Schwerdtfegr (beta)Endlich wird zufußgehen wieder sicherererer!
So so, ein schlauber zebrastreifen. Welches problem löst der denn?
„Gerade in den dunkleren Monaten oder an unübersichtlichen Stellen sind klassische Zebrastreifen oft nicht gut genug sichtbar“
Nun, da sind auf beiden straßenseiten recht auffällig verkehrszeichen, in einigen städten gern auch in beleuchteter form, dazu gibt es häufig auch eine besondere straßenausleuchtung und die straßenmarkierung ist unmissverständlich, wenn sie nicht gerade so übel von den vielen reifen weggerubbelt ist wie an einigen stellen in hannover. Wenn das immer noch nicht genug sichtbar ist, dann liegt es wohl daran, dass jemand nicht hinguckt.
Das ist genau so ein bullschitt wie die rote einfärbung von radwegen (und fahrradschutzstreifen, aber mit dem unterschied kommt eh kaum jemand klar). Früher hat eine linje, ein piktogramm und ein schild gereicht, und heute sieht es trotz der auffälligeren roten farbe genau so aus wie früher: der benutzungspflichtige radweg ist parkplatz, abstellfläche, vielzweckstreifen und gern auch mal fahrbahnbestandteil für motorisierte idjoten, die im stadtverkehr unbedingt ein oder zwei autos weiter vorne an der ampel warten wollen und sich deshalb zu den abenteuerlichsten überholmanövern hinreißen lassen. Ach ja: und manchmal noch für motorradfahrer ohne gehirn, die es ganz eilig haben. Ja, stadtverkehr nervt. Jedy ist genervt. Idjotys machen das nicht besser. Und der bullizei sind die idjotys meistens scheißegal.
Unvergessen der tag, an dem ich als preußischer anarchist mit STVO-spezjaldiplom einmal in hannover in der unmittelbaren nähe eines pflegeheims auf dem fahrrad für eine alte frau mit rollator angehalten habe, damit sie stressfrei über die straße zum lecker konditor kommt… und dabei von einer übermotorisierten pimmelkarre überholt wurde. Das fahrery hat wohl überhaupt keinen möglichen grund gesehen, warum einer ausgerechnet an so einem zebrastreifen anhalten sollte. Oder es war ihm scheißegal. Immerhin hat es mein fahrrad gesehen und nicht einfach mit seinen drei tonnen übergemangelt. Aber das vermutlich auch nur, weil es sonst kratzer im teuren hl. blech gegeben hätte. Manche leute scheinen ihren führerschein im paket mit den frühstücksflocken gefunden zu haben. Da kann man leider nichts gegen machen.
Ein Sensorsystem erfasst wartende Fußgängerinnen und Fußgänger am Straßenrand und projiziert ein Lichtband auf die Fahrbahn. Autofahrerinnen und Autofahrer werden so frühzeitig vorgewarnt
Das wird sich dann wohl auch nicht ändern, wenn da irgendwelche in der STVO nicht erwähnte partybeleuchtung auf die fahrbahn projiziert wird. Oder wenn jemanden der überweg schlicht scheißegal ist. Selbst ampeln werden zurzeit von vielen eher als unverbindliche empfehlung betrachtet, zumindest spätabends hier in und um hannover. (Gerade hatte ich den editortab mit diesem text geschlossen, da las ich diese PRessemeldung der bullerei über einen „unfall“ in garbsen. Es geht halt auch manchmal schief mit dem „ich spare jetzt eine halbe minute“. Ein wichtiger impuls für das bestattungsgewerbe. Dass da hinten in der gegend rund um havelse und marienwerder viele leute viel mehr PS als IQ haben, ist wahrlich nicht überraschend für jemanden, der da öfter mal langgefahren ist. Ich hasse es, da unterwegs zu sein.)
Aber apropopo ampeln: man könnte doch mit der gleichen „smarten“ technik — immerhin: ein bewegungssensor, aber so ein smartes dingens! — kwasiautomatische ampeln hinstellen. Dann wäre wenigstens noch dem dümmsten klar, was die signalgebung eigentlich bedeuten soll. Und keiny brauchte mehr auf bettelknöpfe zu drücken. Ist ja „smart“. 🤭️
Ach, das wäre nicht „smart“ genug? Dafür müsste man keine teuren experimentellen installazjonen jenseits der STVO an die straße pflanzen und mal gucken, ob das auch wie gewünscht funkzjoniert? Ich verstehe. Was kostet denn so ein smartes diskolicht für den zebrastreifen und wer in hamburch kriegt das geld für die installazjonen und die wartung? Guten freunden gibt man ein küsschen. Oder auch zwei. Der kuss schmeckt nach bananengeschmack. Nicht nach bananen. Nach bananengeschmack.
#Absurdes #BRD #Fußgängerüberweg #Hamburg #Link #Smartdinger #Tagesschau
Bezirk Eimsbüttel will smarte Zebrastreifen für Hamburg testen
Mehr Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger in Hamburg - das will die grün-rote Regierungskoalition im Bezirk Eimsbüttel mit einem neuen Pilotprojekt erreichen: dem sogenannten smarten Zebrastreifen. Bislang wird diese Technik nur in Saarbrücken getestet.
Karl Theodor
