Ich bin nicht sicher, was „ Dabei wird ein Umlauf weiterhin durch die sogenannten n-Wagen der TRI bedient.“ heißt.
In jedem Fall ist das besser so, als wenn die Mietzüge (die sehr gut und zuverlässiger als die S-Bahn fahren) komplett wieder weg sind und das alte Transdev-Chaos einsetzt. Meinetwegen können sie gerne die n-Wagen behalten…
Ich bleibe dabei: Die S-Bahn Hannover / Transdev ist ein Saftladen. Zuerst wollten die mit <24 h Ankündigung den Nordteil der S4 vom 8.1. bis 31.1. komplett durch Busse ersetzen.
Dann hieß es eine Woche später, man schaffe Ersatz durch angemietete Züge bis 31.1., erst nur im halben Takt, dann sehr bald im vollen Takt.
Nun wird die S4 weiter bis 13.2. durch die Mietzüge ersetzt, teilweise auch auf der ganzen Strecke, wenn ich das richtig verstehe.
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heute ein Artikel in meiner Lieblingszeitung: „#Bahn ist pünktlich, wenn kein Schiff kommt“. #deutschebahn #nordwestbahn #transdev #oldenburg #bremen #osnabrück #schiffsverkehr #huntebrücke #fahrgastrechte @PRO_BAHN @bahnkundenv
Züge müssen in Oldenburg oft warten, um Schiffen „Vorfahrt“ zu lassen. Fahrgäste verpassen oft Anschlüsse und haben dadurch längere Reisezeiten.
Der durch Transdev angemietete Ersatzverkehr für die durch eigene Inkompetenz auf Verschleiß gefahrene und deswegen kaputte und gestrichene Nord-S4 muss sich auch noch eingrooven. Der erste Tag im halbstündigen Takt startet mit Ausfällen, technischen Störungen am Zug und was es sonst so gibt.
Die „S4“ (modernisierte n-Wagen von TRI) fährt!
Es kommt eine leichte Nostalgie ob des Materials auf (Pfiff bei der Abfahrt, Persönliche Durchsage) aber soweit ist alles schick und funzt. Die Türen haben sogar elektronische Taster, ich hatte fast noch die guten alten Hebel aus meiner Kindheit erwartet 😉
Ich bin gespannt, wie das mit dem kleinen Mehrzweckabteil und Rädern wird. Das könnte eng werden, wenn viele Leute wie sonst mitfahren. Aber schaun mer mal.
🎉 Offenbar hat irgendwer (Region Hannover?) doch noch mal mehr Druck auf Transdev / S-Bahn Hannover ausgeübt.
Die wollten die S4 im kompletten Nordabschnitt ab 8.1. bis Ende Januar durch Bus-SEV ersetzen lassen und hatten das am 7.1. mit <24 h Vorlauf angekündigt.
Nun gibt es doch schon ab Donnerstag (15.1.) angemietete Züge im Stundentakt und ab 19.1. Mietzüge im 30-Minuten-Takt wie es sein sollte.
Für mich unverständlich, wie man Transdev ein ums andere Mal nachbessern lassen kann... Hier sollte endlich ein Schlussstrich gezogen werden.
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Benjamin Knispel
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