Daniela Pagenstecher 🇺🇦 🚴‍♂️ 📚Mar 7
#Autofahrer!
Kümmert euch um euch selber und haltet endlich die Schnauze!
"#Benzin ist zu teuer, der Staat soll uns helfen!" - 😳 wie bitte? Geht's noch? Ich glaub's es hackt. Werdet erwachsen, kriegt euren Scheiß zusammen, hört auf, zu jammern! Wir (der Staat!) zahlen nicht für eure privaten Fehlkalkulationen, euer Missmanagement und eure Weltfremdheit mit zu großen, zu schweren Autos.
Finanziert euch selbst or die tryin'!
#Spritkosten #mannmannmann
VCÖ - Mobilität mit ZukunftMar 6
Einen noch größeren Einfluss als der #Spritpreis hat auf die #Spritkosten der #Verbrauch. Der reale Verbrauch von Österreichs Diesel-Pkw ist binnen 20 Jahren um lächerliche 0,4 Liter gesunken. Die Motoren wurden zwar effizienter, der SUV-Boom, die immer größer und schwereren Autos, haben Einsparungen wieder zunichte gemacht. Wäre heute das 3-Liter Auto, das von Herstellern bereits in den 1990er Jahren versprochen wurde, der Standard, wären die Spritkosten nur halb so hoch.
Show thread𝐬𝐭𝐞𝐯𝐄 🌼Jul 29, 2025

[9] Hier nun ein realer Vergleich zwischen #Kleinwagen #Spritkosten zu #EKleinwagen #Stromkosten nach 2500km mit dem #CitigoE:

Die #Fahrtkosten sind mit unserem #EAuto billiger, sobald die kWh weniger als 60 Cent kostet.
Bzw. wenn bei einem Ø-kWh-Preis von 49 Cent der Benzinpreis über ~1,28€/l liegt.

D.h. leider auch, dass die #Ladekosten für das öffentliche #Schnellladen in vielen Fällen teurer sind als es die vergleichbaren #Benzinkosten wären. (s.o. [8])

Die Daten dazu:
Beim letzten Blick auf den #Benzinpreis für #SuperE10 lag dieser hier bei 1,56€.
Mit dem C1 lägen, bei einem real gemessenen Verbrauch von 4,5l/100km, diese Kosten pro 100km damit bei ~7€.
Der Verbrauch des #Citigo_e liegt mittlerweile (auf den gleichen Strecken und real bezahlt) bei ~12kWh/100km (mit Ladeverlusten, ~10kWh intern).

( Ausführlicher im E*Blog unter https://e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wechsel-Willige/2025/08/der-schwierige-vergleich-mit-einem-einfachen-benzin-kleinwagen )

9/x ...

#EAutoDaten #EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #Elektroauto #Umstieg #eUP #EAutoWfWW

Benzin-Kleinwagen und E-Auto vergleichen?

Wer bei der Anschaffung eines Autos etwas mehr auf den Preis als die Sonderausstattung schaut, wird wahrscheinlich die gleiche Erfahrung gemacht

EAuto - Wahrheit für Wechsel-Willige
maexchen1Apr 28, 2025

Soo Du #VW #Blume und #Merz.....

Pro Woche etwa 60 Cent #Spritkosten bei 600 km im Monat #MdRzA

Zudem bin ich nur 22 Minuten am Tag länger unterwegs zur Arbeit.

Für die nur 22 Minuten länger habe ich 72 Minuten kostenlosen Sport an der frischen Luft. (Bis auf die letzten 2 x 3km da Stadt)

VCÖ - Mobilität mit ZukunftApr 4, 2025
Treibstoff ist heuer billiger als im Vorjahr. Aber auf die #Spritkosten hat der #Spritverbrauch viel größeren Einfluss als der #Spritpreis. An Werktagen gibt es mehr Autofahrten unter 1 Kilometer als über 50 km, 4 von 10 Autofahrten sind kürzer als 5 km. Wer kurze Strecken mit Rad oder zu Fuß zurücklegt spart viel Geld. Beim Autofahren hat das Tempo großen Einfluss auf den Verbrauch. #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch (und damit auch den CO2-Ausstoß) im Schnitt um 23%. https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-diesel-und-eurosuper-waren-heuer-im-1-quartal-guenstiger-als-im-vorjahr
VCÖ: Diesel und Eurosuper waren heuer im 1. Quartal günstiger als im Vorjahr - Mobilität mit Zukunft

VCÖ (Wien, 4. April 2025) – Tanken war in Österreich heuer im 1. Quartal billiger als im 1. Quartal des Vorjahres, informiert die Mobilitätsorganisation VCÖ. Der Preis für einen Liter Diesel war im Schnitt um rund neun Cent niedriger als im 1. Quartal des Vorjahres, Eurosuper um zwei Cent. Wesentlich mehr Einfluss auf die Spritkosten hat aber der Spritverbrauch, betont der VCÖ. Durch spritsparenden Fahrstil und das Mobilitätsverhalten können der Verbrauch und damit die Kosten deutlich gesenkt werden.

VCÖ - Mobilität mit ZukunftFeb 20, 2025
#Tempolimit 100 statt 130 auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen reduziert CO2-Ausstoß laut Umweltbundesamt um mehr als 600.000 Tonnen pro Jahr. Für die Öffentliche Hand #Klimaschutz zum Nulltarif mit vielfachem Zusatznutzen: Weniger Unfälle & weniger Unfallopfer, weniger Abgase & weniger Verkehrslärm für Anrainer:innen, weniger #Spritverbrauch & niedrigere #Spritkosten für Autofahrer:innen
Tino EberlJan 11, 2025

#EAutos waren 2024 klar günstiger als #Verbrenner.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/elektroauto-kosten-strom-100.html

Zuhause laden kostete 47 % weniger als #Benzin und 38 % weniger als #Diesel.

Für 100 km zahlten E-Auto-Fahrer im Schnitt 7,13 €, bei Benzinern waren es 13,39 €. Öffentliche #Ladesäulen waren teurer, blieben aber unter den #Spritkosten. Steigende #Ölpreise könnten den Vorteil 2025 weiter verstärken. ⚡🚗

#Elektroauto #Kostenvorteil #Mobilität #Geldsparen #Elektromobilität #Antriebswende

Mobilität: Laden von E-Autos 2024 deutlich günstiger als Tanken

Wer ein E-Auto besitzt und das zu Hause laden kann, der war im vergangenen Jahr am günstigsten unterwegs. Wer öffentliche Ladesäulen nutzte, zahlte zwar mehr, aber immer noch viel weniger als die Fahrer von Benzinern an der Tankstelle.

tagesschau.de
Tino EberlSep 27, 2024

Die geplante Lockerung der EU-#Abgasregeln könnte laut #Greenpeace vor allem für #Verbraucher teuer werden. Höhere #Spritkosten und ein Anstieg der #CO2Emissionen wären die Folge, wenn mehr #Verbrennerfahrzeuge verkauft werden. #FDP, #CDU und #AfD fordern eine Rücknahme der strengeren #Flottengrenzwerte. Besonders durch höhere #Kraftstoffpreise und den Emissionshandel ab 2027 könnten die Verbraucher dafür stark belastet werden.

#DerBürgerZahlt #Klimaschutz

https://taz.de/EU-Vorgaben-fuer-Abgase/!6035808/

EU-Vorgaben für Abgase: Teure Lockerungspläne

Eine Schwächung der EU-Abgasregeln würde vor allem Verbraucher teuer kommen, so Umweltschützer. Die Union will die Rücknahme der Grenzwerte.

Show threadG. Pappschnabel 🇪🇺🇺🇦Apr 28, 2024
@VCD_ElbeHeide
Ich plädiere für die Einführung einer Art #Fahrtkostenanzeige in Echtzeit in jedem #PKW, so wie ein #Taxometer.
Beim Rumdrehen des Zündschlüssels springt es auf 3 EUR und je km dann 0,50... 1,50 EUR drauf. Ich kenne die aktuellen Zahlen nicht, wie viel Autofahren kostet inkl. #Wertverlust , #Spritkosten , #kfzVersicherung, #Werkstatt, ... Kann man ggf. anpassen. Mir geht's um das Prinzip.
Immer nur beim Tanken jammern und dann aber 1000 m zum Brötchen holen ist schizophren.
Christian MillerMay 25, 2022
@chsoistdas Das klingt leider auch nicht nach einem Job fürs EBike 😞 Was würdest Du ändern wollen, damit es für Dich besser wird? #spritkosten senken ist keine Alternative 😜