Vor der Verkehrsministerkonferenz: Tempolimit, Fahrschule und Nahverkehr | taz.de
https://taz.de/Vor-der-Verkehrsministerkonferenz/!6165092/
...könnten Tempolimits von 100 Stundenkilometern auf Autobahnen, 80 außerorts und 30 innerorts die CO₂-Emissionen im deutschen Straßenverkehr um bis zu 11,7 Millionen Tonnen senken.
Wer hätte es gedacht?
Braucht keinen weiteren Kontext, oder?
Ein paar Hashtags vielleicht
Wann kommt eigentlich passend zur "Ölkrise" das allgemeine Tempolimit?
Eigentlich nur für Verbrenner und Hybrid Tempo 100, weil das den Verbrauch wirklich wirksam senkt.
Für BEV aus Solidarität meinetwegen auch auf 120, damit die Differenz nicht zu groß ist.
Nicht, dass Verbrenner-Fahrer je auf das freiwillig langsamere Tempo von E-Autos Rücksicht genommen hätten.
Die "Bevorzugung" der BEV wäre _der_ Motivationsfaktor für den individuellen Umstieg auf Elektromobilität und ist damit schon wichtig!
Ist natürlich dumm, dass wir in Deutschland vom VW-Betrügerdiesel bis zum reinen E-Auto allen die selbe grüne Plakette geben und auch die E-Kennzeichen in der Masse an hyperverbrauchende Hybrids hängen.
Deutsche Umwelthilfe
Ulrich Auer 
STE
Chris Henrichs
Axel Hartmann
Disco3000