Comment to the state of the nation by Lizzy and the Triggermen

https://lizzyandthetriggermen.com/track/4404669/when-that-man-is-dead-and-gone

#stateofthenation

LIVE: South African President Cyril Ramaphosa’s state of the nation address

South African President Cyril Ramaphosa delivers an annual state of the nation address to parliament. #SouthAfrica #Politics #Ramaphosa #StateoftheNation #Parliament #Leadership #Government #Live #Reuters #News Keep up with the latest news from around the world:

https://fllics.com/en/video/live-south-african-president-cyril-ramaphosas-state-of-the-nation-address/

Polska liderem Europy w ocenie infrastruktury rowerowej i bezpieczeństwa dzieci

Najnowszy raport przygotowany przez Shimano stawia Polskę w wyjątkowo korzystnym świetle na tle Europy. Z badania „State of the Nation” wynika, że to właśnie nad Wisłą mieszkańcy najlepiej oceniają postępy w rozwoju infrastruktury rowerowej oraz poprawę bezpieczeństwa dzieci poruszających się na rowerach. W czasach, gdy w wielu krajach nastroje wokół jazdy na dwóch kółkach wyraźnie się pogarszają, Polska notuje rekordowe wyniki i wyraźnie dystansuje europejską konkurencję.

Autorzy raportu podkreślają, że aż 67% Polaków zauważa poprawę infrastruktury rowerowej w swojej okolicy w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy. To najwyższy wynik w Europie i jednocześnie sygnał, że intensywne inwestycje w ścieżki rowerowe, pasy rowerowe czy uspokojenie ruchu zaczynają być realnie odczuwalne przez mieszkańców. Dla porównania, w krajach uznawanych dotąd za rowerowych liderów, takich jak Holandia czy Dania, dynamika ocen jest znacznie niższa, co eksperci tłumaczą rosnącymi oczekiwaniami społecznymi na dojrzałych rynkach.

Konserwacja rowerów: ukryta bariera dla rozwoju jazdy na rowerze

Raport Shimano zwraca jednak uwagę na problem, który może zahamować dalszy rozwój mobilności rowerowej w całej Europie – dostęp do serwisów i konserwacji. Według danych aż 212 milionów Europejczyków napotyka bariery związane z utrzymaniem roweru, a 121 milionów z tego powodu jeździ rzadziej. Skutki są bardzo konkretne: część użytkowników próbuje naprawiać rowery samodzielnie, inni przesiadają się na alternatywne środki transportu, a blisko jedna piąta ogranicza jazdę, czasem całkowicie z niej rezygnując.

Polska na tym tle wypada ambiwalentnie. Z jednej strony rośnie liczba rowerzystów i jakość infrastruktury, z drugiej aż 54% osób, które kiedykolwiek posiadały rower, deklaruje problemy z jego konserwacją. Najczęściej wskazywane są długie terminy oczekiwania w serwisach oraz wysokie koszty napraw. Zdaniem autorów raportu może to oznaczać, że popularność jazdy na rowerze w Polsce rozwija się szybciej niż sieć punktów serwisowych, co w dłuższej perspektywie może stać się realnym hamulcem dla dalszego wzrostu.

Bezpieczeństwo dzieci: klucz do przyszłości jazdy na rowerze

Jednym z najbardziej wymownych wniosków raportu jest ocena bezpieczeństwa dzieci poruszających się na rowerach. W skali całej Europy mniej niż 40% respondentów uważa, że w ostatnim roku sytuacja w tym zakresie uległa poprawie, a w wielu krajach dominują wręcz opinie o pogorszeniu warunków. Polska ponownie wyróżnia się na tle kontynentu – 60% badanych deklaruje, że jazda na rowerze stała się bezpieczniejsza dla dzieci, co daje najwyższy wynik netto w Europie.

Eksperci Shimano podkreślają, że bezpieczeństwo najmłodszych ma znaczenie strategiczne. Dzieci, które czują się bezpiecznie na rowerze, chętniej rozwijają nawyki aktywnej mobilności, a te często zostają z nimi na całe życie. Jednocześnie raport zwraca uwagę na wyzwania inkluzywności – w Polsce osoby starsze wciąż rzadziej korzystają z roweru, głównie z powodu infrastruktury niedostosowanej do ich potrzeb. Oznacza to, że dalszy rozwój powinien uwzględniać wszystkie grupy wiekowe.

Infrastruktura: szybki postęp i rosnące oczekiwania

Analiza porównawcza pokazuje wyraźny kontrast między krajami Europy. Polska zajmuje pierwsze miejsce pod względem postrzeganej poprawy infrastruktury, wyprzedzając Francję i Finlandię. Na drugim biegunie znajdują się Grecja, Czechy czy Bułgaria. Co ciekawe, Holandia, Belgia i Dania – państwa od lat uznawane za wzorce – notują jedynie symboliczne wzrosty. Autorzy raportu uspokajają jednak, że nie musi to oznaczać regresu, lecz raczej osiągnięcie etapu, na którym dobra infrastruktura jest już standardem, a społeczne oczekiwania rosną szybciej niż tempo zmian.

Jak podsumowuje Ties van Dijk, specjalista ds. promocji w Shimano Europe, sama infrastruktura to za mało. Jeśli dostęp do serwisów pozostanie ograniczony, a bezpieczeństwo dzieci nie będzie konsekwentnie poprawiane, nawet najlepiej zaprojektowane ścieżki rowerowe nie wystarczą, by utrzymać rosnącą popularność jazdy na rowerze. Raport „State of the Nation” jest więc jednocześnie powodem do dumy dla Polski i sygnałem ostrzegawczym dla całej Europy – przyszłość mobilności rowerowej zależy od spójnego rozwoju infrastruktury, usług i bezpieczeństwa kolejnych pokoleń.

Pełny raport znajdziecie TUTAJ.

The State of the Nation

‘Tis the time’s plague when madmen lead the blind.
King Lear – William Shakespeare

Hear Tony Pearce’s New Year talk about the state of Britain today.
Analysis of the assault on biblical values in our broken society that has exchanged the truth of God for the multiple deceptions of our time.
Why Jesus is our only hope.

#blindness #madness #Messiah #salvation #StateOfTheNation #unitedkingdom

https://lightforthelastdays.co.uk/video/the-state-of-the-nation/