Eyke Bittner@koieyes @grutzifix Das scheint aber der #Snälltåget zu sein. Das ist ein privater Nachtzug der die selbe Strecke fährt. Aber nicht 365 Tage im Jahr. Wir fahren im von RDC im Auftrag von SJ betrieben #Nachtzug. Aber klar die Strecke ist die gleiche.
Sebastian WilkenFazit: Wenn man keine allzu hohen Ansprüche an den Komfort hat und etwas Zeit mitbringt, ist der Nachtzug von Snälltåget ein solides Angebot.
Verstehen kann ich allerdings nicht, warum man auf 6er-Abteilen beharrt und Alleinreisenden und Paaren kein besseres Angebot macht.
Ebenfalls nicht optimal: Durch langsame Trassen und die Standzeit in Malmö ist die Fahrzeit ziemlich lang. Ich bin erst gegen 14 Uhr in Stockholm angekommen. Der halbe Tag am Zielort ist damit schon weg, so geht ein großer Vorteil des Nachtzugs flöten.
Dagegen ein dickes Minus: Im Liegewagen gibt es nur 6er-Abteile, die man mit Fremden teilt. Das ist einfach zu eng und nicht mehr zeitgemäß. Zumindest 4er-Belegung sollte angeboten werden.
Theoretisch kann man auch ein Privatabteil buchen, das ist mit dem teils achtfachen Preis aber indiskutabel.
Damit zu einem neutralen Punkt: Snälltåget hat in seinen Nachtzügen keine Schlafwagen, nur Liege- und Sitzwagen. Der Komfort ist damit überschaubar. Das weiß man aber vorher, ich würde es nicht direkt als Manko sehen.
Wer lieber im Schlafwagen übernachtet, hat mit dem SJ EuroNight eine Alternative.
Und noch ein Bonuspunkt für den geneigten Nerd: In den alten Liegewagen lässt sich zumindest am Gang noch das Fenster öffnen 🤠
Noch ein Grund, den Stopp in Malmö zu lieben: Hier wird mit dem „Krogen“ ein richtiger #Speisewagen angekoppelt. Das Frühstück und einen Platz kann man bei der Buchung schon reservieren.
Da kam richtiges Reisefeeling auf, und die Frage: Warum haben nicht mehr Nachtzüge einen Speisewagen? Top!
Morgens hat der Zug eine längere Standzeit in Malmö. Man kann aussteigen, sich die Beine vertreten und am Bahnhof einen ersten Kaffee kaufen.
Ich hatte Glück: Es war ein toller Herbstmorgen, die Sonne ging gerade auf. Ein überraschendes Highlight der Fahrt!
Was mir gut gefallen hat: Die Liegewagen von Snälltåget sind zwar schon alt, wurden unlängst aber noch mal aufgemöbelt. Es gibt zusätzliche Matratzen, hochwertige Bettwäsche, USB-Steckdosen und saubere Toiletten. Da hat man sich wirklich Mühe gegeben.
Ich bin mit einem Interrail-Pass gereist und habe für den Schlafplatz im Liegewagen einen Aufpreis von umgerechnet 54 Euro bezahlt. Reguläre Tickets starten bei etwa 90 Euro.
