@pallenberg IMHO fehlt es an #PersonalLightVehicles statt #SuperUselessVehicles und vorallem an #günstig statt #Luxus...

Davon dass es egal welcher Bauart nix unter €12,5k mit #CCS2 Ladebuchse gibt mal ganz abgesehen...

@funbaker Ja, IMHO ist es absurd gerade weil ein stattfindender Ladevorgang selbst bei der beschissensten Ladesäule (die nicht Ladesäulenverordnung-kompatibel ist!) trivial erkennbar ist.

Ist halt so typisch deutsche Absurdität.

  • Und versuch' mal die blaue E-Plakette für ein deutsches (!) Fahrzeug mit Versicherungskennzeichen (!!) zu bekommen.

Also unabhängig von den €13 Strafsteuer pro Jahr dafür abgesehen, weil anders als ne #Simson kann mensch nen #Aixam nicht "freiwillig zulassen"!

@Saupreiss @der_mit_ph @[email protected] @unixtippse jedenfallst ist es keine "Ausrede" sondern eine Tatsache dass #BEV|s von der #UX ein #Downgrade für viele sind.

Davon abgesehen werden kaum #PersonalLightVehigle und fast nur #SuperUselessVehicle sowie überteuerte #VerarscheHybrid gebaut. Der #OpelRocks ist da eine seltene Ausnahme, wirkt aber wie der #AstonMartin #Cygnet wie ein "#Flottenverbrauch"-Trick...

https://www.youtube.com/watch?v=mh-0vOOcBxU

Martin Schmitt #NochNieCDU (@[email protected])

Content warning: CW Elektroauto Ladechaos

Mastodon

@Drezil @GambaJo vorallem muss #kleiner und #leichter gebaut werden, weil #Physik diktiert das:

  • Wenn ich nen #Radpanzer mit ner Front habe deren Widerstand allein größer ist als der Längsquerschnitt vom VW XL1 dann ist Verbrauch halt shice - besonders wenn das #SuperUselessVehicle dann noch >2t Leergewicht hat..

#WasFehlt sind halt #PersonalLightVehicles:
https://github.com/KBtechnologies/PLV

#Verkehrswende muss auch bedeuten dass das was nicht per #ÖPNV & #ÖPFV abgefrühstückt wird, nachhaltiger und effizienter wird.

GitHub - KBtechnologies/PLV: Personal Light Vehicle - Specification

Personal Light Vehicle - Specification. Contribute to KBtechnologies/PLV development by creating an account on GitHub.

GitHub

@spinni81 @SheDrivesMobility
Und wer nicht Zeit zum #Gebrauchtmarkt-Snipen und Geld für'n überteuerten #Akkutausch [weil #Akkus sind Fehlentwicklung im Vergleich zur #Methanol-#Brennstoffzelle!] muss entweder nen "juristisch kein Auto im Sinne der EG-Fahrzeugklasse M1" - Fahrzeug alla #OpelRocks /
#CitroenAmi, #AixamMinauto o.ä. wählen... In keins davon passe ich bequem!

  • Wenn mein 2007er Opel Corsa D 3-Türer abkacken würde gäb's kein bezahlbares Fahrzeug - schon garnicht als #Neuwagen - in das ich mit fast 2m Körpergröße bequem reinpasse das nicht ne Mittel- oder Oberklasse - Limo ist!

Unter €25k gibts nur Verbrenner oder bestenfalls nen #VerarscheHybrid mit 40km Maximalreichweite damit nen E-Kennzeichen drauf darf [was IMHO so nicht sein sollte aber ich mach' die Gesetze nicht].

  • Wer downsizen will und beispielsweise nur nen #Roller haben will kriegt in der 4kW/50cm³ & 45km/h - klasse NICHTS und in der 15kW/125cm³ & 90km/h - Klasse nur einen (!!!) Roller von #BMW mit #CCS2-Ladestecker! Und das Teil kostet > € 13.000

Wer also keine #Wallbox hat oder #Strom in der #Garage ist erstmal "gefickt" weil nen €200 Adapter von nem random shop der geklaut werden kann und dann einen dazu zwingt zu lange an ner Ladesäule rumzugammeln ist keine Lösung.

Aber das ist hierzulande politisch ungewollt denn dann würden #Lohnarbeiter*innen ja sowas wie #Mobilität und damit #Freiheit haben und dann könnten auch #Marginalisierte sowas wie #SozialeTeilhabe erleben und für sich einstehen...

@denki @pallenberg #VW's #up! wurde seitens #Volkswagen eingestampft BTW...

Eben weil sich der #Tiguan als #VerarscheHybrid besser und vorallem profitabler verkauft...

@SheDrivesMobility warum #VerarscheHybrid|en dazugezählt werden wundert mich.