Comme chaque année, l’Association Vélo Besançon appelle les cyclistes bisontins et des alentours à se rassembler ce samedi à 15 heures sur l’Esplanade des Droits de l’Homme, devant la Mairie.
Nous voulons une vraie politique cyclable maintenant, de la part de la Ville et de l’Agglomération.Il n’est plus nécessaire d’énumérer les atouts du vélo, largement connus. Personne n’ignore que le vélo est plus rapide que la voiture sur la plupart des trajets urbains. Affirmation encore plus vraie dans une ville en travaux…
Pourtant, une vraie politique cyclable se fait toujours attendre de la part de nos élus.
Les travaux en cours apportent bien sûr des améliorations, et la disparition du pont de Coligny ou la transformation du boulevard Diderot en sont d’excellents exemples. Mais dans le même temps, des occasions sont ratées comme avenue Edgar Faure où des travaux d’envergure sont actuellement réalisés sans intégrer les cyclistes.
Par ailleurs, les nouveaux aménagements débouchent parfois sur de gros défauts. Place Payot, des plantations barrent le passage des cyclistes. Entre l’avenue Denfert-Rochereau et le pont du même nom, il n’y a plus de traversée adaptée aux cyclistes… Sur le pont de Bregille, il a fallu que nous manifestions pour obtenir la promesse de revoir des aménagements cyclables à l’issue des travaux.
Parlons aussi des chantiers eux-mêmes : les cyclistes sont ignorés : parfois envoyés sur des sens interdits ou des trottoirs. Des itinéraires cyclables sont supprimés (comme l’itinéraire Centre-ville – Planoise, pourtant classé comme prioritaire depuis plus de dix ans).
Et à l’issue des travaux ?
Besançon sera dotée d’un tramway, qui tiendra compte de certaines de nos remarques (possibilité d’embarquer les vélos, stationnements vélos abrités…) comme l’avait demandé le commissaire enquêteur. Mais l’un des gros points noirs du tracé, le giratoire de Micropolis, dont la création avait entraîné une manifestation de notre part, n’aura pas été amélioré ! C’est regrettable.
Et hors de la ville ?
Les liaisons cyclables prévues depuis des années (vers Franois ou Chalezeule) se font toujours attendre… Que dire de plus quand rien ne bouge ?
Les aménagements ponctuels obtenus en ville grâce à la bonne volonté d’un ou deux techniciens ou élus ne sont pas suffisants. À ce rythme là, il faudra encore plusieurs décennies pour une ville cyclable et apaisée. Nous voulons maintenant une vraie politique cyclable, ambitieuse et cohérente !
Venez nombreux ce samedi 12 mai à 15 heures.
Départ : Esplanade des Droits de l’Homme.
Parcours sans difficulté.
Point presse au départ.
Pot de l’amitié offert sur l’Esplanade à l’arrivée vers 17h.
https://asso.velobesancon.info/2012/05/09/manif-velo-samedi/
#agglomération #cyclistes #manif #pistesCyclables #PontDeBregille #tramway #travaux #vélo #vélorution
🛵🌳 Verkehrsznacht am 23. Oktober
@umverkehr hat in verschiedenen Städten Stadtklima-Initiativen lanciert. Sie fordern Grünraum für hitzeerträgliche Städte, und Platz für Fuss- und Veloverkehr.
Nach einem Znacht erhalten wir Einblick in den Prozess hinter diesen Projekten. Und wir fragen uns am Beispiel von Urtenen-Schönbühl: Was lässt sich aus den Stadtklima-Initiativen für die Agglomeration lernen?
🗓 23.10.2025
📍 Unterdorfstrasse 2, 3322 Urtenen-Schönbühl
🕖 19:00 Znacht
🕗 20:00 Start Themenabend
Wir freuen uns auf alle interessierten Mitstreiter:innen. Fürs Essen sind wir froh um Anmeldungen via [email protected]. Spontanes und späteres Auftauchen ist selbstverständlich möglich…
weitere Infos: https://verkehr.be/10-25
Prochaine Balade Nocturne le 30 mai
Rdv 20h15 Place Saint Sernin.
Pour patienter, parciurez et évaluez toutes les villes villages de l'agglomération Toulousaine avant la BN sur barometre.parlons-velo.fr . Votre avis est important et toutes les villes et villages #agglomeration de #Toulouse méritent d'être qualifiés avec un nombre de réponses suffisantes avant le 02 juin
https://www.instagram.com/p/DJnPe3qIva8/?igsh=ODdzMWs2NWlvcWEz
1 likes, 0 comments - balades_manu on May 13, 2025: "Évaluez vos villes et vos villages avant la BN du 30 mai sur barometre.parlons-velo.fr . Votre avis est important et toutes kes villes et villages d'@laregionoccitanie méritent d'être qualifiés avec un nombre de réponses suffisantes avant le 02 juin".
Wir sind das Verkehrsznacht im Norden von Bern.
Seit Mai 2023 wollen wir uns um vernünftige Mobilität in der Agglomeration kümmern.
Rösti kam uns dazwischen. Also wehrten wir uns gegen den Autobahnausbau: mit Flurbegehungen, Märitständen, Medienarbeit und einigen gemeinsamen Essen. Das ist vorerst gelungen.
Nun treffen wir uns weiter zum Verkehrsznacht.
Das funktioniert jeweils so:
- wir essen gemeinsam Znacht
- eine eingeladenen Person erzählt uns etwas zu einem Mobilitätsthema
- und dann ist Zeit für Updates und Austausch
Die aktuellen Termine: https://verkehr.be/termine
Wir sind #neuhier werden nicht besonders oft Beiträge publizieren und langsam reagieren :)
#VerkehrsZnacht #Bern #VerkehrsWende #Mobilität #Agglomeration #AutobahnNein
Sens du devoir pour l'un, excès de zèle mal placé pour les autres... Dans l'agglomération rochelaise, les procès verbaux dressés par un officier de police judiciaire sur ses temps de repos suscitent la polémique.
OnlineFirst - "Centring or suburbanization? Changing locations of producer services in Shanghai" by Yehua Dennis Wei, Weiye Xiao, and Yangyi Wu:
#globalcity #producerservice #agglomeration #humancapital #China
https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/0308518X241245322