NachteuleBerlinOh...nach 14 Tagen hat die #sbahnberlin endlich mal angefangen die defekten Fahrstühle im S-Bahnhof Schöneberg zu bearbeiten. Einen von zwei haben sie wieder in Betrieb genommen. Schlauerweise den der von der Zwischenetage(S1) hoch zum Obergeschoss(Rungbahn) geht und nichtbaden der von der Straße ins Zwischengeschoss fährt.
Es bleibt also dabei der S-Bahnhof Schöneberg ist für mobilitätseingeschränkte Menschen zu 100% nicht nutzbar ...
#SenatBerlin
Bald sind es 14 Tage an dem alle Fahrstühle des S-Bahnhof Schöneberg defekt und unrepariert stehen ^^
Wie steht eigentlich der #SenatBerlin dazu das die teuer bezahlten barrierefreien Züge nicht erreichbar sind weil bei der Wartung und Reparatur Geld eingespart wird? Sehen die Parteien das als Steuerverschwendung oder eher als einen Schildbürgerstreich?
Gab es da nicht mal einen Verfassungszusatz das niemand aufgrund seiner Behinderung benachteiligt werden darf?
Thomas Fricke (he/his)Ja, einmal eine Schulstunde Panik für #Berlin.
Danke für nichts, #SenatBerlin
Die Berliner Volkshochschulen@neuSoM 🤩 Eine sehr gute Initiative, die wir begrüßen und gerne unterstützen! 👍🏼✅
#VHS #Berlin #Fediverse #Volkshochschule #Bildung #Weiterbildung #SenatBerlin #bezirksamt @digitalcourage @DeutscherBildungsserver
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Mobilitätsbehinderte bitte Zuhause bleiben, der schienengebundenen ÖPNV steht Ihnen leider nicht zur Verfügung weil die #DB bei der Wartung der Fahrstühle mal wieder Geld spart.
32 von über 40(!!) defekten Fahrstühlen im Berliner ÖPNV gehen auf Kosten des Staatsunternehmens!
Lieber #SenatBerlin gebt doch einfach den Betrieb der S-Bahn in die Hände der BVG....die DB ist schlicht damit überfordert.
#behindertenfeindlichkeit
Die Kosten die das verursacht könnte man ja mit einer Ticketpreis-Erhöhung im ÖPNV ausgleichen.
Irgendwie muss es der #SenatBerlin ja hinbekommen, das es billiger bleibt mit einem SUV durch die Stadt zu fahren als mit den Öffis. Bis jetzt schaffen sie das mit Bravour(Standing Ovation von der Automobillobby) ^^
#kopfschuettel
#mobilitatswende
#klimakrisewargestern
Warum Anwohnerparken in Berlin trotz Sparzwangs so günstig bleibt
Die Parkausweise für Anwohner kosten Berlin mehr, als sie einbringen. Der Senat beschloss trotz Kürzungen in anderen Verkehrsbereichen, dass es bei 10,20 Euro Gebühr pro Jahr bleibt. Die CDU will erstmal ein neues Konzept erarbeiten. Von Sebastian Schneider
Menschliche Bankrotterklärung des schwarzroten Senats ^^
Bloß keine Steuern erheben....bloß nicht ^^.Lobbyverbände haben wohl bessere "Argumente" als Bürger ...
#SenatBerlin
#cdu
#spd
https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2024/11/berlin-senat-kuerzungen-einsparungen-koalitionsausschuss.html
Bloß keine Steuern erheben....bloß nicht ^^.Lobbyverbände haben wohl bessere "Argumente" als Bürger ...
#SenatBerlin
#cdu
#spd
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Die Ticketpreise im ÖPNV (Berlins) sind geradezu absurd hoch(3,50 €). Noch unverschämter sind die sogn Monatskarten. Mit einem Preis von 99€ muss ich damit täglich mindestens einmal fahren damit sich die Anschaffung überhaupt lohnt und sparen dann gerade mal 20 Cent gegenüber dem normalen Einzelticket.
Die Preisgestaltung schreit jedem entgegen 'Fahrt Auto!' ^^
ÖPNV hat kostenlos zu sein oder max. einen symbolischen Ticketpreis zu erheben
#klimawandel
#mobilitatswende
#SenatBerlin
Die Preisgestaltung schreit jedem entgegen 'Fahrt Auto!' ^^
ÖPNV hat kostenlos zu sein oder max. einen symbolischen Ticketpreis zu erheben
#klimawandel
#mobilitatswende
#SenatBerlin
Nach wie vor führt die #sbahnberlin der #db keinerlei Reparaturen an den teilweise seit Wochen defekten Fahrstühlen durch.
Aktuell stehen 32 Fahrstühle still. Damit ist die S-Bahn für mobilitätseingeschränkte Menschen oder Familien mit Kinderwagen in Berlin nicht nutzbar.
Warum wird da nicht eingegriffen?
#SenatBerlin
#cdu
#spd
Wann gedenkt denn die #sbahnberlin mal die 30 Fahrstühle wieder in Gang zu setzen die teilweise seit über drei Wochen defekt sind?
Barrierefreiheit bedeutet nicht nur Fahrstühle zu bauen, sondern diese auch in Betrieb zu halten ^^
#db
#SenatBerlin