RE: https://mamot.fr/@gilda/116356704243600930

comprendre ses erreurs, et pour cela savoir le répéter de manière industrielle ..... pour ne plus les faire.

C'est une méthode très intelligente et efficace dans notre monde où l'on confond désormais vitesse et précipitation, où faire de l'argent passe AVANT la qualité.

combien de voitures mal testées, de rappels catastrophiques en termes d'images sur ces dernières années ?

#takata #voiture #byd #tesla

Face à un risque d’incendie, #Stellantis rappelle 700 000 véhicules dans le monde, dont plus de 200 000 en #France

L’empire #automobile qu’est Stellantis n’échappe pas aux scandales industriels, comme l’ont démontré ceux des airbags #Takata et des moteurs Puretech. Derrière sa santé florissante affichée, le groupe enchaîne les déconvenues. En voici un nouvel exemple avec le déclenchement d’un rappel massif : 700 000 véhicules dans le monde. https://www.humanite.fr/social-et-economie/catastrophes-industrielles/face-a-un-risque-dincendie-stellantis-rappelle-700-000-vehicules-dans-le-monde-dont-plus-de-200-000-en-france

#actualite

Corporate #America is full of stories of recalls from products that have injured or killed consumers, but none can touch the scope and cost of the #Takata #Airbag Recall.

After making the decision to use aluminum nitrate as the propellant in their airbag inflators, multiple people have been killed and hundreds injured by exploding airbags that throw metal into people’s faces.

https://www.youtube.com/watch?v=lBJW5-IDh5U

TIL about Takata Airbag debacle.

Airbags short fragments of metal when they were deployed killing many people globally

The company covered it up, destroyed all evidence, knew about it in 1999 yet for many years kept selling the detective airbags.

Read more about it on Wikipedia

#Airbags #PPE #Takata #technology #vehicle #truck #debacle #granade #claymore #mine

https://en.wikipedia.org/wiki/Takata_Corporation?wprov=sfla1

Non, le contrôle technique ne sera pas durci au 1er janvier 2026 pour l'ensemble des voitures
https://factuel.afp.com/doc.afp.com.76FP8G3

Le contrôle technique est obligatoire en France pour les voitures dans les 4 ans après leur mise en circulation, puis tous les 2 ans. Mi-septembre 2025, des internautes affirment qu'il sera drastiquement durci au 1er janvier 2026. Parmi leurs relais, l'écrivain Alexandre Jardin, pourfendeur des zones à faibles émissions #ZFE. Mais c'est faux : la seule nouvelle contrainte en vue concerne les véhicules équipés d'un airbag #Takata pas encore remplacé, mais le décret n'est pas encore paru, a indiqué le ministère des Transports à l'AFP.

#Gefährliche #Takata- #Airbags: Werden #deutsche #Autofahrer im Stich gelassen? 😡 | #Marktcheck #SWR

https://m.youtube.com/watch?v=E4eBjIJLbLg