Tesla Model 3 Akku als Hausspeicher: Funktioniert das? | EFIEBER

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Der andere Gedanke wäre, wenn in Europa Millionen von mobilen Akkus herumstehen, aka e-Autos.

Allein über 46 Mio. PKW in 🇩🇪, von denen im Durchschnitt jedes nur 42 min bewegt wird, also TÄGLICH 23 h 18 min herumsteht.
Die Vorstellung jedes davon wäre ein im Schnitt 40 kWh-Akku mit Vehicle to Grid (V2G)... Gaskraftwerke und Dunkelflaute 👋

Quelle: 🇩🇪 BM für Verkehr, Studie "Mobilität in Deutschland", Seiten 83 und 91 - ist aber interessant da mehr anzuschauen!
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/mid-2023-ergebnisbericht.pdf?__blob=publicationFile

Der Verbrauch wäre bei im Schnitt täglich gefahrenen 26,2 km bei weitem nicht so schlimm wie viele oft tun, a la "Wenn alle mit e-Auto... würde das Stromnetz zusammenbrechen". Bei 15 kWh / 100 km wären das 4 kWh pro Auto oder ~185 GWh für ganz 🇩🇪, entspricht Daumen mal Pi 1,5 h Sonne für alle PV-Module (2025 installiert: 117,7 GWp Modulleistung bzw. 107,5 GWp Wechselrichterleistung).

Quelle: https://www.energy-charts.info etwa https://www.energy-charts.info/downloads/Stromerzeugung_2025.pdf.

Mit solchen Träumen wünsche ich eine gute Nacht.

Und nicht vergessen, ausschalten/ausstecken was man nicht braucht.

#Strom #Energiewende #Erneuerbare #Stromsparen #Wohlstand #Wohlstandsverwahrlosung ##eAutos #eMobilität #Dunkelflaute #Gaskraftwerke #V2G #Vehicle2Grid #VehicleToGrid

Was für ein Anti-#Erneuerbarer #clickbait-Titel bei #SpiegelOnline "#Flatterstrom im Carport – was der Auto-Akku aushalten muss". Inhalt: Dynamisches Laden kein Problem, #Vehicle2Grid sorgt aber für etwas kürzere Lebensdauer (oh, Wunder!). Der ursprüngliche Titel war ja noch okay ("Elektroauto laden - dynamische Modelle sparen Geld, aber halten die Batterien sie aus?"). https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/elektroauto-laden-dynamische-modelle-sparen-geld-aber-halten-die-batterien-sie-aus-a-245de7ec-b40d-4150-a240-485a2d818dbb?giftToken=a6c78c17-3234-407e-a09d-2985b8e599d6
Flexibles Laden: Flatterstrom im Carport – was der Auto-Akku aushalten muss

Laden, wenn der Strom günstig ist: Mit dynamischen Tarifen profitieren Sie von schwankenden Energiepreisen und sparen Geld. Doch wie sehr leidet die Batterie? Das sollten E-Auto-Besitzer beachten.

DER SPIEGEL

#Elektroautos entwickeln sich zunehmend zu mobilen #Energiespeichern.

Neue Technologien wie #bidirektionalesLaden ermöglichen es, Strom nicht nur zu beziehen, sondern auch ins Netz oder Haus zurückzugeben. Künftig wird auch induktives und automatisiertes Laden erwartet. Funktionen wie „Plug & Charge“ oder „Smart Charging“ steigern den Komfort zusätzlich.

So wird das E-Auto Teil eines vernetzten, flexiblen #Energiesystems.

https://www.n-tv.de/auto/Der-Pkw-wird-zur-Powerbank-id30188253.html

#emobility #vehicle2grid #stromnetz #energy

Zukunft des E-Auto-Ladens: Der Pkw wird zur Powerbank

Strom laden könnte vom eher umständlichen Problem zum großen Vorteil von E-Autos werden. Sie werden künftig in wenigen Minuten geladen, können Haushalte mit Strom versorgen und dabei sogar zusätzlich Geld einbringen. Für das batteriebetriebene Auto entwickelt sich damit eine neue Rolle - eine, die weit über die reine Funktion als Fortbewegungsmittel hinausgeht. 

ntv NACHRICHTEN
E-Mobilität: Bundestag macht Weg frei für bidirektionales Laden

Mit dem neuen Energiewirtschaftsgesetz wird rückgespeister Strom nicht mehr doppelt mit Netzentgelten belegt. Das soll das E-Auto-Speicherpotenzial erschließen.

heise online
@martindrogat hätte nicht gedacht dass der #R5 der erste serienmäßige mit #Vehicle2Grid ist, @3sat ? noch ein grund mehr #SaveSion hinterherzutrauern 😭

It looks like #electriccars are finally affordable second hand!

I bought a Nissan Leaf 24kwh from 2013 for.. Less than 5k.

Has always done maintenance at the dealer, less than 75k km on the odometer, looked very good with no rust or issues anywhere, person seems to have used it so calmly that there's some rust on the brake rotors but that's the only thing I could find.

It supports #Vehicle2Grid, which also makes it an excellent and relatively cheap home battery.

Finally, free #solar driving!

Last session for today at the #vehicle2grid conference in Aachen

#Speicher (#Natrium/#Lithium #Batteriespeicher, #Vehicle2Grid (d.h. die netzdienliche Verwendung eines Elektroauto #Akku), #Druckluftspeicher, #Pumpspeicher, Speicher für #Wasserstoff oder andere synthetische Gase & Flüssigkeiten) und nicht zuletzt der Ausbau von Trassen, um Kapazitäten anderer Länder mitzunutzen (z.B. Pumpspeicher in #Skandinavien) oder regionale Schwankungen auszugleichen ...

#Elektroauto #EV #Flexibilität #DSM #H2 #V2G #VehicleToGrid #Batterie #Batterien #Heimspeicher

@vardagsmat @jonathan @samuel Ska sluta strax, lovar, bara en sak till. #v2g #Vehicle2Grid alltså elektricitet från elbilar lär se ett uppsving, finns så mycket lagringsutrymme där och vi använder det inte.

https://cleantechnica.com/2023/11/26/ev-batteries-are-perfect-for-storing-solar-power/amp/

EV Batteries Are Perfect For Storing Solar Power - CleanTechnica

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