Das Rad habe ich wieder komplett zerlegt und die Muffen mit Kunststoffgranulat und Farbe eingefärbt.
Dann die Seilzugbremsen gegen Magura Hydraulikbremsen ausgetauscht (made in Germany 😉).
Der neue Lowrider, von Racktime, stört jetzt auch nicht mehr den Lichtstrahl des M99DY von Supernova.
Bisher (nur) 14000km gefahren, auch im Winter.
#Eigenbau #Bambus #diy #madeinGermany #Magura #Farbe #Bambusfahrrad #Reiserad #Fahrrad #Trekkingrad #Alltag #Abenteuer #Overnighter #Microabenteuer #Supernova
Ein #Reiserad muss Dinge schleppen können, deshalb habe ich hinten einen stabilen #Gepäckträger und vorne einen #Lowrider montiert. Die Sattelklemme hat Befestigungsmöglichkeiten für den Gepäckträger. Für das #Schutzblech brauchte ich eine Brücke zur Befestigung.
Ab jetzt ist es für mich für den #Alltag einsetzbar.
Komplett wiegt das Rad fast 18kg.
#Eigenbau #diy #Fahrrad #Trekkingrad #Bambusfahrrad #Bambus #Verkehrssicher #Reisefahrrad
Die Prototypen von Bam Original wurden, in der TU München auf dem Prüfstand, auf Herz und Nieren getestet. Die Rahmen erfüllen alle Bedingungen, die ein herkömmlicher Rahmen auch aushalten muss.
Der Link zum Test:
https://youtu.be/ZE__O8cqGT4?si=tCRVz6om3zrX7eET
https://bam-original.com/home/das-material/
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Mit Hilfe der von Bam Original entwickelten Anleitung, mussten dann die Verbindungen/Muffen mit Kohlenstofffasern und Harz gewickelt/verklebt werden. Die Leerrohre sind für die innen verlegten Schaltzüge, die Bremsleitung und das Rücklichtkabel.
Der Rahmen wiegt 2,4kg.
https://bam-original.com/home/der-workshop/
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Den Bambusrahmen habe ich bei Bam Original, im Bikeshop Ritzel Kitzel in München gebaut.
Vorher wurden alle Einzelheiten zum Rahmen besprochen, wie Körpergröße, Typ des Fahrrades, Laufradgröße, Kabelführung usw.
Die passenden Bambusrohre habe ich mir vor Ort ausgesucht und anhand des 1:1 Plans zurecht gesägt und mit Epoxitharz und Baumwollflocken verklebt.
https://bam-original.com/home/
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