@glueckstein @CCitiesOrg und das alles nur, um zwischen den Bauminseln🌳 die gefähdenden #Transblechplätze zu erhalten, anstatt da überwiegend Radbügel, Außengastro und freie Sitzbänke zu installieren...🤦‍♂️🤦‍♂️😡
#Schloßstraße Steglitz, sonntags um eins, vor einer Geldautomatenfiliale der Einkaufstraße.
Gefährdendes #Falschblech ( dooring zone!!!), weil ja unbedingt #Transblechplätze erhalten werden mußten statt ner PBL da rechts. Lieber ungeschützte, #naiveBeamtenmalerei😡😡😡
#visionzero
#wahreVerkehrswende
@CCitiesOrg @steglitz @basz_berlin

@Andy_Scheuert @scheme @adipoeserPursch @stefanmuelller

Ich habe als Fußy auf dem ungeschützten, verpflichtenden Popup- Radweg (vz 237) auf der #Kantstraße vor Nr 66 einen Fall von #rechtsamStauvorbei mit Judorolle über die Kühlerhaube überlebt, mit 110- Liveübertragung am Ohr.😱 Warum ist das da keine PBL🤔?
Wegen der obszönen #Transblechplätze da rechts von der buntigen #naiveBeamtenmalerei...😡

#WahreVerkehrswende geht anders

#Schloßstraße 117 Steglitz Das weiße Monstrum stand schon so da auf den grünen #Gefährdungsstreifen rausragend, als ich noch 200m entfernt war..😡

Und das da hinten wurde angeblich auch ne gefühlte Ewigkeit "vom MIV nicht einfädeln gelassen"🤔🤦‍♂️😡 Die #Transblechplätze und #Transladezonen müssen
da WEG !!! Wir brauchen eine PBL, und zwar noch vor den nächsten, dort totgefahrenen Radlys😳😱💥☠️ @CCitiesOrg @ADFC_Berlin @urban_aykal

Sehr viele #Transblechplätze, die baulichen Schutz des ach so bunt bepinselten #Gefährdungsstreifen und Nutzung durch radelnde Schulkinder verhindern...😳🤦‍♂️😡 #bikewashing

Ach so toller neuer "Radwegabschnitt" auf der bolidenschwangeren #Herrmannstraße.
Wenn es denn ein Radweg wäre...😠

Es ist ein Rangier- und #Gefährdungsstreifen für die obszönen #Transblechplätze. #bikewashing par excellence...

Ein echter Radweg wäre rechts des ( 3m weiter links angesiedelten ) Stehblechs, #KottbusserDamm- style)
@CCitiesOrg

@footils @koeln #Transblechplätze, für deren erreichen Radwege gequert & zum hinein + hinaus verwendet werden müssen (weswegen der Radweg nicht geschützt werden kann) gehören kategorisch verboten. Radwege an Torfahrten müssen so geschützt werden, daß nur zum queren Berechtigtys den Radweg berühren können. Und sei es eine Schranke links des Radwegs, die per Transponder geöffnet werden kann.
#CisBlechplätze links des Radweges mit nicht mißbrauchbarer🥖 rechter Dooringzone helfen Radweg schützen👍
@ADFC_Berlin @CCitiesOrg #Hermannstraße zwischen Friedhöfen und Shoppinghölle KindleBoulevard. Wenn Ihr #Transblechplätze mit völlig ungeschützter "Radweg"- Verschwenkung zur Boliden-Rasestrecke (Gefährdungsstreifen) wichtiger findet als Menschenleben von Radlys,zB Kindern auf dem Schulweg), dann könnt ihr euch aber auch die rote #naiveBeamtenmalerei auf der Kreuzung sparen, #BlutBonde🏴‍☠️ & ihre Bolidenfixierte Bande (mit ihren grasfarbenen Lemmingen)!!! 😡😡👹 #bikewashing
@fryday Wer solche #Transblechplätze sät, wird Halterabfragen ernten. Oder tote Radlys😡
@SuicideSchaf @CCitiesOrg @ADFC_Berlin
Wo - wie hier- ein monströs großes #Stehblechhaus ist, sind #Transblechplätze jenseits von "Fahrradinfrastruktur" aka #bikewashing geradezu obszön!!!🤨 😠 😡 ( Leihwagen müssen drinnen abgestellt werden)