@thzinc no, but there are similar shitshows that need to be bullied to stop collecting data.

#Deutschland schaut mitunter mitleidig auf andere Länder herab, und macht lieber aufwändigste Technik - die dann im Betrieb versagt ( #Toll-Collect, #ICE). De #Ukraine macht extrem effiziente Technologien per Improvsation, was unserer #High-Tech haushoch überlegen ist. #Drohnen. Wir müssen lernen!

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:fkjmjwuwzd4ts3dkz4rzcdei/post/3m46zrldixb2p
🚚 Neues LKW-Verkehrsportal mit #OpenData!
#TollCollect hat ein interaktives Analyse-Tool für Mautdaten entwickelt.
Das Tool erlaubt vielfältige Visualisierungen. 📊
Die #Daten werden mit dem 🏛️Bundesamt für Logistik und Mobilität bereitgestellt.
Mehr Infos:
https://company.toll-collect.de/de/presse/pressemitteilungen/start-des-lkw-verkehrsportals-visualisierung-von-mautdaten-erleichtert-verkehrsmanagement/
Start des Lkw-Verkehrsportals: Visualisierung von Mautdaten erleichtert Verkehrsmanagement

@josephcox so basically like #TollCollect in #Germany but brazenly in public with neither consent nor warrant nor data protection and 100% coverage?

https://de.wikipedia.org/wiki/Mautbr%C3%BCcke#Lkw-Maut_in_Deutschland

Mautbrücke – Wikipedia

RT by @JanAlbrecht: Unfassbar was bei der Mautfirma #TollCollect abgeht:

- Chef verdient mehr als der Bundeskanzler (540.000 €/Jahr)
- 14 Leute nur für Komm., 17 für CEO-Office
- Rechnungshof kritisiert: hunderte Mio. € Überschüsse werden nicht an den Haushalt abgeführt
- MA-Zahl steigt um 10 %

[2024-07-29 06:33 UTC]

@Radlerin
Wir erinnern uns an Mautcontroll von #TollCollect? Auch so eine Geschichte, nur nichts bestehendes und erprobtes übernehmen sondern eine eigene Suppe kochen.

@thijs_lucas @breschtli

@CGdoppelpunkt das zählt für mich unter "ordentlich kontrollieren"

ich fürchte nur dass das wieder ein #TollCollect-Projekt o.ä. wird und mehr kostet als es bringt.

@stefanm @martin_ueding Man könnte #Tollcollect und #scheuerandi damit beauftragen - am besten gleich ohne lästige Auschreibung
Nach der Zustimmung von Bundestag und Bundesrat steigt die Lkw-Maut ab 2023, statt zu sinken, weil die Regierung die Kosten für Lärm und Abgase eingepreist hat.
Lkw-Maut steigt ab 2023
Lkw-Maut steigt ab 2023

Nach der Zustimmung von Bundestag und Bundesrat steigt die Lkw-Maut ab 2023, statt zu sinken, weil die Regierung die Kosten für Lärm und Abgase eingepreist hat.

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