Haben uns in der #ardmediathek die britische #Miniserie "Prisoner" angeguckt. Goiler Shice. Und das ist der #Soundtrack auf #Tidal:
AURORA - The Blade
Ich weiß es noch wie Heute, wie es damals™ 1981 begann:
ein Typ in einer Wohnung im Ruhrgebiet, Musik spielt im Hintergrund, er durchsucht seine schmuddelige Bude nach etwas Essbaren und schlägt sich letztendlich zwei rohe Eier in ein Glas und schluckt sie hinunter. (brrr 🤢)
Ja, genau, der allererste #Tatort mit Götz George (R.I.P.) als #Schimanski läuft restauriert in der #ardmediathek
Scheiße, Schimi ist da ca. 20 Jahre jünger als ich jetzt.
Maudie (2016)
verfügbar bis 15.07.2026
https://www.imdb.com/de/title/tt3721954
#Maudie #Film #Arthritis #AislingWalsh #SherryWhite #SallyHawkins #EthanHawke #ZacharyBennett #ard #ardmediathek #mediathek #malen
Wer sie noch nicht gesehen hat: Die Doku "Elon Musk Uncovered – Das Tesla Experiment" lohnt sich. Nicht nur wird mit dem Mythos der sicheren selbstfahrenden Tesla-Autos aufgeräumt, sondern auch die zwielichtigen Strategien enthüllt, die das Vorzeige-Unternehmen des reichsten Mannes der Welt einsetzt, um die Wahrheit zu vertuschen.
Spannend wie ein Thriller, wenn auch real-bedrückend. Dafür zahle ich gerne ÖRR-Gebühren.

Der Dokumentarfilm gibt exklusive Einblicke in das Imperium von Elon Musk. Zum ersten Mal brechen Vertraute, Whistleblower, Opfer und einstige Tesla-Eliten ihr Schweigen. Ihre Enthüllungen führen tief ins Herz eines Wettlaufs um selbstfahrende Autos, ein gefährliches Spiel, das Menschenleben fordert und den mächtigsten Titanen der Tech-Welt herausfordert. Achim Oldenburg war ein Tesla-Fan der ersten Stunde. Doch sein Auto prallte auf einer geraden Landstraße gegen einen Baum; das Auto ging in Flammen auf. Er überlebte nicht. Seiner Frau Anja bleibt neben der Trauer vor allem eines: Unklarheit. Als sie versucht nachzuvollziehen, was genau passiert ist, stößt sie auf offenbar gelöschte Tesla- Daten, Schweigen und noch mehr Fragen. In Florida raste ein Tesla in ein haltendes Auto. Die 22-jährige Neima Benavides stirbt, ihr Freund Dillon Angulo und der Tesla-Fahrer überleben. Der Fahrer bestätigt, dass er den Autopiloten aktiviert hatte. Auch hier suchen die Angehörigen nach Antworten und stoßen auf Informationslücken, kryptische Antworten und stumme Systeme. Doch die Familie Benavides gibt nicht auf. Mit Anwälten wagt sie das, was viele zunächst für aussichtslos halten: Sie zieht gegen den Milliardenkonzern vor Gericht. Und erreicht nach vielen Jahren das Undenkbare – ein Urteil, das Tesla zur Verantwortung zieht. Während diese Familien um Gerechtigkeit kämpfen, entsteht im Hintergrund eine zweite, noch größere Geschichte. Sönke Iwersen, Leiter des Investigativressorts beim Handelsblatt, erhält 2022 einen anonymen Hinweis. Kurz darauf trifft er in Norwegen den Whistleblower Lukasz Krupski und bekommt Zugriff auf 100 Gigabyte interner Tesla-Daten: über 3.000 Kundenbeschwerden zu Notbremsungen, unerwarteten Beschleunigungen und Fehlfunktionen des Autopiloten. Seit Jahren warnen Experten wie Missy Cummings, ehemalige Navy-Kampfpilotin und Robotik-Forscherin, vor den Risiken dieser unfertigen Technologie des autonomen Fahrens. Die US-Verkehrsbehörde NHTSA und weitere Institutionen beginnen, gegen Teslas Autopilot zu ermitteln. Ehemalige Tesla-Mitarbeiter berichten von Sicherheitslücken, mutmaßlicher Vertuschung und Repressionen. Als John Bernal, früher im Tesla-KI-Team tätig, Videos schwerer Fehlfunktionen veröffentlicht, steht plötzlich das FBI vor seiner Tür.
Die Grönholm-Methode - Wer kriegt den Job? (2005)
verfügbar bis 01.07.2026
https://www.imdb.com/de/title/tt0427582
#DieGrönholmMethode #ElMetodo #Vorstellungsgespräch #Film #Spanisch #ard #ardmediathek #mediathek #MarceloPineyro #EduardoNoriega #NajwaNimri #EduardFernandez

Ausstrahlung auch im spanischen Originalton In einem Assessmentcenter für Top-Manager wird die Grönholm-Methode angewandt: Ein Top-Job, sieben herausragende Bewerber, wer Nerven zeigt, fliegt raus! In eisiger Atmosphäre kämpfen die Kandidaten nach der 'Grönholm-Methode' um die begehrte und lukrative Stelle. Dabei werden Intrigen gesponnen und immer tiefer geht es hinein ins Persönliche: Wer ist ab jetzt Freund und wer ist Feind? Wer ist nicht der, der er vorgibt zu sein? Ein faszinierendes Kammerspiel, in dem auch der Zuschauer sich ständig fragt, an welchem Punkt er seine Prinzipien aufgeben würde.

Es war eine der schlimmsten Katastrophen in der Geschichte der Bundesrepublik: In der Nacht vom 14. auf den 15. Juli 2021 forderte die verheerende Flut im Ahrtal 135 Menschenleben, Hunderte wurden verletzt. Die SWR STORY erzählt die Geschichte der Flut aus der Perspektive von Menschen, die in ganz unterschiedlichen Rollen mit den Geschehnissen der Nacht konfrontiert waren. Und die bis heute mit den Folgen der Katastrophe zu kämpfen haben: Feuerwehrleute, Rettungskräfte, Hinterbliebene von Opfern, Bürgermeister, politisch Verantwortliche. Drängende Fragen nach Verantwortung und Versagen Sie alle standen vor einer Situation, die sie noch nie zuvor erlebt hatten. Sie mussten schnell entscheiden, Verantwortung übernehmen - auch für andere. Der Film verfolgt konsequent die Frage: Wer hatte in dieser Nacht welche Handlungsoptionen im Angesicht der Katastrophe? Geschädigte und Angehörige der Opfer stellen bis heute aber auch drängende Fragen nach Verantwortung und Versagen der beteiligten Amtsträger und Institutionen. Wären sie auf eine ähnliche Katastrophe heute besser vorbereitet als damals?

Einfach den alten Motor rausschmeißen und einen E-Antrieb einbauen: Geht das auch im großen Stil? Eine SWR Recherche zeigt, dass die Umrüstung von Verbrennern zu E-Autos technisch machbar, wirtschaftlich oft sinnvoll und ökologisch dringend geboten ist. Von Oldtimer-Liebhabern bis zu Start-ups: Immer mehr Menschen rüsten Verbrennungs-PKW zu E-Autos um. Der Film begleitet Pioniere wie Zahnarzt Jörg Kutscher mit seinem -DeLorean und Informatiker Johannes Hübner mit seinem VW Touran. Ihre Erkenntnis: Technisch ist ein Umbau kein Problem. Warum gibt es aber keinen Massenmarkt als Alternative zu neuen, teuren Elektro-Autos? Während Länder wie Frankreich Umrüstungen mit 5.000 Euro fördern, sieht das Bundesverkehrsministerium aber serielle PKW-Umrüstungen als 'wirtschaftlich nicht sinnvoll'. Die Grundlage für diese Aussage bleibt nebulös. Denn es gibt in Deutschland keine Analyse zu diesem Thema. Eine Studie des Fraunhofer-Instituts in Karlsruhe exklusiv für diesen Film zeigt: Der Umbau eines zehn Jahre alten Golf kann sich nach sieben Jahren amortisieren, sein Leben verlängern und dazu noch viel CO₂ einsparen. Doch deutsche Start-ups wie e-Revolt zieht es frustriert ins Ausland. Ein Film über eine unterschätzte Chance für die Verkehrswende.