WikinautHier ist eine parl. Anfrage zu Sicherheit in der Schönhauser Allee.
https://pardok.parlament-berlin.de/portala/vorgang/V-452465
WTF
»Eine Darstellung der Verkehrszeichenpläne ist aus rechtlichen Gründen im Rahmen der Beant-
wortung nicht möglich.«
Frau KrickelkrackelEtwas spät, aber für die Statistik noch als Nachtrag.
#Frostpendeln ja, aber #Glättependeln nein. Daher 3 Wochen ohne Rad, weil Rad- und Fußverkehr der #SenMVKU egal sind
#Frostpendeln ja, aber #Glättependeln nein. Daher 3 Wochen ohne Rad, weil Rad- und Fußverkehr der #SenMVKU egal sind
RespectCyclists#Heute! Kein Scherz!
#RespectCyclists #Fahrraddemo
150km neue Radwege!
April, April!!
👉️ 17:30 Falkplatz - 18:15 Abfahrt
👉️ ZKs: 18:40 #SenInnSport, 19:00 #RotesRathaus, 19:20 #SenMVKU, 20:00 #Abgeordnetenhaus
#Berlin #VisionZero #Flächengerechtigkeit #Verkehrswende #b0104
#RespectCyclists #Fahrraddemo am 1.4.2026
#SaveTheDate
150km neue Radwege!
April, April!!
👉️ 17:30 Falkplatz - 18:15 Abfahrt
👉️ ZKs: 18:40 #SenInnSport, 19:00 #RotesRathaus, 19:20 #SenMVKU, 20:00 #Abgeordnetenhaus
#Berlin #VisionZero #Flächengerechtigkeit #Verkehrswende #b0104
Changing Cities e.V.@ZaehlstellenBerlin Stellt euch vor, es wären stattdessen 96.788 Autos gewesen. Zusätzlich zu denen, die eh schon auf Berlins Straßen fahren /im Stau stehen.
Wann wird die #SenMVKU diesen Zusammenhang begreifen?
Wann wird die #SenMVKU diesen Zusammenhang begreifen?
Christoph Kellerhttps://www.tagesspiegel.de/berlin/neue-plane-fur-die-magnetschwebebahn-berliner-cdu-legt-sich-auf-strecke-fest--und-will-tramplanung-stoppen-15237201.html #Magnetschwebebahn statt #Tram: Berliner #CDU, Senatorin #Bonde & #SenMVKU machen den Trump: Milliarden, die wir nicht haben, damit auf Hauptverkehrsstraßen weiterhin privates Blech dauergelagert werden kann. Nichts konkretes ist da, bis auf die Verzögerung der wichtigen #Straßenbahn -Projekte
Neue Pläne für die Magnetschwebebahn: Berliner CDU legt sich auf Strecke fest – und will Tramplanung stoppen
Die Pläne für eine Magnetschwebebahn in Berlin werden konkreter. Nun wollen Verkehrsverwaltung und Senatskanzlei eine erste Strecke vorantreiben, zulasten bestehender Trampläne.
So verbreiten sich Falschinformationen: Am Sonntag "feierte" die #SenMVKU das 5-jährige Jubiläum des Mobilitätsgesetzes. Das Gesetz wurde im Juni 2018 verabschiedet, ist also nicht 5 sondern 7,5 Jahre alt. Statt zu korrigieren, übernehmen Medienhäuser die Falschmeldung und "berichten" von dem Fake-Jubiläum.
ElOssiPolarRE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116041757684467916
Kein Wunder, dass man bei dem internen Chaos dem Plan so weit hinterher hinkt. Oder haben wir das nur falsch verstanden und sehen nicht, dass #SenMVKU versucht die Zeitrechnung der aktuellen Umsetzung, z.B. beim Radwege-Bau, anzupassen 🤔
RE: https://verkehrswende.social/@CCitiesOrg/116040107164254181
Stand jetzt ist die falsche Pressemitteilung der #SenMVKU, in der sie das fünfjährige (sic) Jubiläum des 2018 (!) verabschiedeten Mobilitätsgesetzes bekanntgibt, übrigens weiterhin online...
🍿
Neue repräsentative Studie 👉 Eine klare Mehrheit in #Berlin befürwortet den Ausbau des #ÖPNV. Auch Maßnahmen, bei denen das Auto Raum abgeben muss, werden von einer Mehrheit befürwortet. Berlins Senatsverwaltung #SenMVKU handelt mit ihrer autozentrierten Politik gegen den Willen der Bevölkerungsmehrheit. #VerkehrswendeJetzt
https://changing-cities.org/mehrheit-in-berlin-will-die-verkehrswende/
https://changing-cities.org/mehrheit-in-berlin-will-die-verkehrswende/
