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Update Hallendachsanierung Berlin Ostbahnhof
Nach längerer Zeit melde ich mich heute mal wieder mit einem Artikel zur Hallendachsanierung des Berliner Ostbahnhofes zurück, denn diese befindet sich mittlerweile auf der Zielgeraden.
Im Herbst 2024 begann der Rückbau der Arbeitsplattform
Bereits im November fanden erste Rückbauarbeiten an der Arbeitsplattform in der südlichen Halle statt. Mittlerweile sind hier die Plattform als auch die Arbeitsgerüste vollständig zurückgebaut.
Ende 2024 wurde mit dem Abbau der Arbeitsplattform in der südlichen Halle begonnen.Gearbeitet wurde praktisch rund um die Uhr um die Sperrpausen der betroffenen Gleise so kurz wie möglich zu halten.Nach wenigen Tagen war die Arbeitsplattform über den Gleisen 1 und 2 abgebaut und der Bahnsteig mit Gleis 1 frei von Baugerüsten.Die Arbeiten verlagerten sich sofort auf Gleis 3 und 4.Es wurde in der gesamten südlichen Halle merklich heller.Anfang Januar war es dann so weit. Die Bahnsteige in der südlichen Halle waren von Arbeitsplattformen und Baugerüsten befreit.Das Sonnenlicht strahlt nun direkt durch die großen Dachfenster in die Halle hinein.Bis Ende Januar sind alle Plattformen und Gerüste weg
Zum Jahreswechsel dann haben sich die Arbeiten in die nördliche Halle verlagert. Zuerst wurde die Plattform über dem Gleis 6 abgebaut, aktuell ist man dabei sie über den Gleisen 9 und 10 zurück zu bauen. In dieser Woche wird dann wohl Gleis 11 folgen und dann bis Ende Januar der Abbau und Abtransport sämtlicher Gerüste die die Arbeitsplattform getragen haben.
In der 3. Kalenderwoche des neuen Jahres verlagerten sich die Abbauarbeiten dann bereits in die nördliche Halle in der Gleis 6 gesperrt wurde.Auch über den Gleisen 6 bis 9 ist die Arbeitsplattform nun bereits abgebaut, so dass aktuell nun die Gleise 9 und 10 gesperrt sind.Im Mai folgt der Abbau des Portalkrans
Mit dem Abbau der Arbeitsplattform und Arbeitsgerüste sind jedoch noch nicht alle Arbeiten erledigt. So wird ja das Dach von aussen noch abgedichtet und es wird die finale Dachhaut eingebaut. Aus diesem Grund regnet es auf der Westseite der Hallendächer teilweise auch noch durch.
Sind diese Arbeiten erledigt, kann dann endgültig mit dem Rückbau des Portalkrans begonnen werden. Hierzu wird es voraussichtlich im Mai zu eine Sperrung des Ostbahnhofes kommen.
REWE-Markt in Berlin-Friedrichshain: Ein Gewerbebau aus Infraleichtbeton
→ https://architekturmeldungen.de/infraleichtbeton-gewerbebau-supermarkt-berlin-friedrichshain/
#BerlinFriedrichshain #Sichtbeton #DGNB #Einzelhandel #Haustechnik #HeidelbergMaterials #Infraleichtbeton #Ladeinfrastruktur
Foto: Christoph Große
Hm, was ist denn so grundsätzlich von #MyEnso / #TanteEnso zu halten? 🤔
Klingt ja eigentlich erstmal nicht komplett doof: #Genossenschaft, #Bremen statt #BerlinFriedrichshain, bessere #Nahversorgung #aufmLand ohne #Paketwahnsinn, aber auch „Wir glauben an Menschen und Marken gleichermaßen“-Bla, viel Superfood-Gedöns und mehr Personal für „Data Insights“ als für Logistik und scheint fett Kohle drin zu sein.
Hat wer Erfahrungen, Einblicke?
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Wolfgang
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