"Denn 20 cm mehr Fahrrinnentiefe bedeuten pro Schiff 200 bis 250 Tonnen mehr Ladung. Vor allem in Niedrigwasserphasen werden durch die gezielten wasserbaulichen Maßnahmen Einschränkungen für #Schifffahrt deutlich verringert - positiv also für Wirtschaft und Klima! ", so Eric Oehlmann.
Das #Mittelrheinprojekt untergliedert sich in drei Teilabschnitte. In drei öffentlichen Terminen vermittelt das Team des #WSARhein bis einschließlich Mittwoch Einzelheiten zum Projekt und beantwortet Fragen.
Heute Morgen ist der #ESpatz in Düsseldorf zur nächsten Etappe seiner ersten #Rheinfahrt aufgebrochen.
Über Nacht konnte das #Elektroschiff seine #Akkus nicht wieder vollständig aufladen, da die Ladesäule die Anforderungen des Schiffes leider nicht erfüllte.
So setzte der E-Spatz #MÜLHEIM an der Seite des Motorschiffes #RUHR seine Reise fort und erreichte sein nächstes Etappenziel, Köln.
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In diesem Jahr startet im ersten Teilabschnitt die #früheÖffentlichkeitsbeteiligung - die Planungen im zweiten Abschnitt werden finalisiert. Für den dritten Abschnitt werden mit Hochdruck die Unterlagen für das #Planfeststellungsverfahren erstellt.
weitere Informationen zum Mittelrheinprojekt:
https://www.abladeoptimierung-mittelrhein.wsv.de
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📸 1: BfG, thomsen Heli-Sevice
📸 2: BfG, Thomas Strellen
📸 3: WSA Rhein
In drei Teilabschnitten werden #Tiefenengstellen im #Mittelrhein und auf der #Gebirgsstrecke zwischen #Budenheim bei Mainz und #StGoar besser passierbar werden.
#Rhein #Mittelrheinprojekt #WSV #WSARhein
Bildquelle: WSA Rhein
Das WSA dankt allen an der Bergung Beteiligten für ihre professionelle Arbeit und der wartenden Schifffahrt für die erwiesene Geduld.“
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#Schifffahrtssperre aufgehoben: Festgefahrenes #Schiff auf dem #Rhein bei #Bacharach wieder frei
Seit gestern früh hatte das quer im Rhein liegende #Tankschiff die #Fahrrinne zu ca. zwei Dritteln blockiert. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt #WSARhein sperrte daraufhin die #Schifffahrt auf dem Rhein zwischen #Bingen und #Kaub. Wenig später wurde die Sperre auf die Strecke Kaub bis #SanktGoar erweitert.
Update (07.12.2023,13:00): Seit 12:40 Uhr ist das festgekommene Tankschiff wieder frei, die Unfallstelle wird in Kürze geräumt sein. Sobald das Containerschiff, das die Bergung maßgeblich unterstützt hat, seine zuvor bei Kaub abgelegten Schubleichter wieder aufgenommen hat, wird das WSA Rhein die Schifffahrt wieder freigeben. Das WSA dankt allen an der Bergung Beteiligten für ihre professionelle Arbeit und der wartenden Schifffahrt für die erwiesene Geduld.
GDWS_WSV_Presse