Mastodawn

RE: https://flipboard.com/@bloomberg/environment-8lsmbv6bz/-/a-cCwgfodITB26wWCgQXSPsg%3Aa%3A3195391-%2F0

Appears like a common scheme: announcing net-zero climate targets with great fanfare, and then quietly step away from them.

🛫 and Sustainable Aviation Fuel: expected 0.8% of global airline fuel in 2026 🤷‍♀️

#kissedbyreality #SustainableAviation #climate

AlcorNews 4d ago

L’avion de demain se dessine déjà : hydrogène, électrique, matériaux ultra-légers… révolution verte crédible ou simple promesse industrielle ? www.lapresse.ca/affaires/por... #Aviation #Innovation #Science #Aerospace #Hydrogen #ElectricAircraft #SustainableAviation #NewSpace

Aérospatiale | Construire l’av...

Aérospatiale Construire l’avion de demain

Quelle que soit leur apparence, les avions de demain seront construits différemment. Alors que Montréal accueille le Forum innovation aérospatiale international lundi et mardi, l’industrie aérospatiale d’ici est déjà tournée vers la transformation des processus de production. C’est le cas à Mirabel, où Airbus ambitionne de produire deux fois plus d’A220 par année en s’appuyant sur la recherche permanente d’innovations.

La Presse

AlcorNews 4d ago

L’avion de demain se dessine déjà : hydrogène, électrique, matériaux ultra-légers… révolution verte crédible ou simple promesse industrielle ? www.lapresse.ca/affaires/por... #Aviation #Innovation #Science #Aerospace #Hydrogen #ElectricAircraft #SustainableAviation #NewSpace

Aérospatiale | Construire l’av...

Aérospatiale Construire l’avion de demain

Quelle que soit leur apparence, les avions de demain seront construits différemment. Alors que Montréal accueille le Forum innovation aérospatiale international lundi et mardi, l’industrie aérospatiale d’ici est déjà tournée vers la transformation des processus de production. C’est le cas à Mirabel, où Airbus ambitionne de produire deux fois plus d’A220 par année en s’appuyant sur la recherche permanente d’innovations.

La Presse

AlcorNews 4d ago

L’avion de demain se dessine déjà : hydrogène, électrique, matériaux ultra-légers… révolution verte crédible ou simple promesse industrielle ?
https://www.lapresse.ca/affaires/portfolio/2026-04-13/aerospatiale/construire-l-avion-de-demain.php #Aviation #Innovation #Science #Aerospace #Hydrogen #ElectricAircraft #SustainableAviation #NewSpace

Aérospatiale Construire l’avion de demain

Quelle que soit leur apparence, les avions de demain seront construits différemment. Alors que Montréal accueille le Forum innovation aérospatiale international lundi et mardi, l’industrie aérospatiale d’ici est déjà tournée vers la transformation des processus de production. C’est le cas à Mirabel, où Airbus ambitionne de produire deux fois plus d’A220 par année en s’appuyant sur la recherche permanente d’innovations.

La Presse

Viral Trend Daily 6d ago

This should be understood as both an aviation milestone and a public argument about energy systems. The aircraft’s round-the-world flight was designed to show that renewable energy and efficiency technologies could be ambitious, credible, and visible.
#SolarImpulse #SustainableAviation #CleanTech #EnergyTransition #AviationHistory #ClimateInnovation #news

Politico.eu (Unofficial RSS)Mar 31

The dark side of an Italian energy giant’s green jet fuel promise https://www.politico.eu/article/seeds-of-doubt-the-dark-side-of-enis-green-jet-fuel-promise/?utm_source=RSS_Feed&utm_medium=RSS&utm_campaign=RSS_Syndication #Greenhousegasemissions #Sustainableagriculture #SustainableAviation #AgricultureandFood #EnergyandClimateUK #Alternativefuels #EnergyandClimate #Renewableenergy #BrusselsDecoded #Energysecurity #Sustainability #Sustainability #Foodsecurity #Rawmaterials #Supplychains #Biomass

Seeds of doubt: The dark side of an Italian energy giant’s green jet fuel promise

Italian state-owned oil giant Eni presents its Kenyan biofuel project as a model for sustainable air travel. Many small farmers say it’s failed them.

POLITICO

AlcorNews Mar 8

Safran va transformer l’A380 en labo volant pour tester l’Open Fan. Moins de carburant, plus d’efficacité… la prochaine révolution des moteurs ?
https://media24.fr/2026/03/07/le-francais-safran-va-utiliser-le-plus-gros-avion-de-ligne-du-monde-la380-pour-tester-une-nouvelle-categorie-de-moteurs-lopen-fan/
#Space #Science #Innovation #AerospaceEngineering #AviationTech #OpenFan #A380 #SustainableAviation

Le français Safran va utiliser le plus gros avion de ligne du monde l'A380 pour tester une nouvelle c ...

Le projet européen TAKE OFF vient d’être lancé pour faire voler un moteur Open Fan expérimental sur un avion réel avec Safran à la manœuvre.

Media24.fr

NewsletterTF Feb 27

Old Gadgets Find New Life in Aviation Materials

Can old electronics be used in airplanes? Researchers are studying if e-waste materials can be safely used in planes, which could help the environment by 2027.

#EwasteToAircraft, #SustainableAviation, #TechRecycling, #AviationMaterials, #FutureTech

https://newsletter.tf/old-gadgets-plane-parts-aviation-materials-2027/

Old Gadgets May Become Plane Parts by 2027

Can old electronics be used in airplanes? Researchers are studying if e-waste materials can be safely used in planes, which could help the environment by 2027.

NewsletterTF Feb 27

Scientists are looking into using old phones and computers to build airplane parts. This could be a new way to make planes by 2027, helping to reduce waste.

#EwasteToAircraft, #SustainableAviation, #TechRecycling, #AviationMaterials, #FutureTech

https://newsletter.tf/old-gadgets-plane-parts-aviation-materials-2027/

Old Gadgets May Become Plane Parts by 2027

Can old electronics be used in airplanes? Researchers are studying if e-waste materials can be safely used in planes, which could help the environment by 2027.

AlcorNews Feb 8

Un avion à aile fusionnée de 52 m pourrait embarquer 250 passagers en coupant 50 % de carburant : futur vert pour l’aérien !
https://www.greenworks.lu/actualite/innovation/un-avion-aile-fusionnee-de-52-m-vise-250-passagers-et-50-de-carburant-en-moins/604413/
#Innovation #AerospaceEngineering #SustainableAviation #GreenFlight

Un avion “aile fusionnée” de 52 m vise 250 passagers et 50% de carburant en moins

Outbound Aerospace dévoile Olympic, un avion à aile fusionnée de 52 m pour 200-250 passagers, promettant 50% de carburant en moins d’ici les années 2030.

GreenWorks