Pionierprojekt für mehr Klimaschutz: Seehafen Kiel installiert Ladesäulen für E-Lkw

Lastwagen sind in Kiel das wichtigste Transportmittel für die vier Fährlinien. Über 180.000 Lkw werden pro Jahr an den Kaianlagen gezählt. Auf dem Weg zum klimafreundlichen Hafen sollen deshalb 2026 am Norwegenkai und im Ostuferhafen auch Ladesäulen für Elektro-Lkw entstehen.

Erderwärmung: "Es braucht einen Plan, Hamburg kilometerweit landeinwärts zu ziehen"

Schon 2050 könnte die Erde 3 Grad wärmer sein, warnen deutsche Forscher. Das wäre schlimmer als erwartet. Alarmismus? Nein, der Klimawandel trete in eine neue Phase ein.

Hafen-Boom in Niedersachsen: 74.000 Jobs hängen am maritimen Aufschwung

Die Seehäfen in Niedersachsen haben an Bedeutung gewonnen. Zwischen 2020 und 2023 ist die Zahl der Beschäftigten und die Wertschöpfung gestiegen. Das hat eine aktuelle Studie ergeben.

Intelligente Hafenlogistik ohne Chaos und Wartezeiten

So optimieren Sie Ihre Hafenlogistik schon an der Einfahrtswaage: Schneller, sicherer & präziser Umschlag in Containerterminals und Industriehäfen.

US-Zölle auf Autoimporte: Was bedeutet das für den Emder Seehafen?

Die angekündigten US-Zölle auf Autoimporte bereiten auch dem Seehafen in Emden Sorgen. Dort werden jährlich rund 250.000 Autos in die USA exportiert. Der Hafenvorstand hofft auf die Kaufkraft der Amerikaner.

Bürgermeister Bovenschulte: "Häfen sind zentral für die Volkswirtschaft" - Pressestelle des Senats

Seeverkehr 2024: Güterumschlag 2,3 % höher als im Vorjahr

Der Güterumschlag der deutschen Seehäfen ist im Jahr 2024 gegenüber dem Vorjahr um 2,3 % gestiegen. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) weiter mitteilt, wurden insgesamt 274,0 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. Damit überwand der Seeverkehr zwei Jahre mit sinkenden Güterumschlägen, blieb aber noch 6,7 % unter dem Vor-Corona-Niveau des Jahres 2019 (293,5 Millionen Tonnen). 

Forderung erhöht: Deutsche Seehäfen wollen halbe Milliarde Euro pro Jahr vom Bund

Deutschlands Seehäfen dringen auch wegen der veränderten Sicherheitslage auf deutlich mehr Geld vom Bund. Künftig müssten pro Jahr 500 Millionen Euro kommen, damit Länder und Kommunen zum Beispiel notwendige Sanierungen bezahlen könnten. Das forderte der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) am Dienstag.

Streik der US-Hafenarbeiter legt Transporte lahm

Nach gescheiterten Verhandlungen über höhere Löhne sind Tausende Hafenarbeiter entlang der US-Ostküste in den Streik getreten. Die Wirtschaft könnte das täglich Milliarden kosten - mit Folgen auch in Europa.