55 Tage nach der schweren #Toranfahrung an der #Moselschleuse #Müden sind alle wichtigen Reparaturarbeiten abgeschlossen. Das 80 Tonnen schwere #Ersatztor ist eingebaut, die Programmierung zur Steuerung des Tores abgeschlossen, alle technischen Tests wurden erfolgreich absolviert. Nach dem Fluten der #Schleusenkammer und ersten Probeschleusungen können nun alle Schiffe die Moselschleuse wieder passieren.

https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20250201_Freigabe_Schleuse_Mueden.html

@bmdv #WSV

Die #Mosel ist eine der verkehrsreichsten Nebenwasserstraßen des Rheins und verbindet die Wirtschaftsregionen Lothringen, Luxemburg, Saar und Trier mit den Nordseehäfen in den Niederlanden und Belgien. Jährlich werden auf der über 390 km langen Mosel ca. 7-8. Mio. Tonnen Güter transportiert, u.a. land- und fortwirtschaftliche Güter, Erze, Eisen, Stahl, Metall.

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Moselschleuse Müden - WSA arbeitet an Lösungen 🚧🏗

Nach der Anfahrung des Untertores an der Moselschleuse Müden, die zu einer Schleusensperre geführt hat, arbeitet das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn intensiv an Möglichkeiten zur Behebung des Schadens. Geprüft wird zum Beispiel, ob ein Ersatztor hergerichtet werden kann.

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Schwere #Havarie an der #Schleuse #Iffezheim - #Schadensaufnahme und #Ermittlungen laufen

Bei einer #Toranfahrung am vergangenen Samstag ist das #Schleusentor der rechten #Schleusenkammer #Iffezheim so schwer beschädigt worden, dass die Kammer für den #Schiffsverkehr bis auf Weiteres nicht zur Verfügung steht.

Experten des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts Oberrhein #WSAOberrhein sind derzeit mit der Schadensaufnahme beschäftigt.