Coyoacán impulsa rescate ambiental del lago en Parque Ecológico Huayamilpas

· Los trabajos iniciarán el próximo 8 de junio con la colaboración de técnicos y  especialistas para proteger a la flora y, en especial, la fauna endémica. 

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

La alcaldía Coyoacán instaló la mesa de trabajo interinstitucional para el rescate del lago del Parque Ecológico Huayamilpas, en coordinación con autoridades federales y locales encargadas de la protección ambiental y de los recursos naturales quienes apoyarán con equipo y personal técnico especializado.

El encuentro fue encabezado por el alcalde Giovani Gutiérrez Aguilar y contó con la participación de la titular de la Procuradora Ambiental y del Ordenamiento Territorial (PAOT), la maestra Mónica Viétnica Alegre González; el biólogo César Sánchez Ibarra, director general del Sistema de Áreas Naturales Protegidas y Áreas de Valor Ambiental de la Sedema; el capitán de Fragata Adrián Alejandro Hernández Montoya, de la Semar; así como representantes de Semarnat, Profepa y Segiagua.

Durante la reunión, los representantes de las dependencias y organismos acordaron sumar esfuerzos para la recuperación integral de este cuerpo de agua, priorizando la preservación de la flora, fauna y biodiversidad que habita en la zona. –sn–

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Cuauhtémoc realiza poda preventiva ante temporada de lluvias

Las intervenciones fueron realizadas por personal especializado y certificado por SEDEMA.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Con cuadrillas desplegadas en distintos puntos de la colonia Cuauhtémoc, la alcaldesa Alessandra Rojo de la Vega encabezó una nueva jornada de trabajo en la que se intervinieron 35 árboles como parte de las acciones preventivas que su gobierno impulsa ante el inicio de la temporada de lluvias y para atender reportes vecinales relacionados con ramas de riesgo, obstrucción de luminarias y afectaciones peatonales.

Las labores se realizaron en calles como Río Sena, Río Pánuco y otras vialidades de la colonia, donde personal de las distintas direcciones territoriales llevó a cabo trabajos de poda preventiva, liberación de luminarias, retiro de ramas secas y mantenimiento del arbolado urbano.

Previo al inicio de la jornada, la alcaldesa recordó que todas las intervenciones son realizadas por personal especializado y certificado por la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema), con dictaminación previa para garantizar el cuidado del arbolado urbano y actuar únicamente en los casos necesarios.

“No se trata de cortar árboles; se trata de darles mantenimiento, prevenir riesgos y cuidar mejor nuestros espacios públicos”, señaló. –sn–

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Sedema clausura obras de Be Grand Polanco

Las autoridades ambientales mantendrán supervisiones para verificar el cumplimiento de las restricciones impuestas. La resolución judicial pendiente determinará el futuro del complejo inmobiliario.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

La Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) de la ciudad de México (Cdmx) clausuró las obras de la fase cuatro del proyecto inmobiliario Be Grand Polanco, ubicado en Lago Alberto 300, en la colonia Anáhuac. La medida ocurrió después de una inspección derivada de denuncias vecinales por presuntos incumplimientos ambientales y desacato judicial. La colocación de sellos de clausura puso fin a un plantón que habitantes de la zona mantuvieron durante tres días sobre avenida Mariano Escobedo.

Vecinos de las colonias Polanco, Anáhuac y Verónica Anzures acusaron que trabajadores de la desarrolladora ingresaron al predio para continuar las obras pese a una suspensión definitiva otorgada por el Juzgado Décimo Primero de Distrito en Materia Administrativa de la Cdmx. De acuerdo con los testimonios, las labores continuaron aun cuando el amparo ordenó detener el desarrollo inmobiliario. Las manifestantes exigieron la intervención inmediata de autoridades ambientales y judiciales.

El proyecto de Be Grand Polanco contempló la construcción de dos torres habitacionales, una de 20 niveles y otra de 39 pisos, con un total de mil 84 departamentos. La dimensión del complejo generó inconformidad entre habitantes de la zona desde el inicio de las obras. Los vecinos argumentaron afectaciones urbanas, ambientales y de movilidad en una de las áreas con mayor densidad inmobiliaria de la capital.

Clausura y protesta

La suspensión definitiva del juicio de amparo permitió únicamente trabajos de contención de tierra y agua dentro del predio. Sin embargo, las habitantes denunciaron que las actividades observadas excedieron las medidas autorizadas por la autoridad judicial. La protesta escaló tras la reanudación de movimientos de maquinaria y excavaciones en el terreno.

https://twitter.com/SEDEMA_CDMX/status/2057326085637800360?s=20

Durante los trabajos previos, la inmobiliaria realizó tala de árboles y excavaciones profundas en el predio de Lago Alberto. Vecinas de la zona señalaron que el suelo permeable todavía permaneció expuesto, situación que consideraron clave para la preservación ambiental del sitio. La permanencia del terreno sin recubrimiento mantuvo abierta la posibilidad de que el juzgado ordene nuevas medidas de protección.

La movilización vecinal bloqueó parcialmente avenida Mariano Escobedo durante tres días consecutivos. Las manifestantes instalaron casas de campaña y mantuvieron vigilancia permanente en los accesos de la obra. La presión social derivó en la presencia de inspectores de la Sedema, quienes realizaron una revisión física del inmueble. –sn–

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La SEDEMA informa que los centros de verificación vehicular suspenderán servicios durante los días festivos de mayo. Se recomienda a los automovilistas anticipar sus trámites para evitar multas y contratiempos con sus hologramas. 🚗 #SEDEMA #CDMX #Verificación

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Cateos en Tlalpan contra tala ilegal aseguran madera y maquinaria

El segundo cateo se llevó a cabo en el CAT localizado en la cerrada Papatzin, colonia Pueblo Lomas de Tepemecatl, donde se decomisaron 89 piezas de madera de diferentes medidas.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Autoridaes ejecutaron dos órdenes de cateo en dos inmuebles ubicados en la alcaldía Tlalpan.

Como parte de los trabajos interinstitucionales contra la tala ilegal, y los Centros de Almacenamiento y Transformación de Madera (CAT´S) y de los trabajos de investigación e inteligencia, que los uniformados de la SSC realizaron, se logró obtener información que sirvió para la planeación y puesta en marcha para desmantelar estos centros de almacenamiento y transformación de materia prima.

El primer cateo se realizó en el Centro de Almacenamiento y Transformación de Madera (CAT) ubicado en la calle Mariano Matamoros, en el Pueblo San Miguel Ajusco, donde aseguraron madera en escuadría de la especie pino y oyamel, dos bancos sierra, así como una camioneta color gris sin placas de circulación.

El segundo cateo se llevó a cabo en el CAT localizado en la cerrada Papatzin, colonia Pueblo Lomas de Tepemecatl, donde se decomisaron 89 piezas de madera de diferentes medidas consistentes en gualdras, polines, barrotes, tablas y tiras, dos rieles para banco empujón de 8×6 metros y tres cintas sierra grande. –sn–

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Separación obligatoria impulsa acopio de pilas en la capital

Separación obligatoria y acopio de pilas redujeron riesgos ambientales en Cdmx.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

La nueva obligatoriedad de separar residuos en la Cdmx incluyó el manejo específico de pilas usadas. Autoridades ambientales informaron que estos residuos representaron alto riesgo por sus componentes tóxicos. La disposición incorrecta generó impactos ambientales de largo plazo.

Datos técnicos indicaron que una sola pila contaminó hasta 167 mil litros de agua. La cifra equivalió al consumo de una persona durante 229 años. El daño persistió más allá del tiempo de uso del dispositivo.

La pila botón presentó el mayor riesgo por su composición química. Este tipo de pila contaminó hasta 600 mil litros de agua. El volumen afectado alcanzó un equivalente de 800 años de consumo humano.

Riesgo ambiental

Especialistas señalaron que el tamaño reducido de las pilas no disminuyó su peligrosidad. La vida útil corta contrastó con el daño ambiental prolongado. La disposición en basura común favoreció filtraciones a suelo y agua.

Ante este escenario, se difundieron mecanismos formales para el acopio seguro. El programa IMU Recicla operó como sistema especializado abierto al público. La iniciativa funcionó como la red de recolección de pilas más grande de América Latina.

Desde 2007, Grupo IMU coordinó acciones con la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México (Sedema). El esfuerzo conjunto permitió recolectar más de mil 400 toneladas de pilas. El acopio evitó que los residuos llegaran a tiraderos, barrancas y cuerpos de agua. –sn–

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Brugada impulsa reciclaje con nuevos camiones en la capital

Entrega de camiones y metas ambientales marcaron estrategia de residuos capitalina.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Clara Brugada Molina, jefe de Gobierno de la ciudad de México (Cdmx), entregó 50 camiones recolectores de residuos para la capital. La acción implicó una inversión cercana a 200 millones de pesos. El acto formó parte de los compromisos asumidos al inicio de su administración.

Durante el evento, la mandataria recordó que el objetivo central consistió en aprovechar 50 por ciento de los residuos para 2030. La meta incluyó reciclar la mitad de las toneladas recibidas en centros de transferencia. El compromiso se anunció desde su toma de protesta en el Congreso local.

La entrega de unidades también consideró un esquema de sustitución vehicular. Cada alcaldía que adquirió un camión recibió otro adicional por parte de la administración capitalina. La medida buscó fortalecer la capacidad operativa del servicio de limpia.

Compromisos ambientales

Desde el Zócalo capitalino, Clara Brugada Molina informó que las unidades antiguas fueron destinadas a chatarrización. El proceso permitió reducir el impacto ambiental del parque vehicular. Los nuevos camiones generaron menos emisiones contaminantes.

La alcaldía Álvaro Obregón concentró el mayor número de unidades adquiridas. La demarcación sumó 10 camiones propios y recibió otros 10 adicionales. En total, contó con 20 unidades nuevas durante 2026.

La jefe de Gobierno también anunció una inversión adicional de 170 millones de pesos. Los recursos se destinaron a maquinaria en Bordo Poniente. El objetivo consistió en transformar residuos orgánicos en composta.

La funcionaria precisó que la separación correcta resultó indispensable. Sin ese proceso previo, la transformación de residuos no podía ejecutarse. La estrategia requirió la participación ciudadana. –sn–

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La capital del país impulsa producción de Nochebuena

La producción de Nochebuena creció y la Cdmx fortaleció su campo.

Por Paola Ramírez | Reportera                                                       

Clara Brugada Molina, jefe de Gobierno encabezó el arranque de la temporada 2025 de venta de flor de Nochebuena y señaló que la ciudad registró más de un millón 800 mil plantas ornamentales, mientras productores de San Francisco Caltongo participaron en la ceremonia y expresaron su expectativa por mejores ventas.

La mandataria informó que la cifra representó la mayor producción alcanzada y subrayó que el suelo de conservación se consolidó como un espacio agrícola estratégico para la capital. Agricultores de Xochimilco reconocieron el aumento de plantas disponibles y confirmaron que la preparación inició meses antes para cumplir la meta anual.

El informe oficial precisó que la producción actual superó los registros de años anteriores y que el crecimiento se logró mediante apoyos directos del gobierno federal a productores locales. Funcionarios capitalinos aseguraron que la coordinación con autoridades agrarias permitió fortalecer las condiciones de siembra y reducir los riesgos climáticos que afectaban la floricultura. Testimonios de horticultores indicaron que la planificación adelantada facilitó el cuidado de los cultivos en las chinampas.

Producción y programa Altépetl

Las autoridades informaron que la ciudad conservó el tercer lugar nacional en producción de Nochebuena y que la cifra incluyó el trabajo de más de 216 productores. Los registros oficiales añadieron que la siembra abarcó 30 hectáreas en Xochimilco y Tláhuac y que el apoyo económico superó los cinco millones de pesos. El gobierno capitalino comunicó que los recursos se distribuyeron con el fin de evitar afectaciones operativas durante el ciclo agrícola.

La jefe de Gobierno afirmó que la protección ambiental definió la actuación pública y que la zona lacustre se preservó mediante vigilancia y reglas estrictas. La mandataria insistió en que Xochimilco mantuvo su relevancia histórica y cultural y que la administración local destinó personal técnico para atender problemas detectados en los canales. Agricultores reconocieron que la supervisión constante permitió mejorar la calidad de las plantas.

Autoridades locales señalaron que la Nochebuena representó un patrimonio biocultural para México y que la inversión pública se orientó a consolidar la producción anual. Funcionarios explicaron que los suelos de conservación recibieron recursos para infraestructura y adquisición de insumos agrícolas. Familias productoras confirmaron que los apoyos incrementaron la capacidad de cultivo para la siguiente temporada. –sn–

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Cdmx impulsa nueva política ambiental sustentable

Se impulsaron acciones contra la tala y se fortaleció el manejo de residuos.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Julia Álvarez Icaza Ramírez, secretaria del Medio Ambiente de la ciudad de México (Cdmx), aseguró que al cierre de la administración la capital sería una metrópoli sustentable y con suelo verde protegido. La funcionaria delineó estrategias contra el crecimiento urbano desmedido y medidas de separación de residuos.

Durante su comparecencia ante el Congreso capitalino, informó que el suelo de conservación abarcaba 88 mil 442 hectáreas, equivalente al 59 por ciento del territorio de la Cdmx, donde se concentraba el dos por ciento de la biodiversidad mundial. Subrayó su relevancia ambiental y social.

Explicó que dicha zona resultaba vital para la recarga hídrica, al proveer cerca del 70 por ciento del agua subterránea que abastece la Cuenca del Valle de México. Afirmó que la protección del suelo verde formaba parte esencial de la estrategia climática local.

Combate a la tala ilegal

En el Salón Heberto Castillo, la titular de la Sedema precisó que entre octubre de 2024 y agosto de 2025 se recuperaron 201 hectáreas de suelo invadido y se protegieron 479 mediante procedimientos administrativos. Destacó avances en vigilancia forestal y sanciones.

Informó que se atendieron 227 denuncias, se realizaron 447 recorridos preventivos y se clausuraron 215 obras ilegales. También dio cuenta de la detención de nueve personas por delitos ambientales tras la ejecución de 108 operativos contra la tala clandestina.

Detalló que se desmantelaron seis centros de transformación forestal y se aseguraron 668 metros cúbicos de madera. La estrategia incluyó monitoreo satelital, drones y algoritmos automáticos para supervisar más de 14 mil hectáreas distribuidas en seis alcaldías.

Gestión de residuos y aire limpio

La funcionaria sostuvo que se entregaría una metrópoli sustentable, con avances significativos en gestión de residuos. La Agencia de Gestión Integral de Residuos trabajó para alcanzar el 50 por ciento de eficiencia en la separación de basura.

Confirmó que desde enero la recolección se realizaría en tres fracciones: inorgánicos reciclables, inorgánicos no reciclables y orgánicos, distribuidas en días alternos de la semana. Indicó que el Reciclatrón Universum recolectó más de 71 toneladas de desechos electrónicos.

Precisó que el Programa de Acción Climática permitió reducir 2.3 millones de toneladas de CO2 equivalente, equivalente al 10.5 por ciento de las emisiones totales. En 2025, la calidad del aire mostró una mejora con 22 días limpios en la zona metropolitana. –sn–

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Impulsan transporte de carga cero emisiones en la capital

Cdmx impulsa transporte de carga limpio y financiamiento verde.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

El evento convocado por C40 “Impulsando la descarbonización del transporte de carga en la Cdmx” se realizó en colaboración con SEDEMA y Nafin. La actividad subrayó la importancia de alianzas entre gobierno, banca de desarrollo y sector privado. Se reforzó la coordinación para acelerar la transición hacia transporte de carga cero emisiones en la capital mexicana.

Durante el evento participaron funcionarios del gobierno capitalino, entre ellos la Secretaría de Medio Ambiente (SEDEMA) y la Secretaría de Desarrollo Económico (SEDECO). Representantes del gobierno federal asistieron, destacando la participación de Nacional Financiera (NAFIN), además de C40 y The Climate Pledge, quienes confirmaron su colaboración para impulsar la movilidad sostenible.

La Iniciativa Laneshift, alianza entre C40 Cities y The Climate Pledge, inició en 2023 para transformar el transporte de carga urbana en México, Brasil e India. La Cdmx forma parte de esta iniciativa internacional que busca cerrar brechas en infraestructura, financiamiento y políticas públicas para acelerar la electrificación del transporte urbano.

Laneshift y electromovilidad

“La Cdmx enfrenta retos en calidad del aire y reducción de emisiones. Formar parte de Laneshift fue una estrategia clave para acelerar la transición hacia la electromovilidad y fomentar un transporte de carga limpio. Las acciones fortalecieron políticas de movilidad y planificación urbana”, afirmó Julia Álvarez Icaza, secretaria de Medio Ambiente de la Ciudad de México.

La secretaria enfatizó que estas medidas no solo redujeron emisiones, sino que mejoraron la calidad del aire y promovieron la salud de las comunidades. Las políticas implementadas incluyeron incentivos para empresas, despliegue de infraestructura de recarga eléctrica y esquemas de financiamiento verde. La participación de organismos internacionales reforzó el alcance global de la estrategia.

Los compromisos adquiridos incluyeron la instalación de estaciones de carga eléctrica y la renovación progresiva de flotas de transporte de carga. La iniciativa busca que empresas y gobiernos municipales adopten tecnologías limpias y reduzcan la huella de carbono del transporte urbano. Esta acción posicionó a la Cdmx como referente en movilidad sustentable en América Latina.

Financiamiento y cooperación internacional

Ismael Villanueva, titular de la Unidad de Emisiones y Relaciones Internacionales de Nafin y Bancomext, subrayó que “el Plan México definió el rumbo hacia un desarrollo económico sostenible e inclusivo. La banca de desarrollo abrió acceso a financiamiento y cooperación internacional, acompañando a empresas y gobiernos en su transición hacia modelos más verdes”.

El papel de Nafin incluyó estructurar esquemas de crédito verde para empresas de transporte y proyectos de infraestructura eléctrica. También se promovió la colaboración con organismos multilaterales para asegurar recursos que respaldaran la electrificación de flotas y la instalación de estaciones de recarga.

Estas acciones se complementaron con talleres y mesas de trabajo entre empresas, gobierno y asociaciones internacionales. Se generaron protocolos para monitorear avances en emisiones y eficiencia energética, así como indicadores de impacto ambiental y económico. La participación activa de actores clave aseguró la viabilidad de los compromisos adquiridos.

Impacto en la movilidad urbana

El despliegue de infraestructura de recarga eléctrica permitió iniciar la transición de flotas de carga hacia vehículos eléctricos. Esto generó reducción de emisiones de CO2, menor contaminación y eficiencia operativa para las empresas participantes. Las ciudades involucradas adoptaron estrategias de gestión de transporte y logística limpia.

La iniciativa Laneshift facilitó la creación de incentivos fiscales para empresas que renovaron flotas o invirtieron en infraestructura eléctrica. También se promovieron alianzas público-privadas para expandir la red de carga y optimizar rutas de transporte. Los resultados preliminares indicaron ahorros significativos en consumo de combustibles fósiles y emisiones contaminantes.

El impacto social incluyó mayor conciencia ambiental entre operadores y ciudadanía. La implementación de transporte cero emisiones contribuyó a mejorar la salud pública y redujo la exposición a contaminantes. Además, fortaleció la imagen de la Cdmx como ciudad innovadora y comprometida con la sostenibilidad global. –sn–

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