Aurora beschreiben sich als ein kleines Label vom Nordrhein in Deutschland. Sie verkaufen Framesets aus Stahl und Alu und machen Fahrradklamotten.

Dass uns so ein schönes Rad am Cafe vorbei und vor die Nase geschoben wird war schon glücklich.

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"Das Problem heißt Rassismus"

Dieses Statement trug das grüne Fahrrad auf dem Gepäckträger. Ich finde es nachhaltig faszinierend, wie viele Fahrräder auf Kieler Demos dabei sind. Bei Umzügen meist weiter hinten, aber doch auch immer wieder mittendrin.

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Diesen traumhaften Alltagsrenner traf ich im Zug von Büchen nach Lübeck

In Büchen war ich zuvor und traf mich mit Martin Kolanus, der den dortigen ADFC gegründet hat und mit seinen Möglichkeiten viel für den Radverkehr im ländlichen Raum wuppt. Ich fands sehr spannend zu lernen, mit was für Problemen und politischen Herausforderungen er in seinem Ehrenamt arbeiten muss.

Ich würde mir wünschen, dass der ländliche Raum noch viel mehr Unterstützung bekommt. Denn die Kommunen und Kreise schafffen mit ihren Radwegen überörtlich wichtige Verbindungen für die ganze Region, ohne die ein Radnetz nicht funktionieren kann. Trptzdem werden sie damit weitesgehend alleingelassen und anders als bei Eisenbahn und Bundesstraßen, gibt es auch keine gesetzlichen Regelungen, die die Erschließung mit Rad klären.

Und so passt das Rad auch gut zu meinem Tag. Es wird in Lübeck und Ratzeburg und bestimmt auch dazwischen im Alltag gefahren. Die Mitnahme im Erixx ist dabei wesentlicher Bestandteil für die Pendelstrecken zwischen den Orten. Der Fahrer des Genesis ist auch nach vier Jahren noch sehr begeistert von den EIgenschaften des Stahlrahmens, dem Komfort und der Geschwindigkeit des Rades. Er erzählte mir von dem Rad las wäre er gerade die ersten Wochen damit untrewegs. Nicht mehr ganz frisch verliebt, aber immer noch voller frischer Begeisterung. Einfach Hammer.

Auf die Frage, was ihm besonders gut an seinem Rad gefiele, musste er lange überlegen - er schien mit allem an seinem Rad überaus glücklich. Warum da ein Teil hervorheben.
Der Sattel aber, das viel ihm später ein, der wäre eins seiner Highlights. Und irgendwie passt das auch zu einem Alltagsrad, das schnell und dabei immer auch komfortabel sein sollte.

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Urlaub am Salemer See in Schleswig-Holstein

Grandiose Möglichkeit Meinrad, ein weiteres Mitglied in unserer Fahrradgarage, vorzustellen.

Mein Frau hatte das Fahrrad in Stuttgart über Quoka gekauft. Da war sie noch im Studium und die Jungs von der Basis hatten sie noch zu gebraucht Rädern beraten. Ich fand das Angebot aus Shimano XT und den hydraulischen Bremsen von Magura für so verdammt günstig, dass ich sie noch am Abend nach dem Kauf bat, dass wir das Fahrrad bei der Polizei auf Diebstahl prüfen lassen. Es war nicht als vermisst gemeldet.

Meinrad hat sich zu ihrem absoluten Alltags- und Allesrad entwickelt.

Das Foto haben wir neben einer Parkbank auf dem Rückweg vom Schaalsee gemacht. Sehr schöne Tour, viel Schatten, Waldduft, so gut wie keine Autos auf den Wegen.

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Neues Rad und raus an den Strand!

Das Fahrrad lässig an die Tonne in den Sand gestellt, die Jacke über den Lenker gelegt und mit Po im Sand den Blick aufs Meer genießen. Traum!

Das Fuji Feather ist ein Leichtgewicht, das sicht mit seinen 10 kilo gut über den Strand tragen lässt. Fuji erreicht das Gewicht durch Einfachheit und das heißt hier "Weglassen". Dafür gibt es einen CrMo-Stahlrahmen mit Aluanbauteilen und eine Flip-Flop-Nabe. Das Rad hat kein Schaltung und kann als Singlespeed mit Leerlauf oder fixed mit ständigem Kraftschluss im Antriebsstrang gefahren werden.

Das hat Vorteile. Weniger Teile heißt weniger Gewicht und weniger Verschleiß, weniger Teile die Kaputt gehen können und auch die Kraftverluste im Antriebsstrang sind geringer.

Fixiefahrer*innen freuen sich über das direkte Fahrgefühl und den klaren Kontakt zur Straße und wie das Rad über die Totüunkte im Tritt hinwegschiebt.

Warum auch nicht?
Seit wir in Kiel leben, sehe ich am Verschleiß unserer Gänge, dass wir fast nur noch Kette rechts und ganz rechts fahren. Bei mir erlebe ich, dass ich an Ampeln schaltfaul geworden bin und mich lieber zwei oder drei mal fest in die Pedale stemme und dann wieder einen gemütlichen Tritt habe. Auf längeren Touren bin ich froh meine Gänge fein wählen zu können, aber auf den kurzen Wegen im Kieler Alltag?

Ich bin selber noch nicht länger Singlespeed gefahren - außer derzeit mit meinem Hollandrad, dass den schwersten Gang nicht mehr los lassen will. An den paar Steigungen hier in Kiel ist das anstrengend, aber das mein lieber Herr Horst von Gazelle ist 15 Kilo schwerer als das Feather. Und wann hat man hier schon mal signifikante Steigungen?

Falls ihr ein Feather fahrt, würde ich mich sehr über eure Erfahrungen freuen. Ganz besonders was den tatsächlichen Vershcleiß und Wartung im Alltag angeht. Und auch wie sich Stahlrahmen und Aluteile vertragen.

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