Kevin Karhan 
@Saupreiss @fasnix @pallenberg sowieso braucht es ne echte #Verkehrswende.
- P&R + #RechtAufÖPNV wären hier sinnvoll.
Ansonsten sehe ich #batterieelektrisch|e Fahrzeuge als #Fehlentwicklung die nur minimal weniger beschissen ist als #TetraetylbleI-haltiges Benzin.
- Ich bin überzeugt dass langfristig #Methanol-#Brennstoffzelle sich durchsetzen wird weil unschlagbar hohe #Energiedichte und einfacher zu handhaben ("#TankenStattLaden" geht inhärent immer schneller, Methanol ist ferner pumpbar & speicherbar) und gerade bei #Netzersatzanlagen und anderen Anwendungen wo #Diesel bisher eingesetzt werden (z.B. #Busse) dürfte dies gut klappen.
Hinzu kommen die #Skalierungseffekte durch #Infrastruktur wie #Tankstellen, welche weitaus einfacher auf Methanol umrüstbar sind, als zur #Ladestelle umzubauen...
- Gerade weil diese ihren #Profit nicht mit #Treibstoff (oder #Strom) machen, sondern mit #Convenience-Ware (Getränke, Snacks, ...) und anderen Verbrauchsmaterialien (#Öl, #Wischwasser,...)...
Natürlich wäre #RechtAufÖPNV samt #Oberleitungsbusse & #Züge bzw. #Straßenbahn|en in jedes Kuhkaff die bestmögliche Option, aber ich rechne besonders aufm Land eher mit #OnDemand-#Minibus|sen die dann halt 1-9 Passagiere von/zum nächsten Knotenpunkt fahren...
