798 801, 998 063 und 998 615 verlassen am 27.05.1988 als Nahverkehrszug 4905 #Buchholz/Nordheide-Soltau den spartanisch ausgestatteten Haltepunkt #Suerhop, noch auf Buchholzer Stadtgebiet. Ginster am Gleis hat man auch nicht überall...
291 026 ist am 27.05.1988 mit einer interessanten Üg vor dem Haltepunkt #Suerhop auf der #Heidebahn Buchholz/Nordheide-Soltau anzutreffen. Mannschafts(Wohnschlaf-)wagen und Gerätewagen stammen eigentlich aus dem Pool für Bauzüge, auch die zwei- und vierachsigen Flachwagen passen dazu. Die aufgeladenen Fahrzeuge sind allerdings Armee-Eigentum.
798 767, 998 236 und 998 752 haben am 11.05.1988 als Nahverkehrszug 4913 #Buchholz-#Soltau eben den Haltepunkt #Suerhop verlassen, der noch auf Buchholzer Stadtgebiet liegt, und passieren die Ne 6-Tafel für Züge aus der Gegenrichtung.
Die ehemalige Gasturbinenlok 218 907 bringt einen der wenigen lokbespannten Nahverkehrszüge der #Heidebahn, den 4917, nach Soltau. Hier beschleunigt sie ihren Silberlingswendezug vom Haltepunkt #Suerhop (Stadt #Buchholz in der Nordheide) weg - auf 80 km/h.
An zweiter Stelle läuft ein Bnrzb und an vierter Stelle ein ABnrzb mit schwarzem Langträger und Regenrinne mit - und keiner der 5 Wagen ist beschmiert...
798 802, 998 063 und 798 615 verlassen am 11.05.1988 als Nahverkehrszug 4911 Buchholz-Soltau soeben den ziemlich minimalistisch ausgestatteten Hp #Suerhop am Rand der Stadt #Buchholz in der Nordheide.
Zugzwang