mauricioaraya.com · Blog do Maurício ArayaOct 3

Shopping recebe feira de flores com causa solidária

Imagine um enorme jardim… dentro do shopping. Virou realidade! Até este domingo, 5 de outubro, o Rio Anil Shopping recebe a 17ª edição do Festival Flores de Holambra. Serão centenas de espécies ornamentais, frutíferas e raras, vindas diretamente da cidade de Holambra (SP), o maior polo produtor de flores da América Latina. A mostra, realizada há 17 anos, já conquistou o coração dos maranhenses e, pela primeira vez, ocorre em edição especial no Rio Anil Shopping.

Rio Anil Shopping recebe festival Flores de Holambra até domingo, 5 de setembro

Quem é apaixonado por plantas vai encontrar arranjos de flores e mudas de plantas ornamentais e frutíferas e, ainda, viver um momento de conexão com a natureza mesmo no meio da cidade.

Trouxemos para dentro do shopping toda a poesia que as flores carregam. É aquele momento em que você encontra a planta perfeita para o seu lar, o presente ideal para alguém especial ou simplesmente relaxa em meio às flores, fazendo uma pausa no dia e respirando toda essa leveza

Paulo Magalhães, gerente de marketing do Rio Anil Shopping

Rio Anil Shopping recebe festival Flores de Holambra até domingo, 5 de setembro

Com entrada gratuita, o espaço funcionará das 8h às 19h. Além da beleza, a iniciativa tem caráter beneficente: parte da renda arrecadada com a venda das plantas será destinada à manutenção das atividades sociais e espirituais do Centro Espírita Beneficente União do Vegetal (UDV), entidade sem fins lucrativos presente no Brasil, Estados Unidos, Austrália, Espanha e Portugal.

#atividadesSociais #Austrália #Brasil #CentroEspíritaBeneficenteUniãoDoVegetal #entradaGratuita #Espanha #espirituais #EstadosUnidos #feiraDeFlores #PauloMagalhães #plantas #poesia #Portugal #rendaBeneficente #shopping #solidariedade #UDV

Show threadElbläuferJun 30, 2025

@mastobikes_de
„Laut einer Studie der Unfallforschung der Versicherer (UDV) wurden bei Kollisionen zwischen Radfahrern und Fußgängern im Jahr 2022 bundesweit mehr als 720 Fußgänger schwer verletzt, 13 starben. Verursacher ist demnach meist der Radfahrer, in einem Viertel der Fälle flohen diese vom Unfallort.“

In der #UDV #Studie steht's etwas differenzierter https://www.udv.de/udv/themen/unfaelle-zwischen-fuss-und-radverkehr-155202#tab-159610

Unfälle zwischen Fuß- und Radverkehr

Unfälle zwischen Fuß- und Radverkehr ereignen sich im Vergleich zu anderen Konstellationen eher selten, gewinnen jedoch durch die Radverkehrsentwicklung an Bedeutung. In einer Studie der Unfallforschung der Versicherer wurde die Unfallkonstellation im Detail untersucht.

Show threadThijs LucasJun 4, 2025

Zur #UDV, der Unfallforschung der Versicherer, die oft als Expert*innen-NGO herangezogen wird, aber in wichigen Fragestellungen grob schwammig kommuniziert, wenn es darum geht, die Rolle des Autoverkehrs an der Verkehrssicherheit einzuordnen. So auch hier beim #RND.

Sie spricht bei Unfallursachen im MIV von "Oft werden Radfahrende schlicht übersehen."

Ich halte das für fahrlässig und mit dem Wissen, das man dem UDV untrestellen muss, halte ich das für zuindest unsauber irreführend.

14/...

Jean Luc am GrimmstenDec 2, 2024

Die UdV hat wieder zugeschlagen und der Spiegel macht willig mit.

"Warum Radfahrer für sich selbst eine Gefahr sind"

https://www.spiegel.de/auto/warum-radfahrer-fuer-sich-selbst-eine-gefahr-sind-a-8b9274d6-1d8d-4606-a9f4-65ee7c89fecb

spiegel.de / auto / warum ....

keine weiteren Fragen

#Fahrradalltag #udv

Studie von Unfallforschern: Warum Radfahrer für sich selbst eine Gefahr sind

Zu schnell gefahren, auf nassem Laub gerutscht – immer häufiger verunglücken Fahrradfahrer ganz ohne fremdes Zutun. Eine neue Studie von Unfallforschern zeigt die Gründe.

DER SPIEGEL
hamburgizeJul 12, 2024
#Verkehrsunsicherheit und #UDV-Studie: Wie wäre es mit #Tempolimit auf Landstraßen ohne Radverkehrsanlagen?
https://www.shz.de/lebenswelten/auto-fahrrad-bahn/artikel/unfaelle-auf-landstrassen-radler-sollten-umwege-einplanen-47406076
Unfälle auf Landstraßen: Radler sollten Umwege einplanen

Eine Radtour führt nicht immer nur über spezielle Radwege. Doch besonders auf Landstraßen kann es für Radler gefährlich werden. So kann man vorbeugen.

shz.de
accademia della grappaMay 25, 2024

…die Buben der #Volchspartei #SVP, #UDV, #Lega wollen die #CH weiter abschotten 🖕

https://www.srf.ch/news/schweiz/delegiertenversammlung-svp-legt-grenzschutz-initiativtext-vor

DV der SVP: Partei liegt Grenzschutz-Initiativtext vor

Dieser sieht unter anderem vor, dass einreisende Personen systematisch kontrolliert werden.

Schweizer Radio und Fernsehen (SRF)
hamburgizeApr 21, 2024

#Mobilitätswende? Laut #UDV ersetzen nur 5,5% der E-Scooter-Fahrten Fahrten mit eigenen Autos oder mit privaten Fahrdienstanbietenden

https://taz.de/E-Scooter-Verbot/!6005522/

E-Scooter-Verbot: Gelsenkirchen verbietet Leihroller

Die Stadt im Ruhrgebiet will Unfällen vorbeugen und verbannt E-Roller von den Straßen. Die Roller könnten den Verkehr klimafreundlicher machen – tun es aber nur selten.

Show threadThijs LucasMar 26, 2024

Die #UDV fordert einen ausreichenden Kopfschutz - ohne zu sagen, wie dieser Kopfschutz sein sollte.

Ausreichend für den Fall eines einfachen Umkippens? Da reicht rein Fahrradhelm.

Ausreichend für den Fall, dass ein Auto mit 50 oder mehr ins Lastenrad gefahren wird?
Wie viele hundert Kilo Crashstruktur stellt sich die UDV da vor?
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Show threadThijs LucasMar 26, 2024

Die Forderung an die Hersteller: "unbedingt die Stabilität herstellen" auch bei den preisgünstigen Lastenrädern.

Immer dran denken, laut #UDV hätten dreirädrige Lastenräder ohne Neigetechnik "keinrelei Stabilität". Dass die Neigetechnik sehr aufwändig, wartungsintensiv und teuer ist, verschweigt die UDV. Am Markt gibt es solche Räder aber längst. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die UDV das nicht weiß.
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Show threadThijs LucasMar 26, 2024
Die UDV erkennt auch, dass im lastenfahrrad jedes zweite Kind keinen Helm trägt und das ein Viertel nicht angegurtet ist. Die #UDV behauptet, dass das Faktoren seien, die im Falle eines sturzes fatal seien. Dabei kann die UDV in ihrer Statistik nicht einen fatalen Fall vorweisen. Entweder kommt es mit Lastenrädern nicht zu Stürzen, sonst müssten fatale Fälle bekannt sein oder die UDV hat grobe Fehler oder Ungenauigkieten in ihrer Arbeit gemacht oder die UDV arbeitet bewusst irreführend.
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