brutal betong

En dokumentär om brutalismens och betongarkitekturens drömmar och problem. 1960- och 70-talens betonghus förnyade arkitekturen i Finland. Nu rivs de. En del tycker det är bra, andra talar om en kulturell katastrof. Ett program av Mikaela Weurlander.

Yle Arenan

Kestävä, kestävämpi, betoni
https://www.xamk.fi/tutkimus-ja-kehitystoiminnan-blogi/kestava-kestavampi-betoni/

Roomalaiset betonit ovat säilyneet vuosituhansia. Nykyisellä betonilla taas on hankaluuksia kestää edes vuosisataa.

Science Advances tutkimusartikkeli käsittelee mekanistisia näkemyksiä muinaisen roomalaisen betonin kestävyydestä.

Jos betonirakenteet korjaisivat itse itsensä, ei olisi tarvetta korjausrakentamiselle ja vältyttäsiin sen aiheuttamilta päästöiltä.

#ScienceAdvances #betoni #betonirakentaminen #Rooma #TKI #Xamk

Kestävä, kestävämpi, betoni - Xamk

Muinaiset roomalaiset betonit ovat säilyneet vuosituhansia. Nykyisellä betonilla taas on hankaluuksia kestää edes vuosisataa vaurioitumattomana. Mikä siis oli ennen paremmin?   Science Advances on julkaissut tutkimusartikkelin, joka käsittelee mekanistisia näkemyksiä muinaisen roomalaisen betonin kestävyydestä. Siinä annetaan yksityiskohtainen selitys sille, miksi roomalainen betoni vaan kestää ja kestää. Merkittävä syy tuhansia vuosia säilyneen betonin kestävyydelle on se, … Continued

Xamk