LA NOTIZIA: Il caro carburanti è un salasso: inarrestabile la corsa del diesel ormai sopra i 2 euro al litro. Male anche la benzina stabilmente oltre 1,8 euro al litro

Passano i giorni ma il prezzo dei carburanti non accenna a frenare la sua corsa che si sta trasformando in un salasso per gli automobilisti italiani. Un trend che va avanti dall’inizio della guerra in Iran e che ha spinto la benzina a oltrepassare la soglia psicologica di 1,8 euro al litro nella media nazionale self service. Si tratta di un livello che non si vedeva da più di un anno.
Ben peggiore la situazione del diesel che continua a stabilire, restando ormai stabilmente oltre i 2 euro al litro.
Il caro carburanti fa paura
Secondo le rilevazioni di Staffetta Quotidiana, basate sui dati comunicati all’Osservatorio prezzi del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, la benzina self service si attesta in media a 1,802 euro al litro, mentre il diesel arriva addirittura a 2,013 euro al litro. Nel ‘servito’ la benzina sfiora 1,94 euro al litro, mentre il diesel supera agevolmente la soglia dei 2,14 euro al litro.
Un’emergenza che sulle autostrade è ormai fuori controllo, con la benzina self service arrivata a 1,886 euro al litro, e il gasolio a 2,066. Numeri shock per il ‘servito’ che in autostrada vede la benzina toccare quota 2,139 euro al litro, mentre il gasolio – sempre in modalità ‘servito’ – arriva adedirittura a 2,316 al litro.
Per quanto riguarda i carburanti alternativi, il GPL resta attorno a 0,703 euro al litro mentre il metano viaggia vicino a 1,487 euro al chilo.
Mercati agitati e piccoli ritocchi, ecco gli effetti della guerra di Trump all’Iran
Com’è facilmente intuibile, a causare questo trend rialzista è la guerra in Iran che, purtroppo, sembra lontana dal concludersi. Per questo i mercati petroliferi restano nervosi, con le quotazioni del greggio che continuano a oscillare pericolosamente.
Malgrado ciò, fortunatamente qualche piccolo ritocco verso il basso c’è stato con IP che ha tagliato due centesimi su benzina e diesel, mentre Tamoil ha limato di un centesimo il gasolio. Quel che è certo è che la situazione resta preoccupante e se la guerra dovesse prolungarsi, non si escludono nuovi ritocchi verso l’alto dei prezzi dei carburanti.
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High fuel prices are a rip-off: the price of diesel is unstoppable, now above 2 euros per liter. Gasoline is also stably over 1.8 euros per liter.

Days pass, but the price of fuel shows no sign of slowing its relentless rise, which is turning into a hefty expense for Italian motorists. This trend has been ongoing since the start of the war in Iran and has pushed gasoline beyond the psychological threshold of 1.8 euros per liter at self-service stations. This is a level not seen in over a year.

The situation is even worse for diesel, which continues to stabilize, remaining consistently above 2 euros per liter.

The rising cost of fuel is frightening.

According to Staffetta Quotidiana’s findings, based on data released by the Ministry of Enterprises and Made in Italy’s Price Observatory, self-service gasoline averages 1.802 euros per liter, while diesel reaches 2.013 euros per liter. In “attended” stations, gasoline approaches 1.94 euros per liter, while diesel easily exceeds the 2.14 euro per liter threshold.

An emergency that has become out of control on highways, with self-service gasoline reaching 1.886 euros per liter and diesel 2.066. Shocking figures for “attended” stations, where gasoline reaches 2.139 euros per liter, while diesel reaches an astonishing 2.316 euros per liter – always in “attended” mode.

Regarding alternative fuels, GPL remains around 0.703 euros per liter while methane travels near 1.487 euros per kilogram.

Turbulent markets and minor adjustments are the effects of Trump’s war with Iran

As easily discernible, this rising trend is caused by the war in Iran, which, unfortunately, seems far from over. This has made the oil markets nervous, with crude oil prices continuing to fluctuate dangerously.

Despite this, fortunately, there have been some minor downward adjustments with IP cutting two cents on gasoline and diesel, while Tamoil shaved a cent off the gasoil. What is certain is that the situation remains worrying and if the war were to continue, new upward adjustments to fuel prices are not ruled out.

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#Italian #Italy #PriceObservatory #Tamoil #first #LANOTIZIA

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LA NOTIZIA: Corrono i prezzi dei carburanti spinti dai venti di guerra in Medio Oriente: la Benzina sale oltre 1,7 euro al litro mentre il diesel è ai massimi da due anni

Malgrado le speranze degli automobilisti, dopo svariate settimane di aumenti costanti, la corsa dei carburanti non rallenta. Anzi, negli ultimi giorni i listini hanno ricominciato a salire con passo deciso, spingendo benzina e gasolio verso soglie che molti automobilisti speravano di non rivedere così presto.
Benzina oltre 1,7 euro, diesel ai massimi
Secondo le rilevazioni di Staffetta Quotidiana, la benzina in modalità self service ha superato la soglia dei 1,7 euro al litro, attestandosi in media a 1,724 euro. Il diesel corre ancora di più: 1,815 euro al litro. Tanto per capirci, il gasolio non toccava livelli simili da oltre due anni.
La cosa peggiore è che il quadro non è nemmeno omogeneo, anzi presenta grandi differenze. Le grandi compagnie impongono prezzi medi più alti rispetto alle cosiddette ‘pompe bianche’, ossia i distributori indipendenti che spesso riescono a limare qualche centesimo e che sono sempre più ricercate dagli automobilisti che vogliono risparmiare qualcosa.
Ritocchi sui listini dei grandi marchi
Dietro l’aumento ci sono anche i ritocchi decisi dai principali operatori: Q8 ha alzato di due centesimi il prezzo consigliato della benzina e di sette centesimi quello del diesel; Tamoil ha aumentato di 3 centesimi la verde e addirittura di 10 il gasolio. Insomma non si può parlare di piccoli aumenti, tanto più perché arrivano dopo settimane di incrementi del prezzo dei carburanti.
Autostrade: il pieno sfiora i due euro
Ma è sulle autostrade che gli incrementi pesano molto di più. Qui la benzina self service arriva a 1,816 euro al litro, mentre il diesel sfiora 1,9 euro. Se si sceglie il servito, il prezzo supera con disinvoltura quota due euro.
Gli altri carburanti: aumenti più contenuti
Quel che è chiaro è che a pesare sul caro carburante è soprattutto la guerra tra Usa e Israele contro l’Iran. Tensioni internazionali che non hanno colpito solo benzina e diesel, perché ormai anche i carburanti alternativi mostrano piccoli – ma costanti – ritocchi. Il GPL si muove attorno a 0,694 euro al litro, il metano supera 1,42 euro al chilo, mentre il GNL resta poco sopra 1,22 euro/kg.
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Fuel prices are rising, driven by the winds of war in the Middle East: Gasoline is exceeding 1.7 euros per liter while diesel is at its highest level in two years.

Despite motorists’ hopes, after several weeks of constant increases, the price of fuel is not slowing down. In fact, in recent days the prices have begun to rise again with a determined pace, pushing gasoline and diesel towards thresholds that many motorists hoped not to see so soon.

Gasoline over 1.7 euros, diesel at record highs

According to Staffetta Quotidiana’s figures, self-service gasoline has exceeded the 1.7 euro per liter threshold, averaging 1.724 euros. Diesel is rising even further: 1.815 euros per liter. To put it in perspective, diesel had not reached similar levels in over two years.

The worst thing is that the situation is not even uniform, and there are significant differences. Major companies are imposing higher average prices than the so-called ‘white pumps’ – independent distributors who often manage to shave off a few cents and that motorists are increasingly seeking out to save something.

Price Adjustments by Major Brands

The increase is also due to the decisive adjustments made by major operators: Q8 raised the recommended price of gasoline by two cents and that of diesel by seven cents; Tamoil increased the price of green gasoline by 3 cents and even 10 cents for diesel. In short, it’s not a matter of small increases, especially considering they come after weeks of increases in fuel prices.

Motorways: A Full Tank Costs Almost Two Euros

But it is on the motorways that the increases have a greater impact. Here, self-service gasoline reaches 1.816 euros per liter, while diesel approaches 1.9 euros. If you choose served fuel, the price casually exceeds two euros.

Other Fuels: More Moderate Increases

What is clear is that the war between the US and Israel against Iran is mainly driving up the cost of fuel. International tensions that have not only affected gasoline and diesel, but also alternative fuels are showing small – but constant – adjustments. LPG is moving around 0.694 euros per liter, methane exceeds 1.42 euros per kilogram, while LNG remains just above 1.22 euros/kg.

#theMiddleEast #17euro #Diesel #MajorBrands #Tamoil #Israel

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LA NOTIZIA: I prezzi di benzina e diesel volano, l’attacco all’Iran accende il caro carburante e si trasforma in un salasso per gli italiani

Ormai ci siamo abituati al fatto che di giorno in giorno, a causa del caro carburanti, il pieno costa sempre di più. Del resto a pesare sul prezzo di benzina e diesel è soprattutto, ma non solo, la tensione in Medio Oriente, con l’attacco di Stati Uniti e Israele contro l’Iran che sta seminando il panico sui mercati internazionali.
Il greggio Brent Crude ha chiuso sopra gli 80 dollari al barile, mentre il gasolio ha sfondato i mille dollari a tonnellata portandosi ai massimi in euro dal lontano mese di ottobre del 2023. E sappiamo bene che quando le quotazioni internazionali entrano nel panico, le ripercussioni si scaricano rapidamente sugli automobilisti.
Così, come da programma, la benzina self service ha subito un’impennata assestandosi, in media, a 1,693 euro al litro. Il diesel tocca addirittura i 1,753 euro al litro. Si tratta di livelli che non si vedevano da mesi e che, purtroppo, nei prossimi giorni sembrano destinati ad essere ulteriormente superati.
Il caro carburante spinto dalla guerra in Iran
In questo scenario di tensione, le compagnie si sono subito adeguate con Eni che alza di due centesimi la benzina e di sette il gasolio, IP che spinge ancora di più segnando +4 centesimi sulla verde e +10 sul diesel. Ritocchi anche per Q8 e Tamoil.
Come sempre accade in questi casi, sulle autostrade va peggio. Qui la benzina self service raggiunge i 1,787 euro al litro, il servito sfonda i due euro. Ancora peggiore la situazione del diesel che supera quota 2,10 al servito, con numeri che non possono lasciare indifferenti.
Tutte ragioni per le quali gli automobilisti chiedono al governo di riaprire il dossier sulla sterilizzazione delle accise prevista dalla legge 244 del 2007, usando la norma che consente di ridurre le imposte quando l’aumento del greggio gonfia l’Iva incassata dallo Stato.
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Gasoline and diesel prices are soaring, the attack on Iran ignites rising fuel costs and becomes a rip-off for Italians.

Now we’ve gotten used to the fact that, day by day, due to rising fuel prices, a full tank costs more and more. After all, what weighs most on the price of gasoline and diesel is primarily, but not only, the tension in the Middle East, with the attack by the United States and Israel against Iran which is sowing panic on international markets.

Brent Crude oil closed above $80 per barrel, while diesel has broken the $1,000 per ton mark, bringing prices to their highest levels in euros since October 2023. And we know well that when international quotations enter into panic, the repercussions are quickly unloaded on motorists.

So, as always, self-service gasoline has seen a surge, averaging 1.693 euros per liter. Diesel even reaches 1.753 euros per liter. These are levels that haven’t been seen in months and, unfortunately, seem destined to be exceeded further in the coming days.

The rise in fuel prices driven by the war in Iran

In this climate of tension, companies immediately adapted, with Eni raising gasoline by two cents and diesel by seven cents, IP pushing even further, marking +4 cents on green and +10 on diesel. Adjustments also for Q8 and Tamoil.

As always happens in these cases, things are worse on the highways. Here, self-service gasoline reaches 1.787 euros per liter, served gasoline breaks the two euro mark. The situation with diesel is even worse, exceeding 2.10 euros per liter on served fuel, with numbers that cannot be ignored.

All reasons why motorists are asking the government to reopen the dossier on the sterilization of excise duties, as provided for in Law 244 of 2007, using the norm that allows for reducing taxes when the rise in crude oil inflates the VAT collected by the State.

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#Italians #theMiddleEast #theUnitedStates #Israel #Tamoil #State #first #LANOTIZIA

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Il Tempo: Impennata dei prezzi di benzina e diesel, Da quanto non era così alto il gasolio

Arrivano questa mattina i primi effetti sui prezzi di benzina e gasolio dell'impennata delle quotazioni petrolifere, dopo l'attacco di Stati Uniti e Israele all'Iran e la risposta di Teheran. Se l'impatto sul Brent è stato finora tutto sommato limitato (+6,7%), quello sul gasolio è stato dirompente: la quotazione è aumentata di oltre il 16%, toccando un livello raggiunto l'ultima volta il 14 febbraio del 2024, oltre due anni fa, mentre la quotazione della benzina è al massimo dal 23 giugno 2025. Questo ha scatenato un giro di rialzi sui listini dei prezzi consigliati dei maggiori marchi, i cui effetti sulle medie nazionali dei prezzi praticati alla pompa si vedranno compiutamente da domani.

Stando alla consueta rilevazione di Staffetta Quotidiana, Eni ha aumentato di quattro centesimi al litro i prezzi consigliati di benzina e gasolio. Per IP si registra un rialzo di tre centesimi sulla benzina e di sei sul gasolio. Per Q8 +5 centesimi su entrambi i prodotti, per Tamoil +3. Queste sono le medie dei prezzi praticati comunicati dai gestori all'Osservatorio prezzi del ministero delle Imprese e del made in Italy ed elaborati dalla Staffetta, rilevati alle 8 di ieri mattina su circa 20mila impianti: benzina self service a 1,674 euro/litro (+1 millesimo, compagnie 1,683, pompe bianche 1,656), diesel self service a 1,728 euro/litro (invariato, compagnie 1,739, pompe bianche 1,708). Benzina servito a 1,813 euro/litro (invariato, compagnie 1,860, pompe bianche 1,726), diesel servito a 1,865 euro/litro (invariato, compagnie 1,914, pompe bianche 1,775). Gpl servito a 0,690 euro/litro (invariato, compagnie 0,701, pompe bianche 0,678), metano servito a 1,403 euro/kg (-1, compagnie 1,415, pompe bianche 1,394), Gnl 1,231 euro/kg (-1, compagnie 1,238 euro/kg, pompe bianche 1,226 euro/kg).

Questi sono i prezzi sulle autostrade: benzina self service 1,778 euro/litro (servito 2,039), gasolio self service 1,830 euro/litro (servito 2,090), Gpl 0,829 euro/litro, metano 1,462 euro/kg, Gnl 1,301 euro/kg.

Gas prices and diesel prices are soaring, It hasn’t been this high in a while.

This morning, the first effects on gasoline and diesel prices began to arrive as a result of the surge in oil prices, following the attack by the United States and Israel on Iran and Iran’s response. While the impact on Brent has so far been limited (+6.7%), the impact on diesel has been disruptive: the quotation has increased by more than 16%, reaching a level last seen on February 14, 2024, more than two years ago, while gasoline prices are at their highest since June 23, 2025. This triggered a round of increases on the recommended prices listed by the major brands, the effects of which will be fully seen on national average prices at the pump starting tomorrow.

According to the usual data from Staffetta Quotidiana, Eni has increased its recommended gasoline and diesel prices by four cents per liter. For IP, there is an increase of three cents on gasoline and six on diesel. For Q8 +5 cents on both products, for Tamoil +3. These are the average prices practiced communicated by the operators to the Ministry of Enterprises and Made in Italy’s price monitoring observatory and processed by Staffetta, recorded at 8:00 AM yesterday morning on approximately 20,000 stations: self-service gasoline at €1.674/liter (+1 thousandth, companies €1.683, white pumps €1.656), self-service diesel at €1.728/liter (unchanged, companies €1.739, white pumps €1.708). Served gasoline at €1.813/liter (unchanged, companies €1.860, white pumps €1.726), served diesel at €1.865/liter (unchanged, companies €1.914, white pumps €1.775). GPL served at €0.690/liter (unchanged, companies €0.701, white pumps €0.678), methane served at €1.403/kg (-1, companies €1.415, white pumps €1.394), LNG €1.231/kg (-1, companies €1.238/kg, white pumps €1.226/kg).

These are the prices on the highways: self-service gasoline €1.778/liter (served €2.039), self-service diesel €1.830/liter (served €2.090), GPL €0.829/liter, methane €1.462/kg, LNG €1.301/kg.

#first #theUnitedStates #Israel #Brent #morethan16% #StaffettaQuotidiana #Tamoil #Italy #Staffetta

https://www.iltempo.it/attualita/2026/03/03/news/prezzi-benzina-diesel-oggi-martedi-3-marzo-2026-self-service-media-nazionale-aumenti-news-46628087/

LA NOTIZIA: Benzina e diesel in forte aumento, la guerra in Iran pesa sul caro carburante

Con l’attacco degli Stati Uniti e di Israele contro l’Iran, era facile prevedere un aggravamento del fenomeno del caro carburante. E basta un rapido sguardo al tabellone luminoso del distributore di turno per capire che qualcosa si è mosso, e non poco.
L’attacco di Donald Trump e Benjamin Netanyahu contro Teheran, con la conseguente risposta iraniana che ha chiuso il transito navale nello stretto di Hormuz, ha rimesso il Medio Oriente al centro della scacchiera energetica, facendo scattare forti aumenti dei prezzi.
La guerra in Iran infiamma il caro carburante
Sui mercati internazionali il Brent ha segnato un +6,7%. Qualcuno potrebbe pensare che si tratti di numeri tutto sommato gestibili, ma la situazione è ben più grave di come sembri. Questo peché il gasolio ha fatto un balzo di oltre il 16%, toccando livelli che non si vedevano dal 14 febbraio 2024.
Il diesel self service è arrivato a 1,728 euro al litro, mentre la benzina self service si attesta a 1,674 euro. Al servito si sale a 1,865 per il diesel e 1,813 per la verde. E sulle autostrade la situazione è ben peggiore con entrambi i carburanti che sfondano i due euro al litro per il servito.
Ecco i listini aggiornati
Davanti a queste tensioni internazionali, le compagnie non sono rimaste ferme a guardare e come sempre accade hanno rivisto i propri listini. Eni ha alzato di quattro centesimi benzina e gasolio, IP segna +3 centesimi sulla verde e +6 sul diesel, Q8 aggiunge cinque centesimi su entrambi, mentre Tamoil si ferma a +3.
E non è tutto. Le medie nazionali, elaborate da Staffetta Quotidiana sui dati dell’Osservatorio prezzi del ministero, raccontano di un mercato che ha già incorporato lo shock, ma che potrebbe non aver finito di digerirlo. Insomma se l’instabilità dovesse protrarsi a lungo, allora il trend rialzista potrebbe proseguire con effetti difficilmente immaginabili per l’economia delle famiglie e dell’intero Paese.
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Gasoline and diesel are rising sharply, the war in Iran is weighing on fuel prices.

With the attack by the United States and Israel against Iran, it was easy to foresee an escalation of the gasoline price phenomenon. And a quick look at any gas station price board shows something has moved, and not a little.
The attack by Donald Trump and Benjamin Netanyahu against Tehran, with the subsequent Iranian response that closed shipping transit through the Strait of Hormuz, has put the Middle East back at the center of the energy chessboard, triggering sharp price increases.
The war in Iran inflames the cost of fuel.
On international markets, Brent rose by +6.7%. Someone might think these are relatively manageable numbers, but the situation is far more serious than it appears. This is because diesel jumped by over 16%, reaching levels not seen since February 14, 2024.
Self-service diesel reached €1.728 per liter, while self-service gasoline stands at €1.674. At serviced stations, it rises to €1.865 for diesel and €1.813 for green (unleaded). On highways, the situation is much worse, with both fuels breaking through €2 per liter for serviced stations.
Here are the updated listings.
In the face of these international tensions, the companies did not stand idly by and, as always happens, they revised their prices. Eni raised gasoline and diesel by four cents, IP shows +3 cents on green and +6 on diesel, Q8 adds five cents on both, while Tamoil stops at +3.
And that’s not all. The national averages, compiled by Staffetta Quotidiana on data from the Ministry’s price observatory, tell of a market that has already incorporated the shock, but that may not have fully digested it. In short, if instability were to persist for a long time, the rising trend could continue with difficult-to-imagine effects for families and the entire country’s economy.
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