@AdrianVolt @SheDrivesMobility @ncws @forthy42 Da widerspreche ich vehement...

• #Methanol - #Brennstoffzelle löst das #Speicherproblem (weil Methanol kann immer schneller gepumpt werden als das Energie-Equivalent geladen!).

• Warte mal bis die ganzen #Akkus schrott sind und wie teuer dann der Austausch wird... Von der Problematik des nicht-vorhandenen Recyclings und #Feuergefahr (abseits von #LiFePO4 und #Natrium-Nasszellen).

• Die Versicherungs-Einstufungen auf Basis von Modellen sind IMHO absurd intransparent (schlimmer als #Schufa weil letztere kann Mensch beeinflussen) und gehören [beide] transparent gemacht.

• Die Problematik der Fertigungsqualität sind ärgerlich. Ich rechne damit das mehr #PLV|s mit Kunststoffkarosserie gebaut werden müssen, um Gewicht und Kosten weiter zu reduzieren.

Am Ende ersetzen #Brennstoffzellen mindestens #Diesel bei #Notstrom-Generatoren!

@krzym @heiseonline naja, Schnelladen skaliert nicht, außerdem brauchts Lösungen die #Diesel ebenfalls ersetzen, sei es #Netzersatzanlagen oder #Bus|se & #LKW|s.

• Auch löst #Methanol das #Energiedichte- und #Speicherproblem eleganter ubd skalierbarer als #Lithiumakkus!

Spätestens wenn die #Ölindustrie flext und jede Tanke.ne Methanolzapfe hat knallen Skalierungseffekte rein, oder glaubste ernsthaft #Tankstellen|betreiber lassen sich das entgehen und/oder akzeptieren weniger Kunden pro Stunde qua Ladestelle?

@rahmstorf #eFuels lösen das #Speicherproblem und können im Falle von #Methanol-#Brennstoffzellen eine saubere Alternative zu #Dieselgeneratoren sein!

• Eben weilcdie #Energiedichte von #Akkus und #Lithiumakkus im speziellen einfach #Umweltsau-Technoligie sind die fast so umweptschädlich ist wie #Tetraetylblei.

Echte #Verkehrswende bedarf mehr als ne #Antriebswende, sondern #RechtAufÖPNV, #PersonalLightVehicles statt #SuperUselessVehicles und #Radinfrastruktur, denn jedes #Auto ist ein Versagen.von #ÖPNV & #ÖPFV!

• Ein >2t schwerer #Elektrobolide / #Radpanzer / #WankPanzer alla #CyberTruck word nicht die Welt retten!!!

@VCDeV Ich glaub langfristig wird #Methanol-#Brennstoffzelle bei #Elektroauto der Standard werden, weil #Speicherproblem, #Ladeproblem und #Reichweitenangst damit gut bekämpft werden und dieses vollsynthetisch auf #Ökostrom-Basis hergestellt werden kann...

Hinzu kommen Synergie- und #Skalieringseffekte da dies aich geeignet ist, #Notstrom-Aggregate zu ersetzen und damit #Diesel-#Verbrenner entgültig zu ersetzen.

Auch ist die #Energiedichte höher als #Wasserstoff und sogar effizienter als #Lithiumakkus welche tonnenweise schädlich gewonnene Mineralien aus #UnfaorTrade brauchen und ein massives Feuerrisiko darstellen!

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So oder so ist eine #Verkehrswende notwendig, und #Brennstoffzelle mit #Methanol für #Elektroantroeb bietet sich halt gut für #Bus|se an...