Mastodawn

#Autoland Deutschland ...

@SheDrivesMobility @katdro Lieber Hubsi, sorg einfach dafür, dass es in D keinen fossilen Strom mehr gibt. Erst dann sticht dein Argument. Danach brauchst du nur noch logisch zu erklären warum E-Autos bei hohen Geschwindigkeiten, im Gegensatz zu Verbrennern, keine Gefahr sind & niemanden töten oder verletzen können. Das scheint ja selbstverständlich & einfach zu sein. Sonst hättest du das offensichtliche Problem der Raseropfer ja thematisiert.
#autogewalt #autopolitik #autoland #autokorrektur

Beautiful Downtown Mannheim 🗑️ 🔥1d ago

#Autoterror pur, aber Richterin drückt ein Auge zu zwinkersmiley

Mit 140 km/h und Kokain im Blut statt anzuhalten vor Polizei flüchten. Dann bei der Kontrolle an seinem Wohnort "aggressiv und unkooperativ". Polizisten tragen Prellungen, blutenden Wunden, Schürfwunden und Hämatome davon.

Das ganze während einer laufenden Bewährung. Strafregister mit 7 Delikten wie Diebstahl, Betrug, Verstöße gegen Beteubungsmittelgesetz.

Doch statt der geforderten 10 Monate Freiheitsstrafe, gibt es neun Monat Freiheitsstrafe, ausgesetzt zu 3 Jahren Bewährung.

Und dann wundern wir uns, warum wir das Poserproblem nicht in den Griff bekommen?

rnz.de/region/sinsheim-kraichgau_artikel,-SinsheimNeckarbischofsheim-Richterin-drueckt-Auge-bei-berauschtem-Tempo-140-Raser-zu-_arid,2225479.html

#Autojustiz #ReneHatVerständnis #Justizproblem #Autoland #Autolobby #Politikversagen #Poser #Raser

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Nachrichten, Fotos, Videos und Podcasts aus Heidelberg, Rhein-Neckar-Kreis den Neckar-Odenwald-Kreis. Die Rhein-Neckar-Zeitung ist eine regionale Tageszeitung, die das Geschehen in der Metropolregion Rhein-Neckar, Deutschland und der Welt abbildet.

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Deutscher Bahnkunden-Verband 2d ago

Alles, was den Straßenverkehr am Laufen hält, ist #staatsräson. Es ist Aufgabe der @Bundesregierung dafür jede gewünschte Summe zur Verfügung zu stellem. Feagen bezüglich der Effizienz sind nicht erlaubt, Kritik gefährdet das #Autoland #Deutschland. Und die Mehrheit des #Bundestag|es nickt das ab. Ob das die #Demokratiezerstörer und die #ParteiDesHasses kleinhält? Kaum!

Merke: Wer am Existenzminimum schrammt, ist nicht auf billiges Benzin, sondern auf #ÖPNV angewiesen.

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/bundestag-praemie-e-auto-100.html

Bundestag beschließt E-Auto-Prämie - rückwirkend ab Januar 2026

Wer ein neues E-Auto kauft, kann künftig Geld vom Staat bekommen. Mindestens 1.500 Euro und maximal 6.000 Euro sind möglich - rückwirkend zum Jahresbeginn. Das hat der Bundestag beschlossen. Beantragen lässt sich die Prämie aber noch nicht.

tagesschau.de

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raiman 2d ago

@maexchen1 Vorsicht Satire:

#Sritpreise runter, so viel wie 1 Liter Milch kostet.
#Tempo80 in Ortschaften, auf Landstraßen #Eigenverantwortung
#Radfahren auf Straßen verboten
So bekommen wir endlich ein echtes #Autoland .

dadamsda 2d ago

#Sicherheit

#CDU und #SPD Senat in #Berlin verhindert Verkehrsberuhigung und gefährdet #Kinder, Anwohner und Verkehrsteilnehmer

"Vor Ort befinden sich zwei Kitas und eine Schule, es gibt über 20 Anwohnendenanträge für eine #Verkehrsberuhigung. Zwischen 2023 und 2026 gab es insgesamt 63 Unfälle, drei davon mit Schwerverletzten."

https://www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/friedrichshain-kreuzberg/streit-um-tempo-30-berliner-senat-will-strasse-in-kreuzberg-nicht-abgeben-15487122.html

#Verkehrspolitik #Auto #Großstadt #Tempolimit #Tempo30 #LebenswerteStadt #Kreuzberg #Verkehrswende #Autoland

Streit um Tempo 30 : Berliner Senat will Straße in Kreuzberg nicht abgeben

Der Bezirk will Tempo 30 in der Ebertystraße – doch der Senat blockiert. Stattdessen soll nur für Teile der Straße ein Tempolimit gelten. Grünen-Politiker Vasili Franco spricht von einem „Flickenteppich“.

Der Tagesspiegel

Axel Gutmann 3d ago

RE: https://mainz.social/@swraktuell_rlp_bot/116414634910645256

Gesetze und Regeln gelten einfach nicht für Autofahrende, bzw. werden einfach geändert wenn der motorisierte Souverän sie ignoriert.

#Autoland #Carbrain #Autojustiz

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Njörðr 4d ago

@radkolumne Könnte es sein, dass sich die fossil geförderte Politik so gegen einen autofreien Sonntag sperrt, weil die Menschen dann erleben, wie der öffentliche Raum auch gemeinschaftlich, statt im Kampf der Verkehrsteilnehmenden, genutzt werden könnte? Die autofreien Sonntage in den 70ern waren gemeinsame Happenings & Partys. Ein belebter öffentlicher Raum für Menschen wäre erlebbar und evtl. würde der Widerstand gegen die Autodominanz zunehmen.
#autoland #autopolitik #öffentlicherraum

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