Early question: won’t the current Hormuz crisis force us to transition our energy faster?
Jancovici: sure!
My noob take: errr no? If Hormuz is 20% of everything, we’ll actually accept/suffer a big chunk of that and we’ll go faster by 5-10% (that’s optimistic), but not anywhere close to 100% 😢…
And we need several thousand % currently, don’t we?
Pour les transports, le premier point qui vient :
«Déployer massivement le vélo»
https://theshiftproject.org/publications/reussir-la-transition-dans-lincertitude/
#transition #shiftproject #jancovici #énergie #transport #écologie #vélo
Dans un contexte de crises énergétiques et climatiques sans précédent, le Shift Project publie le premier volet de son Plan robuste pour l'économie française (PREF) : « Réussir la transition dans l’incertitude »
Pour une agriculture bas carbone, résiliente et prospère. (2024)
https://www.informassue.tuxfamily.org/pages/solutions.php?art=agriculture_bas_carbone_resiliente_prospere
Le 28 novembre 2024, l'équipe Agriculture du Shift Project présentait son rapport final "Pour une agriculture bas carbone, résiliente et prospère" +vidéo.
Mais pourquoi le shift project n'est il pas dejà sur le fediverse ??
Pour la première fois, des experts du Shift Project, de l'Institut Montaigne, de la Fondation Jean-Jaurès, de Terra Nova, Iddri, l’Institut Jacques Delors et I4CE - Institut de l'économie pour le climat / Institute for Climate Economics, se sont réunis mercredi 18 mars pour appeler à : 🔹Accélérer l’électrification de l’économie française 🔹Réduire durablement la dépendance aux énergies fossiles 🔹Renforcer l’indépendance énergétique de la France 🔹Mieux protéger les ménages et entreprises face aux crises énergétiques à venir.
Le Shift Profect de Jancovici associé à Aéro Carbo incite le transport aérien à faire une pause de cinq ans dans sa croissance pour laisser le temps aux énergéticiens de développer la filière SAF. Illusoire. Quelle compagnie va refuser des passagers ? Et puis, le transport aérien c’est 2 à 3% des émissions de CO2. Certes, il faut s’en occuper, mais du reste aussi. La lutte contre le dérèglement climatique est une affaire de conscience individuelle. #ShiftProject…
Le groupe de réflexion animé par Jean-Marc Jancovici publie un nouveau rapport sur l’aérien qui réaffirme que « l’aviation ne pourra pas se décarboner sans réduire son trafic. » L’offre insuffisante de carburants aéronautiques durables (SAF) oblige à envisager des solutions d’attente radicales pour atteindre les objectifs des Accords de Paris.
#ShiftProject #AéroDécarbo #SAF #GIFAS #FNAM #UAF
Le groupe de réflexion animé par Jean-Marc Jancovici publie un nouveau rapport sur l’aérien qui réaffirme que « l’aviation ne pourra pas se décarboner sans réduire son trafic. » Cette nouvelle étude du Shift Project menée en collaboration avec Aéro Décarbo tend à démontrer que si les carburants aéronautiques durables (SAF) constituent une solution de décarbonation du
⚡️Jancovici et le Shift project : un plan pour sortir de la crise écologique, vraiment ?
Le #ShiftProject et #Jancovici ont le vent en poupe. Alors, vrai plan de sortie de la crise ou impasse d’une nouvelle nuance de #capitalisme vert ?
Déclin du pétrole : une catastrophe pour l'industrie européenne ? (2025)
https://www.informassue.tuxfamily.org/pages/energie_primaire.php?art=declin_petrole_en_europe
"Ce qui est certain, c'est que l'Union européenne n'a pas les moyens de tout faire. [...] Les deux tiers de ce que l'on consomme, c'est de l'énergie fossile" et le déclin de l'approvisionnement est commencé...
#Pétrole #Europe #UE #EU #UnionEuropéenne #Consommation #ShiftProject #Industrie #Ressources #Effondrement #Collapse #Fossile #Énergie #Hydrocarbures
Izha ✊🖤💚
Guillaume Rossolini
UnColmarien
Informassue
IDKFQ
Antonin Roussel
Aerobuzz / JumpSeat
Révolution Permanente Brest