Il semble que la roue libre à l'intérieur du moteur du VAE déconne. C'est gênant parce que la pédale peut partir dans le vide d'un coup, ça surprend.
Moteur ancien, la pièce coute 20€ (mais il y a 2 roues libres, laquelle faut-il changer?), des kits de pièces sont vendus pour 170€ (sans outil et sans la procédure ?), des sites proposent une maintenance à 300€+, et selon internet, les vélocistes renvoient à Bosch pour un échange standard (dans les 700€?).
Bon bon bon...



