Show threadGDWS_WSV_PresseMay 27, 2025
Ab Spätsommer wird das #Mehrzweckschiff auf der Werft von #AbekingRasmussen in Lemwerder endausgestattet. #NeueMZS #NeueNeuwerk #WSV #WSANOK #Mehrzweckschiff
Show threadGDWS_WSV_PresseMay 27, 2025

Heute am frühen Abend hat der #Schleppverband mit dem #Schlepper #Grossnordsee den #NOK durch die #Südkammer der großen #Schleuse in #Brunsbüttel verlassen.

In der #Nordsee angekommen, beginnt morgen die dritte Etappe der Überfahrt. Dann wird der #Schiffskasko seine Fahrt Richtung Weser, und den Fluss hinauf bis nach Bremen fortsetzen. #NeueNeuwerk #NeueMZS #WSV #WSANOK #Mehrzweckschiff

GDWS_WSV_PresseMay 27, 2025

#NeueNeuwerk
#NOK-#Premiere gelungen

Ganz im Zeitplan hat das neue #Mehrzweckschiff #Neuwerk seine erste Passage durch den #NordOstseeKanal absolviert.
Dabei ist die neue Neuwerk an der alten Scharhörn vorbeigefahren und hat unter anderem die Rendsburger Hochbrücke passiert.
#NeueMZS #Mehrzweckschiff #WSANOK #WSV

GDWS_WSV_PresseMay 27, 2025
Danach geht es im #NordOstseeKanal #NOK von #Kiel rund 100 Kilometer westwärts Richtung #Brunsbüttel, wo der #Schleppverband - voraussichtlich am Nachmittag - die weltweit meistbefahrene künstlich angelegte Wasserstraße wieder verlassen wird. #NeueMZS #NeueNeuwerk #WSV #WSANOK #WSV #Mehrzweckschiff
Show threadGDWS_WSV_PresseMay 27, 2025
Gezogen vom #Schlepper #Grossnordsee, ist das neue #Mehrzweckschiff #Neuwerk zur seiner ersten Schleusung und #NOK-Passage in die #Schleusenanlage in #KielHoltenau eingefahren. #NeueMZS #NeueNeuwerk #WSANOK #WSV #Schleppverband
GDWS_WSV_PresseMay 27, 2025
Erste Einfahrt in den #NOK
Nachdem der #Schleppverband die #Überfahrt über die #Ostsee planmäßig absolviert hat, steht heute die nächste spannende Etappe an. #NeueMZS #NeueNeuwerk #WSANOK #WSV
GDWS_WSV_PresseMar 20, 2025
Um die Attraktivität der Wasserstraße #NOK für die Zukunft zu sichern und weiter auszubauen, investiert der Bund bereits seit vielen Jahren beträchtliche Haushaltsmittel in den Ausbau und den Erhalt der Verkehrsinfrastruktur. 297 Mio. Euro wurden 2024 in den NOK investiert. #NordOstseeKanal #WSV #WSANOK
Show threadGDWS_WSV_PresseMar 20, 2025
Im Durchgangsverkehr liegt das Mittelschiff (rechnerische Durchschnittsgröße) bei 5.688 BRZ. Das ist eine Steigerung von 3,9 Prozent. Der Trend hin zu wachsenden Schiffsgrößen hält an, d.h. es werden größere Schiffe für den Warentransport eingesetzt.
Die Anzahl der Sportbootschleusungen lag 2024 bei insgesamt 11.542 Sportschiffen. Das entspricht in etwa der Anzahl des Vorjahres (11.489).
#NordOstseeKanal #NOK #WSV #WSANOK
Show threadGDWS_WSV_PresseMar 20, 2025
Im Teilstreckenverkehr wurden im vergangenen Jahr 6.432.267 Tonnen Ladung auf 6.637 Schiffen befördert. Das ist eine Steigerung von 1,2 Prozent und belegt die große Bedeutung des Nord-Ostsee-Kanals für die Industriegebiete im Raum Brunsbüttel (Chemie, Raffinerie etc.) und die Häfen am #NordOstseeKanal. #WSV #WSANOK
GDWS_WSV_PresseMar 20, 2025
#NOK – #Verkehrszahlen2024
Geopolitische Krisen, veränderte Transportrouten und volkswirtschaftliche Veränderungen haben sich im Jahr 2024 auch auf das Verkehrsgeschehen am #NordOstseeKanal ausgewirkt. Insgesamt wurden 2024 insgesamt 75.561.270 Mio. Tonnen Ladung auf 24.866 Schiffen durch den NOK transportiert. Das sind nur 2,1 Prozent weniger Güter als im vergangenen Jahr.
#WSV #WSANOK